外觀:動(dòng)感、時(shí)尚,大氣, 大氣,時(shí)尚, 外觀看上去充滿(mǎn)了法國(guó)人的浪漫隨性的氣息。非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。任何一個(gè)車(chē)不可能都是優(yōu)點(diǎn)，這種東西就要看看自己的平衡能力了。
操控:操控傳承了法系車(chē)的一貫優(yōu)勢(shì)。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強(qiáng)。制動(dòng)稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計(jì)，方向盤(pán)有別于其他車(chē)型·！ 操控傳承了法系車(chē)的一貫優(yōu)勢(shì)。非常值得一提，并贊揚(yáng)一下。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給駕駛者帶來(lái)充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！ 讓司機(jī)能充分享受到駕駛的樂(lè)趣。
空間:身高: 160以下CM, 空間在同價(jià)位車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。前排座椅舒適性較強(qiáng)。后排空間較為理想！ 空間足夠大。
質(zhì)量:凱旋平臺(tái)的裝配質(zhì)量不錯(cuò)。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)個(gè)人覺(jué)得駕駛水平也決定了油量的高低。

外觀:動(dòng)感 前衛(wèi), 外形設(shè)計(jì)較為搶眼，擁有光滑流暢的車(chē)身線(xiàn)條，整體感覺(jué)穩(wěn)重飽滿(mǎn)，覺(jué)可愛(ài)炫酷。 當(dāng)時(shí)看了廣告都覺(jué)得像飛碟
內(nèi)飾:配置豐富實(shí)用，科技感強(qiáng)；整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快；音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾用料質(zhì)量不錯(cuò)只不過(guò)做工略顯粗糙。
操控:剎車(chē)靈敏，底盤(pán)扎實(shí)，配有ESP系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性較好；但掛檔時(shí)有頓挫感。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，中高速是動(dòng)力較為充沛；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制較高，起步偶有頓挫，但是基本上被充沛的動(dòng)力掩蓋了，我很喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車(chē)身尺寸大，內(nèi)部空間較為寬敞，前后排都很充裕，包括腿部空間，頭部空間，等等儲(chǔ)物空間實(shí)用性強(qiáng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 我只能直接說(shuō)油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，真不錯(cuò)，你們注意啊2.0的綜合油耗8.2個(gè)，真不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)算是我見(jiàn)過(guò)比較省油的車(chē)了

質(zhì)量:內(nèi)飾做工較差；懸掛偏硬；換擋有頓挫

外觀:大氣,時(shí)尚, 外觀看上去充滿(mǎn)了法國(guó)人的浪漫隨性的氣息。要是更加精細(xì)的話(huà)就完美了！
操控:操控傳承了法系車(chē)的一貫優(yōu)勢(shì)。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強(qiáng)。制動(dòng)稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計(jì)，方向盤(pán)有別于其他車(chē)型·！
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給駕駛者帶來(lái)充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！
空間:身高: 170-180CM, 空間在同價(jià)位車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。前排座椅舒適性較強(qiáng)。后排空間較為理想！
質(zhì)量:凱旋平臺(tái)的裝配質(zhì)量不錯(cuò)。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 一款性能優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)需要正確的駕駛方法才能使它完全釋放出它的魅力。凱旋就是如此。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)！

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。做工應(yīng)精益求精！

外觀:大氣,時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:淺內(nèi)飾，還好要看自己保養(yǎng)
操控:不是很好
動(dòng)力:動(dòng)力十足，跟我3年了沒(méi)出過(guò)毛病。
空間:身高: 170-180CM, 很好
質(zhì)量:跟我3年了沒(méi)出過(guò)大毛病。除了保養(yǎng)換件。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.4L/100km, 在市區(qū)行駛油耗還行（成都市區(qū)）

從整體上感覺(jué)，操控還是不錯(cuò)的

昨天開(kāi)始發(fā)現(xiàn)怠速熄火，重新點(diǎn)火的時(shí)候費(fèi)勁，震動(dòng)很大，可是起來(lái)以后掛檔行車(chē)沒(méi)問(wèn)題。

二檔以后提速迅速有力。

油耗不低，俺上班從三環(huán)外進(jìn)到二環(huán)內(nèi)，6公里的路一般要開(kāi)40分鐘，因此電腦顯示13.9，時(shí)速是16KM。自己統(tǒng)計(jì)也在13.5左右。

迷人的慧眼

方向盤(pán)有點(diǎn)重

動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，油門(mén)靈敏，打成定速巡航提速確實(shí)有推背感，方向感非常準(zhǔn)確，方向助力很舒服，不輕不重剛好。數(shù)字顯示直觀，科技感確實(shí)不錯(cuò)！底盤(pán)扎實(shí)，非常穩(wěn)定！外觀時(shí)尚，反正大屁股我很喜歡！油耗還可以，我15天在市區(qū)跑了700公里，加了400元的油，200元97號(hào)，200元93號(hào)，正好用完，車(chē)提示還可以跑100公里，但郵箱表已經(jīng)提示缺油，不敢嘗試！顯示油耗為9.3，平均時(shí)速18公里！音響還不錯(cuò)，我把高低音都調(diào)到最大，真有點(diǎn)發(fā)燒的意思。手動(dòng)離合沉重，離合行進(jìn)長(zhǎng)，造成左腿勞累過(guò)度！座椅感覺(jué)還是不太舒服。后備箱開(kāi)啟單獨(dú)設(shè)定開(kāi)啟式，必須得熄火拔...鑰匙，遙控才可以，很麻煩！油箱蓋沒(méi)有鎖，誰(shuí)一按都開(kāi)很不喜歡，加油必須得自己下車(chē)開(kāi)鎖，不喜歡！我是搞音樂(lè)的最恨的就是熄火后音樂(lè)最多只能聽(tīng)半個(gè)小時(shí)，否則就得點(diǎn)著火花錢(qián)聽(tīng)，等人的時(shí)候確實(shí)不方便��！

總是感覺(jué)車(chē)子一加速就抖

高速很穩(wěn)

裝配縫隙比較大。

轉(zhuǎn)向沒(méi)有鈄動(dòng)，很穩(wěn)。操控性很好！！:@:@:@

中空臺(tái)，好像桃木顏色還是有點(diǎn)深，呵呵！

加速當(dāng)中感覺(jué)不到頓錯(cuò)

后座兒童安全門(mén)鎖似乎不是很方便，不能自動(dòng)，不過(guò)還沒(méi)用過(guò)。

操控很好，路感清晰

雨刮也是！

車(chē)子回來(lái)到現(xiàn)在100公里了，比我想象的好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)視野開(kāi)闊等，大家都了解了。

在顛簸路況時(shí)方向盤(pán)左邊中控臺(tái)里面有螺絲響聲，原來(lái)很輕可能是松動(dòng)，現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)掉下來(lái)了！

外形大氣，掙足了面子

懸掛相對(duì)硬朗，但側(cè)傾依然比較大，還是向舒適性做出了一定妥協(xié)，本身就是兩家用車(chē)，所以這一點(diǎn)無(wú)可厚非

剎車(chē)非常好（避免了幾次事故）；

正中的小抽屜，放手機(jī)正合適，但時(shí)間長(zhǎng)太熱，對(duì)手機(jī)不好。

二操控性好,我跑長(zhǎng)途多,高速上對(duì)車(chē)的掌控很有把握,對(duì)于菜鳥(niǎo)級(jí)的我來(lái)說(shuō),有這個(gè)體會(huì)相當(dāng)不容易哦.

換過(guò)一個(gè)后排風(fēng)機(jī)，原來(lái)那個(gè)轉(zhuǎn)起來(lái)總是吱妞吱妞響

轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)

一直比較滿(mǎn)意凱旋的噪音水平，盡管韓泰的胎噪有點(diǎn)大�？勺罱�覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來(lái)越大，尤其在40-80km/h段，TX們有類(lèi)似的情況嗎？

另外旗艦的藍(lán)牙、氙燈，使用起來(lái)也非常舒服。

國(guó)慶節(jié)期間外出時(shí)，出了個(gè)故障：踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)“滴”一聲響，然后顯示“ESP、ABS”報(bào)警，隨后定速巡航就不能用了。但只要熄火后稍停幾分鐘，重新啟動(dòng)又沒(méi)事了。不定什么時(shí)候踩剎車(chē)又會(huì)重復(fù)上述問(wèn)題�；貋�(lái)后去4S檢查，聯(lián)上電腦后經(jīng)檢測(cè)是“剎車(chē)開(kāi)關(guān)”的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)店里沒(méi)有貨，告訴我先開(kāi)著，等以后再來(lái)時(shí)換。又用了幾個(gè)星期，還是不停的出現(xiàn)該問(wèn)題，到也不影響開(kāi)行。

整個(gè)底盤(pán)裝甲的很好

另外一個(gè)就是沒(méi)有ESP，

方向盤(pán)手感很好，也不是很大，挺適合女孩子的。

感覺(jué)外后視鏡確實(shí)有點(diǎn)盲區(qū)，不介意的話(huà)就經(jīng)常扭扭脖子吧，介意的話(huà)就加裝小鏡子。