外觀:動感、時尚,大氣, 大氣,時尚, 外觀看上去充滿了法國人的浪漫隨性的氣息。非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。任何一個車不可能都是優(yōu)點，這種東西就要看看自己的平衡能力了。
操控:操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤扎實沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強。制動稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計，方向盤有別于其他車型·！ 操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。非常值得一提，并贊揚一下。
動力:動力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機會給駕駛者帶來充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！ 讓司機能充分享受到駕駛的樂趣。
空間:身高: 160以下CM, 空間在同價位車型優(yōu)勢明顯。前排座椅舒適性較強。后排空間較為理想！ 空間足夠大。
質(zhì)量:凱旋平臺的裝配質(zhì)量不錯。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗表現(xiàn)不錯，同時個人覺得駕駛水平也決定了油量的高低。

外觀:動感 前衛(wèi), 外形設(shè)計較為搶眼，擁有光滑流暢的車身線條，整體感覺穩(wěn)重飽滿，覺可愛炫酷。 當(dāng)時看了廣告都覺得像飛碟
內(nèi)飾:配置豐富實用，科技感強；整體內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快；音響效果不錯，內(nèi)飾用料質(zhì)量不錯只不過做工略顯粗糙。
操控:剎車靈敏，底盤扎實，配有ESP系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性較好；但掛檔時有頓挫感。
動力:動力表現(xiàn)比較出色，中高速是動力較為充沛；發(fā)動機噪音控制較高，起步偶有頓挫，但是基本上被充沛的動力掩蓋了，我很喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸大，內(nèi)部空間較為寬敞，前后排都很充裕，包括腿部空間，頭部空間，等等儲物空間實用性強。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 我只能直接說油耗的表現(xiàn)不錯，真不錯，你們注意啊2.0的綜合油耗8.2個，真不錯，這個車算是我見過比較省油的車了

質(zhì)量:內(nèi)飾做工較差；懸掛偏硬；換擋有頓挫

外觀:大氣,時尚, 外觀看上去充滿了法國人的浪漫隨性的氣息。要是更加精細的話就完美了！
操控:操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤扎實沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強。制動稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計，方向盤有別于其他車型·！
動力:動力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機會給駕駛者帶來充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！
空間:身高: 170-180CM, 空間在同價位車型優(yōu)勢明顯。前排座椅舒適性較強。后排空間較為理想！
質(zhì)量:凱旋平臺的裝配質(zhì)量不錯。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 一款性能優(yōu)異的發(fā)動機需要正確的駕駛方法才能使它完全釋放出它的魅力。凱旋就是如此。油耗表現(xiàn)不錯！

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。做工應(yīng)精益求精！

外觀:動感、時尚,大氣,時尚, 比較滿意外觀

外觀:大氣,時尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:淺內(nèi)飾，還好要看自己保養(yǎng)
操控:不是很好
動力:動力十足，跟我3年了沒出過毛病。
空間:身高: 170-180CM, 很好
質(zhì)量:跟我3年了沒出過大毛病。除了保養(yǎng)換件。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.4L/100km, 在市區(qū)行駛油耗還行（成都市區(qū)）

迷人的慧眼

方向盤有點重

外形大氣，掙足了面子

懸掛相對硬朗，但側(cè)傾依然比較大，還是向舒適性做出了一定妥協(xié)，本身就是兩家用車，所以這一點無可厚非

漂亮?xí)r尚的外觀，常常引來很多人的目光；

車載電腦出現(xiàn)了三次時間歸零的現(xiàn)象（跳到2003年1月1日），

燈光：很亮，因我的車是旗艦，燈光用起來很爽。

前幾天晚上下雨，雨刮響的你不敢開，哎.......去4S花了320元換了2條，說是新的雨刮不會響，雖不會響可還是跳的厲害。

整個底盤裝甲的很好

另外一個就是沒有ESP，

側(cè)部造型流暢而又生動，車身線條動感、流暢，

駕駛座后面底下的一個塑料板老掉下來，叫板金工弄了兩次好了

路上的回頭率的確很高，經(jīng)常有人停車問我，甚至警察也來詢問，很有滿足感!

這兩天西安早起大概零下4度,剛啟動的倒車踩剎車的時候就能聽到后輪發(fā)出的哨聲,同時不踩剎車能聽到一種嗚嗚的聲音,車跑一會就沒有了,不知什么原因,望指教。

整車比較穩(wěn)重，在車內(nèi)感覺比較踏實，轉(zhuǎn)向和提速、超車等等基本上沒有晃悠的感覺，車重感覺空檔滑行的距離都長，嘿嘿，省油了；

我的是自尊，平均時速20，油耗12.1，感覺偏大了點

外形我估計大部分人是滿意的,我也是滿意

旗艦凱旋，開了近一年總行程八千公里當(dāng)然不算多。就像各位一樣在比較熟悉了車的性能和駕駛技巧后，不知覺中也開始講究其乘坐舒適性了。　　可是，這個時候凱旋硬懸掛的缺點也就表現(xiàn)出來了，過小路坎顛簸的不舒服，正因為心中有數(shù)才每每讓家人乘坐時開的小心又小心�！　�

自動空調(diào)非常舒適，降溫很快，但不會很冷的感覺

后視鏡不能折疊 沒有防眩光功能

剎車 太他奶牛的好用了，它好，我也好，太有自信了

后視鏡子太小;

整體的做工,也非常的不錯,車身也扎實

A級車底盤，不爽。

外形設(shè)計還不錯

比如40-50加速，油門踩急一點，變速箱會減檔，有一點頓挫感

凱旋的內(nèi)飾顏色是深淺搭配，比較時尚

遮陽板響,需要拍拍

金屬灰的顏色好象廠家調(diào)了一下,至少我提的08-03的車和小區(qū)里的另一輛07年的車在陽光下些不同，泛藍很好看．

加速發(fā)動機聲音沒有bora好聽（純粹個人感覺）