雖然沒有特別的亮點(diǎn)，也算能進(jìn)城可下鄉(xiāng)，LED尾燈提高了檔次感

空間不算太寬敞能滿足一般用途，在緊湊型SUV里還是有優(yōu)勢(shì)的

提車一個(gè)多月來我沒有跑過長途，在磨合期盡量跑跑短途讓車磨合好對(duì)車以后有很大的好處，咱們這車開出去雖然不算名車但回頭率還是不少，晚上看看后面的尾燈還真以為是一輛好車呢！呵呵 支持名族工業(yè)，支持國產(chǎn)

空間還是比較寬敞的，我183CM的身高坐在里面還有四指的空間，坐在后排膝部還有距離，這也是我選擇S5的最重要的一點(diǎn)

離合器太高，對(duì)于我20多年駕齡的老司機(jī)都感覺到不大好操控，何況新手呢

這車定位是城市SUV所以減震偏硬，減震調(diào)軟一點(diǎn)就會(huì)給舒適xing加分不少，后排座椅可以調(diào)節(jié)讓人躺一點(diǎn)下來就更好了

內(nèi)飾也是本車的一大亮點(diǎn)，最少我個(gè)人是非常喜歡黑色加黃色的搭配的，也顯檔次

顏色不全，提車時(shí)沒合適的顏色可選；最后只買了白色，本來喜歡鈦晶灰。

外觀是這部車的最大亮點(diǎn)，買這車我就是沖外觀和安全配置才買的，當(dāng)時(shí)新銳沒鈦金灰，訂車都沒有，，只是太喜歡所以就提了�，F(xiàn)在唯一后悔的就是沒買到鈦金灰

空間夠?qū)�，前后排的空間都很好，完全能滿足家用需求，油耗還是可以接受的，百公里八升多并不高。

十多萬的車子，動(dòng)力，操控都很不錯(cuò)，就舒適性差點(diǎn)，主動(dòng)安全配置還是挺豐富的，如果能把異響跟隔音在做得好點(diǎn)，這車絕對(duì)是部好車

或許是新出的產(chǎn)品，目前大的問題也還沒有發(fā)現(xiàn)，就是有很多惱人的異響，剛開始是后排座椅的異響，檢查發(fā)現(xiàn)是卡扣摩擦的原因，后來又是中控異響，車子抖的時(shí)候右邊中控會(huì)有異響。還有方向盤過吭的時(shí)候也會(huì)有異

同價(jià)位車型可以比xing能配置，，同xing能配置車型可以比價(jià)格。

沒有折疊鑰匙，售后4S不夠?qū)�業(yè)和正規(guī)，管理有些混亂

已經(jīng)自駕游好幾次，基本也就是上面說的了，出的小問題都在可接受范圍內(nèi)，而且看到我口碑的同學(xué)，買車時(shí)，瑞風(fēng)S5已經(jīng)把我說的小問題改進(jìn)了，放心購買就行

動(dòng)力充沛，空間足夠大，外觀也生猛，底盤夠高，真的適合跑鄉(xiāng)下

車子異響太多 舒適性比較差勁，隔音做得很不好，高速風(fēng)噪很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大

十多萬的車子，動(dòng)力，操控都很不錯(cuò)，就舒適性差點(diǎn)，主動(dòng)安全配置還是挺豐富的，如果能把異響跟隔音在做得好點(diǎn)，這車絕對(duì)是部好車。十多萬的車子，應(yīng)該還能做得更好

動(dòng)力強(qiáng)，加速快，渦輪增壓的效果真不是吹的

早上起來的時(shí)候冷車啟動(dòng)，也不知道是我前一天晚上沒怠速幾秒直接熄火還是什么情況。噪音有點(diǎn)暴躁

其實(shí)剎車沒啥需要說的了。非常好用。軟硬適中，當(dāng)然我不怎么剎車，剎車等于費(fèi)油。盡量少剎車就是省油。當(dāng)然必須剎車的時(shí)候。S5也不會(huì)讓你失望

動(dòng)力方面雖然沒有把2點(diǎn)0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)教的很變態(tài)，但這個(gè)功率和扭矩足夠用了，提速超車杠杠的不說，還保證了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

緊湊型SUV空間很大是不可能的，但是在這個(gè)級(jí)別絕對(duì)不丟人

這個(gè)要看路況和駕駛習(xí)慣了，新手目前總共加了4千塊錢油錢，跑了5000公里，平均下來8毛錢一公里。市區(qū)偏多，深圳路況你懂得。也對(duì)比了其他車友的油耗

外觀和動(dòng)力！外觀雖然和IX35神似，但是考慮到江淮之前有和現(xiàn)代合作，就不難理解為什么外形會(huì)像IX35了，雖然外觀模仿，但是起碼山寨成功，并沒有比IX35難看，反而還挺有特點(diǎn)

因?yàn)榘臣沂堑谝慌�小白車主，剛提車最不滿意的一點(diǎn)是有些小細(xì)節(jié)沒做好，但是后來去4S弄一弄基本都解決了，還好也不是什么硬傷

緊湊型SUV空間很大是不可能的，但是在這個(gè)級(jí)別絕對(duì)不丟人！后排座三個(gè)人完全沒壓力還可以翹二郎腿，后備箱不夠用的話后排座椅還可以倒放。前排主副駕駛位就算你身高190也沒壓力

沒有很特別出眾長處，綜合動(dòng)力、油耗、外觀、空間、舒適度，價(jià)格，幾乎是個(gè)黃金組合，無論超車還是在城市道路，絕對(duì)的黃金組合，如果後來自動(dòng)擋出來就更贊了

另外皮座椅材質(zhì)沒有陸風(fēng)X5的好，感覺座不了幾年皮質(zhì)座椅就會(huì)壞掉了，所以，還是坐墊要放上去

彎和提速精準(zhǔn)，完全感覺不到是210mm的最小離地距離的感覺。不過那個(gè)陡坡緩降還用的不是想象中的那種能夠保持勻速，哪位大俠要是能用的好的麻煩告知要如何用，我自己用過下坡還是會(huì)逐步速度變快的，并不是傳說中的能夠保持勻速60KM或者可以自己設(shè)定勻速40KM等等

外觀大氣，大家都是這個(gè)看法，回頭路非常高。本地S5不多

音響 初級(jí)水準(zhǔn)，如果大家要求不高足夠用了，在意的可以再主機(jī)上調(diào)節(jié)，但是我感覺吧，低音不足無力，高音很一般。需要自己改個(gè)好點(diǎn)的吧。

上起來的時(shí)候冷車啟動(dòng)，也不知道是我前一天晚上沒怠速幾秒直接熄火還是什么情況。噪音有點(diǎn)暴躁。車內(nèi)明顯，車外很大，等個(gè)1-2分鐘車熱了，聲音逐漸恢復(fù)正常，車內(nèi)外基本上都不大了

總體來說隔音效果不錯(cuò)了。開高速的時(shí)候跟我們公司的2013款漢蘭達(dá)差不多

新車1檔容易脫檔。。這個(gè)這個(gè)。這個(gè)真的是沒有掛到位。很多同學(xué)是手一撥讓它自己吸入。新車會(huì)出現(xiàn)掛到一半擋住。因?yàn)镾5掛檔行程較長。以為掛進(jìn)去了。其實(shí)沒進(jìn)。通過磨合可以解決

不過這里也要表揚(yáng)下人性化的地方，大家都知道鎖車的時(shí)候車的喇叭會(huì)響一下，車門或后門沒關(guān)嚴(yán)實(shí)，你鎖車不會(huì)響的時(shí)候記得檢查下后門，鎖車必須響喇叭才是真的鎖好了，如果不響4個(gè)車門都關(guān)好了還沒響，就在關(guān)下后門。試試。絕對(duì)好使

走國道，省道的感受，相信咱們中原或者北方的人都知道國道，省道的爛路與崎嶇。咱們E型多連桿真不是擺設(shè)絕對(duì)的給力，一些小坎坷速度快，慢都很穩(wěn)當(dāng)，開最快80KM的時(shí)候過了幾個(gè)大彎也非常穩(wěn)當(dāng)，一路過來ESC都沒啟動(dòng)過

離合器偏高。。個(gè)人覺得這個(gè)適合新手。不容易熄火。老師傅可以去4S調(diào)一下。。但是記得不要調(diào)到底。否則會(huì)出現(xiàn)ESC報(bào)警燈常亮

這個(gè)BUG的確讓人心煩。手動(dòng)落鎖、時(shí)速超過40自動(dòng)落鎖，都不會(huì)鎖上后備箱車門。這個(gè)實(shí)在讓人頭疼。鑰匙開后備箱，只能打開后備箱，在蓋上車會(huì)響一聲，表示鎖上了。這里應(yīng)該是程序錯(cuò)誤，希望官方快點(diǎn)給解決下。

車外看車并不是很大，但是進(jìn)入車內(nèi)發(fā)現(xiàn)。前后左右都非常寬敞，非常給力，看來車不是隨便可以“以貌取車”

后備箱門不落鎖。。此問題表現(xiàn)為40碼自動(dòng)落鎖不鎖后門。手動(dòng)中控鎖不鎖后門。。刷最新系統(tǒng)�？梢越鉀Q手動(dòng)上鎖后備箱同時(shí)落鎖

這里要詳細(xì)說一下，開車之前鑰匙扭2下別急啟動(dòng)車，這個(gè)時(shí)候讓車自檢，不然方向不正的情況下不自檢可能啟動(dòng)起來方向沒有助力，死沉啊

最滿意的就是動(dòng)力十足，地盤穩(wěn)健，6MT變速箱相當(dāng)給力，非常省油動(dòng)力還好

離合器踏板共振，以及后門BUG

瞬時(shí)油耗的確是個(gè)好東西，有著東西有利于你節(jié)省然后，太暴力了可以讓你看見恐怖的油耗，自然而然就會(huì)讓你學(xué)會(huì)如何省油駕駛

熱車怠速，在車外算不大了。車內(nèi)我經(jīng)常下車忘了熄火。準(zhǔn)備鎖門想起來沒有熄火。晚上空曠的地方可以聽到怠速聲。市區(qū)則一點(diǎn)沒有。。隔音效果個(gè)人感覺已經(jīng)超過很多十幾萬元的合資車了

后排座椅顛簸異響。。此問題可以去4S放倒座椅。。調(diào)整車身的卡扣。。通俗點(diǎn)就是用錘子來幾下。。情況解決

動(dòng)力非常給力，上坡下坡只要不關(guān)你事幾檔只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，就能感覺到車載竄，尤其是234檔體驗(yàn)最足

市區(qū)道路不用說了。自然是平穩(wěn)。高速更穩(wěn)。本人親測(cè)150不飄。感覺比120-130更穩(wěn)

起步異響。低速低檔給油異響。轉(zhuǎn)彎滑行再給油異響。。。這個(gè)問題是前輪半軸螺絲松動(dòng)。新車一般幾百公里會(huì)出現(xiàn)

改裝了踏板、改裝了氙氣燈、加裝了導(dǎo)航、加裝了一鍵升降。越來越酷了！

外表看不怎么大。打開車門坐進(jìn)去真心不錯(cuò)。咱家人都不胖。后排能坐4個(gè)

內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)。年輕人開起來更合適一些。國產(chǎn)車中內(nèi)飾算不錯(cuò)的了。美中不足。硬塑料居多。車內(nèi)味道還可以。大約一周基本沒有了

有人喜歡外觀。有人喜歡空間。有人喜歡動(dòng)力。有人喜歡主動(dòng)安全配置。�？傮w可以滿足大部分人的要求。S5擁有犀利的外表。不算小的空間。強(qiáng)大的離地間隙。強(qiáng)勁的動(dòng)力。華麗的操縱性。更多的主動(dòng)安全措施

動(dòng)力強(qiáng)勁。檔檔給力 掛錯(cuò)3檔都能起車。渦輪大約1800-2000介入

變速箱存在問題。新車容易脫檔。磨合好了基本沒問題

方向很輕。前期有出現(xiàn)過方向盤故障燈。后期刷新EPS至今未出現(xiàn)過。停車位低速真心一個(gè)手指可以搞定。高速時(shí)又給人厚重的感覺。轉(zhuǎn)向圈數(shù)好像比一般車短半圈。配上扎實(shí)的底盤。新手操縱真心輕松。老手玩高速變線。甩尾�？焖偃霃澮埠茏匀�。但是你要想漂移或甩尾。記得關(guān)閉ESC。否則動(dòng)作很難做出來