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: 平均得分：很好，推薦購(gòu)買; 3 . 6 / 5.0; 全部1527條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

我要打分>>

排序：

凱旋網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部 5星(3)4星(67)3星(47)

: wangguangbin200

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

空調(diào)很強(qiáng)勁，我都是只開到一檔

缺點(diǎn)：

我的右前門有輕微共振，

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: 汽車愛好者

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

現(xiàn)在的感覺是提速比以前好了不少

缺點(diǎn)：

真皮座椅呢，夏天太熱，冬天剛進(jìn)去太冷，沒有電動(dòng)加熱功能是個(gè)遺憾。

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: 嘎亞卓瑪

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方向盤感覺很好，操控得心應(yīng)手

缺點(diǎn)：

不過轉(zhuǎn)速掉得有點(diǎn)快，換檔跟油稍微一慢，就掉到1300了。

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: hongtianjun

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

這臺(tái)2.0L CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是我選擇凱旋2010款的主要原因

缺點(diǎn)：

車的左右后視鏡太小，影響視線，而且只能折疊到1/3位置，很不人性化，要么全部收進(jìn)去，要么不收，這樣不倫不類。

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: iou201

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跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前要安靜很多

缺點(diǎn)：

我覺得急加速的時(shí)候油門稍微有些滯后。

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: 新馬甲

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力也不錯(cuò)

缺點(diǎn)：

噪音稍高

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: sophia

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動(dòng)力絕對(duì)夠用，這次在安徽境內(nèi)新做的高速路面，跑到了190KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。操作感非常穩(wěn)定，沒有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺。剎車非常有信心，只是要舍得往下踩�？照{(diào)一流，開了熱空調(diào)，一點(diǎn)都沒有悶熱感，空氣清新自然。冷空調(diào)更是舒服，打開空調(diào)后油耗和動(dòng)力沒有明顯變化。那個(gè)冷藏室，開著空調(diào)的時(shí)候效果非常好，只是不太冰，所以我準(zhǔn)備在里面增加一個(gè)半導(dǎo)體冷卻裝置，讓他更冰涼些。收音機(jī)的效果非同一般的穩(wěn)定，收到的電臺(tái)幾乎沒有雜音。懸掛總體來說比較硬，遇到粗糙的路面，傳遞到駕駛室的聲音還是很明顯的。我本人的感覺是定速巡航和寬大的...

缺點(diǎn)：

似乎下雨的時(shí)候雨刮聲音大了些，

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: 農(nóng)家院

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我的小凱在高速上自由馳騁了，速度上了100以后，加速尤其明顯，輕輕踩下油門，就奔140去了，也奔交警衙門的罰款窗口去了，趕緊收了功先！

缺點(diǎn)：

冷啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大

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: 靈魂歸于虛無り

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提速快

缺點(diǎn)：

底盤穩(wěn)定性：因該和PST在伯仲之間，路感很強(qiáng)

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: zol

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音響效果我很滿意，因?yàn)槲也皇前l(fā)燒友，屬于磨磨耳朵就可以的，所以效果已經(jīng)足夠好了，CD聲音不錯(cuò)，廣播的信號(hào)也非常好，沒出現(xiàn)過沙沙的噪音聲。

缺點(diǎn)：

。凱旋的試乘試駕做得也差勁的很，通用、豐田提前預(yù)約均可單獨(dú)安排，不知?jiǎng)P旋為何做不到，這也是細(xì)節(jié)。所以，凱旋的服務(wù)比起通用、豐田等中擋車來說，確實(shí)有差距，需改進(jìn)的地方太多，建議東風(fēng)應(yīng)考慮把凱旋的售后服務(wù)和富康等出租車的服務(wù)分開，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)的專業(yè)化服務(wù)

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: ERIN

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超大面積的前擋風(fēng)玻璃，視野開闊。

缺點(diǎn)：

起步有點(diǎn)肉。

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: administrator

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在這里要說說小凱它的限速功能很精準(zhǔn)，只要超過80公里，再加油門，就會(huì)感覺油門行程加大，并有掉速感，后來看到百公里轉(zhuǎn)速還不到3000轉(zhuǎn)，就取消了限速，限速的目的是為了不讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得太快)，后來又試了定速巡航，非常舒適，按了暫停鍵，重新啟動(dòng)該功能時(shí)，如速度距設(shè)定速度有一定差距，則會(huì)產(chǎn)生明顯的推背感，女兒說和坐飛機(jī)一樣，這。。。。心里暗爽之。。。

缺點(diǎn)：

其他的呢我想說說的就是底盤低了點(diǎn)，

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: 青藤軒

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60-70公里的時(shí)速，車內(nèi)很靜

缺點(diǎn)：

感覺到減震偏硬

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: lz320301

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動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑妫灰愀也龋鼛缀跄芩Φ羲熊�。我開的寶來是1.6的，起步還可以，但是跑起來動(dòng)力和KX差距太大。

缺點(diǎn)：

聲音也是不小滴

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: 藍(lán)莓

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車的速度表，很特別也很少見，兩個(gè)尼日利亞客人，他們說THE CAR IS VERY VERY NICE，心里美啊，呵呵

缺點(diǎn)：

120KM確實(shí)有共振，不過聽一個(gè)老司機(jī)說所有的車都有共振，只不過有的車共振不是那么厲害而已...不知道真假...

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: 大臉貓愛吃魚

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試駕時(shí)感覺減震較硬，過溝坎時(shí)震動(dòng)感強(qiáng)，目前我的凱旋已使用一周，感覺懸掛有韌性，而不是生硬，比較舒適~~

缺點(diǎn)：

油門有時(shí)踩下去沒感覺,好象沒力氣一樣

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: yao有多現(xiàn)實(shí)

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120km/h以下，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：

車內(nèi)有異響且較明顯

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: 富貴不能淫

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行車電腦的信息暴多，再高一個(gè)級(jí)別的車也不如它，是真正的電腦，不像小RB拿個(gè)什么東西來忽悠忽悠。

缺點(diǎn)：

195后，提速明顯費(fèi)勁

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: 小高

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提速減速也反應(yīng)及時(shí)，有那么一點(diǎn)人車一體的感覺了

缺點(diǎn)：

空調(diào)按鍵上的漆已經(jīng)脫落.才按幾次啊.

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