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在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

我要打分>>

排序：

凱旋網(wǎng)友點(diǎn)評：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部 5星(3)4星(145)3星(106)

: sye160

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

油門靈敏很多。

缺點(diǎn)：

感覺起車比較肉。油門大點(diǎn)，車容易竄；

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: stron68

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

底盤扎實(shí)，動(dòng)力操控性還可以吧

缺點(diǎn)：

1、雨刮響，換了一副還響，4S叫換雨刮電機(jī)，想想拆的東西太多，車都是修壞的，木有處理。不影響正常安全使用即可。2、車輛后部輕微嘎嘎金屬響聲，診斷為手剎拉線響，去4S固定了一下就搞定了。

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: 嘎亞卓瑪

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

方向盤感覺很好，操控得心應(yīng)手

缺點(diǎn)：

不過轉(zhuǎn)速掉得有點(diǎn)快，換檔跟油稍微一慢，就掉到1300了。

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: iou201

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跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前要安靜很多

缺點(diǎn)：

我覺得急加速的時(shí)候油門稍微有些滯后。

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: 牛牛

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

最喜歡凱旋的功能就是，中控方向盤，巡航。巡航作的太好了。最近頻繁使用。凱旋－－－－－－省力氣。

缺點(diǎn)：

行駛時(shí)駕駛位影響視線還是比較厲害的。

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: 寂寞了寂寞、

一般，可以購買; 優(yōu)點(diǎn)：

方向盤非常靈敏，輕微扳動(dòng)就可以轉(zhuǎn)向。

缺點(diǎn)：

我的自動(dòng)檔凱旋最近兩個(gè)月發(fā)生了一個(gè)奇怪的現(xiàn)就是加速到4檔以后,如果速度慢慢降下來到48km/h左右時(shí),在給油加速就會感覺車身抖動(dòng)(類似手動(dòng)檔半聯(lián)動(dòng)時(shí)離合抬腳太快的動(dòng)靜),加不上速度,幾秒后速度達(dá)到50km/h,這個(gè)現(xiàn)象又消失了.

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: zhaoximing

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操控性太好了，現(xiàn)在非常享受操控它的感覺，指哪到哪；寶來和捷達(dá)操控也相當(dāng)不錯(cuò)，但是比起KX，還是差挺遠(yuǎn)。

缺點(diǎn)：

但似乎160是個(gè)共振點(diǎn)，明顯感覺車在抖，在加速就沒事了。沒有其他共振和抖動(dòng)現(xiàn)象

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: sophia

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動(dòng)力絕對夠用，這次在安徽境內(nèi)新做的高速路面，跑到了190KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。操作感非常穩(wěn)定，沒有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺。剎車非常有信心，只是要舍得往下踩。空調(diào)一流，開了熱空調(diào)，一點(diǎn)都沒有悶熱感，空氣清新自然。冷空調(diào)更是舒服，打開空調(diào)后油耗和動(dòng)力沒有明顯變化。那個(gè)冷藏室，開著空調(diào)的時(shí)候效果非常好，只是不太冰，所以我準(zhǔn)備在里面增加一個(gè)半導(dǎo)體冷卻裝置，讓他更冰涼些。收音機(jī)的效果非同一般的穩(wěn)定，收到的電臺幾乎沒有雜音。懸掛總體來說比較硬，遇到粗糙的路面，傳遞到駕駛室的聲音還是很明顯的。我本人的感覺是定速巡航和寬大的...

缺點(diǎn)：

似乎下雨的時(shí)候雨刮聲音大了些，

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: lhtmmnn

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油門反應(yīng)很靈敏（也同時(shí)造成了一次小事故）；

缺點(diǎn)：

外形另類，很難得到大眾認(rèn)可

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: 十步阻擊

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操控轉(zhuǎn)彎得心應(yīng)手。

缺點(diǎn)：

偶的這臺車沒遇到大家說的小毛病

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: 車奴

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凱旋車在高速長途很給人信心，操控得心應(yīng)手。

缺點(diǎn)：

后面2扇門開關(guān)有汁嘎的聲音，換鉸鏈。

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: CFM168

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穩(wěn)：這個(gè)就是從操控性能方面感受的，剎車，轉(zhuǎn)向，以及高速超車方面都能讓我感受的到，而且坐在車子的駕駛員和乘坐員都不會覺得不舒適，

缺點(diǎn)：

離合有點(diǎn)高，都是公認(rèn)的了，幾乎每天平均1-2次熄火，那個(gè)汗啊。

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: polo

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方向盤，手感不錯(cuò)，特別是兩個(gè)輻條上方的凸起，符合人體工程學(xué)，減輕手部疲勞，降低打滑可能。

缺點(diǎn)：

離合結(jié)合點(diǎn)較高且有些偏硬，手檔LZ有體會嗎？

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: 靈魂歸于虛無り

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提速快

缺點(diǎn)：

底盤穩(wěn)定性：因該和PST在伯仲之間，路感很強(qiáng)

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: XGO游客

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在高速上注意了一下噪音，上到九十以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不明顯，很悅耳，主要是胎噪聲音，與韓胎還是有點(diǎn)關(guān)系吧,不影響聊天及音響,有些遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,不是近在耳畔的感覺。

缺點(diǎn)：

遙控鑰匙也發(fā)生了遙控失靈的問題，大概1~2個(gè)月來一次吧。

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: 青少年

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開車上京承高速回家，用定速巡航到80邁，好不痛快！凱旋真的很不錯(cuò)，定速的時(shí)候長按+鍵，自動(dòng)將速度提高5公里，馬上就有推背的感覺，腳也不用踩油門，爽極了！

缺點(diǎn)：

每次去4S保養(yǎng),都要花掉七八百塊大洋,將近一千也有,就更后悔了,這也是凱旋一直賣得不好的原因吧,

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: papamao1106

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門比較重，比較厚噢，用料足的說

缺點(diǎn)：

方向跑偏。

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: xuehongtianshi

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直觀的數(shù)字顯示屏，讓人更加輕松，

缺點(diǎn)：

近2個(gè)月來，打方向盤，有輕微的咯噔聲，聲音好像就發(fā)自方向盤

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: 會飛的牛

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車型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，外表出眾，流線明快，回頭率高

缺點(diǎn)：

每天早上冷啟動(dòng)時(shí)右輪附近區(qū)域都會出現(xiàn)類似于“嘶---嘶---嘶”有節(jié)奏的異響，有點(diǎn)像單車打氣筒在打氣的聲音，熱車一分鐘左右該異響聲就沒了；另外熱啟動(dòng)的情況下不會出現(xiàn)這種情況

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: ゛不復(fù)當(dāng)初。

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凱旋，很安全我對于車子的安全性能上的顧慮，在看到四川地震時(shí)候的凱旋車后被完全打消了。那輛車被折騰成那樣，卻可以帶著主人逃離出來！場面看了的人應(yīng)該都知道！這比廠家標(biāo)稱的X個(gè)氣囊，ABS＋EBD——更有說服力。

缺點(diǎn)：

懸掛那么硬

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