小5在現(xiàn)在擁堵的城市道路上真心很好，因?yàn)榇钶d了渦輪增壓提速很快。在保證安全的情況下超車(chē)很方便。

座椅以黑色和橙色搭配比較時(shí)尚不顯得單調(diào)，但空調(diào)是旋鈕式的不是按鍵式的感覺(jué)略顯小氣。

不知不覺(jué)中提車(chē)也快2個(gè)月了因?yàn)閱挝浑x我家很近平時(shí)也不怎么開(kāi)車(chē)，也就是雙休日時(shí)帶著家人去兜兜風(fēng)，所以到現(xiàn)在才跑了640公里。我是6月份才下定決心買(mǎi)自己的第一輛車(chē)的，當(dāng)時(shí)我的選擇是福特的�？怂够蛘哐└ヌm的克魯斯或景程，而我老爸則建議我買(mǎi)瑞風(fēng)S5

外觀大氣運(yùn)動(dòng)沒(méi)得說(shuō)了，前臉類(lèi)似京劇的臉譜，側(cè)面類(lèi)似IX35，尾部類(lèi)似Q5，鷹眼式熏黑的帶透鏡大燈，這個(gè)前臉看來(lái)非常霸氣，非常運(yùn)動(dòng)

中控臺(tái)全部都是硬塑料，接縫很小也很緊密，拆卸需要費(fèi)點(diǎn)力氣的。

異響的現(xiàn)象還是存在，響的位置有很多，自己也在逐漸摸索解決。個(gè)人還是能接受的

非常實(shí)用，感覺(jué)是話(huà)十萬(wàn)多買(mǎi)了十六七萬(wàn)的車(chē)�。。�！感覺(jué)最值得就是S5的電子安全系統(tǒng)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)都是其他10多萬(wàn)SUV所沒(méi)有的

我的行車(chē)電腦現(xiàn)在顯示是9點(diǎn)6個(gè)，2點(diǎn)0T油耗還是可以接受的

老公開(kāi)的非常爽，以上的專(zhuān)業(yè)用詞是他寫(xiě)的，我只是覺(jué)得男人還是開(kāi)大車(chē)帥啊，就是比開(kāi)小轎車(chē)有男人味兒

方向感強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，操作輕便，視野寬闊；告訴狀態(tài)下方向盤(pán)手感加重，確保安全

倒車(chē)時(shí)后視野燈亮度不好，安裝倒車(chē)影像晚上不能清晰看到路況，建議改善

越野性能還可以，小障礙減震效果明顯，無(wú)明顯起伏感。城市型SUV外形，大氣，前臉可以用保險(xiǎn)杠裝飾更加美觀

瑞風(fēng)S5的油耗低，車(chē)上顯示的油耗表為市區(qū)油耗8點(diǎn)8L，根據(jù)加油實(shí)際估算應(yīng)該是10L

瑞風(fēng)S5原車(chē)的鑰匙實(shí)在太難看，應(yīng)該配折疊鑰匙，目前市場(chǎng)上只能有改裝線(xiàn)路的，我只好買(mǎi)個(gè)皮套子了

乘坐空間寬敞，前排舒適，后面坐3個(gè)人無(wú)壓力，每次去外地，后排坐2個(gè)大人帶1個(gè)小孩，小孩還有活動(dòng)空間；后備箱寬敞，無(wú)空間壓力

整車(chē)外型漂亮，流線(xiàn)型好，動(dòng)力充足，不論是城里開(kāi)，城郊開(kāi)，鄉(xiāng)下開(kāi)，都讓你感覺(jué)，整體不松散，不異響（后來(lái)調(diào)教平橫桿以后異響消失）再加上主被動(dòng)安全，ＥＳＣ的配入，開(kāi)這車(chē)信心充足了不少

空調(diào)壓縮機(jī)很吵，內(nèi)飾真是一分錢(qián)一分貨，20幾萬(wàn)的車(chē)也就那樣

整車(chē)標(biāo)配ＥＳＣ（車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）陡坡緩降功能，上坡輔助功能，四輪胎壓檢測(cè)功能，這些功能是同級(jí)別車(chē)沒(méi)有的功能，這些功能不論是新手，老手都十分適用

cao控一流，方向比較輕！動(dòng)力比較充足！動(dòng)力充足，帶Ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)一點(diǎn)不綿，就算們滿(mǎn)人上坡也是動(dòng)力十足，贊一個(gè)！

前排空間很舒適，后排坐椅稍稍欠缺一點(diǎn)！外觀的細(xì)節(jié)做得不到位！

中配就有皮革坐椅，導(dǎo)航，車(chē)門(mén)四邊有軟性皮革，增加了舒適的同時(shí)也提高了檔次，整個(gè)儀表臺(tái)部置合理，空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻飾件，增加了檔次！

配置全面！尤其是ESC的配置加1點(diǎn)8T的動(dòng)力，非常實(shí)在、實(shí)惠！

手扶箱后排位置太單調(diào)，應(yīng)該設(shè)個(gè)后排出風(fēng)口、儲(chǔ)物格之類(lèi)的，增強(qiáng)視覺(jué)感受

后排座椅要是縱向?qū)挾仍僭黾觽�(gè)3-5公分就完美了！減震比較硬，不過(guò)地盤(pán)的調(diào)教還是很出色的，過(guò)坑洼路面時(shí)過(guò)濾的很好

舒適還可以，就是過(guò)減速帶時(shí)車(chē)輛有很大的跳動(dòng)，避震器調(diào)教太過(guò)硬朗，減少了過(guò)彎側(cè)傾也降低了舒適度。該車(chē)的靜音做的很好，跑高速車(chē)內(nèi)挺安靜的

操控還是比較不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也比較精確，路感比較直接。就是過(guò)坑感覺(jué)車(chē)后半部有甩尾情況，不知是懸掛有問(wèn)題還是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用導(dǎo)致的，這點(diǎn)最好廠(chǎng)家有人解釋一下

這輛車(chē)的xing價(jià)比很高，11萬(wàn)不到的價(jià)格配備了這么多的安全配置，真的很好

內(nèi)飾不錯(cuò)，我很喜歡他的顏色搭配，做工也有了很大的進(jìn)步，就是新車(chē)異味比較大，高速上關(guān)窗開(kāi)久了有點(diǎn)頭暈的感覺(jué)

由于車(chē)身長(zhǎng)度的關(guān)系，后排及后備箱空間不是很出眾，但一般家用還是夠大了

車(chē)是一輛好車(chē)，但就像人無(wú)完人一樣，他也有很多缺點(diǎn)，比如車(chē)身裝配的間隙不均，裝飾材料的環(huán)保xing，備胎的簡(jiǎn)配等等

動(dòng)力強(qiáng)，加速快，渦輪增壓的效果真不是吹的

早上起來(lái)的時(shí)候冷車(chē)啟動(dòng)，也不知道是我前一天晚上沒(méi)怠速幾秒直接熄火還是什么情況。噪音有點(diǎn)暴躁

其實(shí)剎車(chē)沒(méi)啥需要說(shuō)的了。非常好用。軟硬適中，當(dāng)然我不怎么剎車(chē)，剎車(chē)等于費(fèi)油。盡量少剎車(chē)就是省油。當(dāng)然必須剎車(chē)的時(shí)候。S5也不會(huì)讓你失望

外觀大氣，大家都是這個(gè)看法，回頭路非常高。本地S5不多

音響 初級(jí)水準(zhǔn)，如果大家要求不高足夠用了，在意的可以再主機(jī)上調(diào)節(jié)，但是我感覺(jué)吧，低音不足無(wú)力，高音很一般。需要自己改個(gè)好點(diǎn)的吧。

上起來(lái)的時(shí)候冷車(chē)啟動(dòng)，也不知道是我前一天晚上沒(méi)怠速幾秒直接熄火還是什么情況。噪音有點(diǎn)暴躁。車(chē)內(nèi)明顯，車(chē)外很大，等個(gè)1-2分鐘車(chē)熱了，聲音逐漸恢復(fù)正常，車(chē)內(nèi)外基本上都不大了

總體來(lái)說(shuō)隔音效果不錯(cuò)了。開(kāi)高速的時(shí)候跟我們公司的2013款漢蘭達(dá)差不多

新車(chē)1檔容易脫檔。。這個(gè)這個(gè)。這個(gè)真的是沒(méi)有掛到位。很多同學(xué)是手一撥讓它自己吸入。新車(chē)會(huì)出現(xiàn)掛到一半擋住。因?yàn)镾5掛檔行程較長(zhǎng)。以為掛進(jìn)去了。其實(shí)沒(méi)進(jìn)。通過(guò)磨合可以解決

不過(guò)這里也要表?yè)P(yáng)下人性化的地方，大家都知道鎖車(chē)的時(shí)候車(chē)的喇叭會(huì)響一下，車(chē)門(mén)或后門(mén)沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí)，你鎖車(chē)不會(huì)響的時(shí)候記得檢查下后門(mén)，鎖車(chē)必須響喇叭才是真的鎖好了，如果不響4個(gè)車(chē)門(mén)都關(guān)好了還沒(méi)響，就在關(guān)下后門(mén)。試試。絕對(duì)好使

最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力十足，地盤(pán)穩(wěn)健，6MT變速箱相當(dāng)給力，非常省油動(dòng)力還好

離合器踏板共振，以及后門(mén)BUG

瞬時(shí)油耗的確是個(gè)好東西，有著東西有利于你節(jié)省然后，太暴力了可以讓你看見(jiàn)恐怖的油耗，自然而然就會(huì)讓你學(xué)會(huì)如何省油駕駛

動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，S5開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力澎pai而出。3、4檔更是超車(chē)的黃金檔位，推bei感在這2個(gè)檔位比較明顯

冷車(chē)噪音比較大，每天早上第一次發(fā)動(dòng)，總要忍耐幾十秒的噪音 不過(guò)之后S5慢慢歸于平靜。

真的講不好，反正10萬(wàn)的車(chē)，別跟20萬(wàn)的車(chē)比，也別拿5-6萬(wàn)的來(lái)比。內(nèi)部隔音還算可以，原車(chē)的音箱效果一般。當(dāng)然S5具有suv車(chē)型的共同優(yōu)點(diǎn)：坐姿比較高，視野比較開(kāi)闊；等紅綠燈時(shí)，看看轎車(chē)的車(chē)頂也是比較愜意的

通過(guò)幾個(gè)月的親身駕駛感受，無(wú)論從外觀和內(nèi)部空間還是乘坐舒適xing都是無(wú)可無(wú)可挑剔 后備箱寬敞 讓人非常滿(mǎn)意

唯一一點(diǎn)就是點(diǎn)煙器設(shè)置的有些問(wèn)題，平時(shí)點(diǎn)煙器放入口內(nèi)，會(huì)掉出來(lái)，害的我一直把點(diǎn)煙器放在儲(chǔ)物盒里

新銳版 加裝倒車(chē)影像也是個(gè)麻煩事，接口和別的車(chē)不一樣啊 總之 小5 讓我平時(shí)的生活充滿(mǎn)了 ji情 樂(lè)趣 ！ 雖然 現(xiàn)在已經(jīng)是老款了 但是對(duì)它的摯愛(ài)依然不變

油門(mén)反應(yīng)積極，沒(méi)有滯后感，平時(shí)基本是在市內(nèi)上下班接送老婆，2檔從20-40輸出很流暢，紅綠燈起步不輸同價(jià)位車(chē)型

最讓人心煩的事變速箱，我的車(chē)嘯叫聲還算能接受，但是換擋車(chē)輛串動(dòng)，抖動(dòng)，讓人很無(wú)語(yǔ)，1、2、3檔收油往上換檔有抖動(dòng)，可以聽(tīng)見(jiàn)變速箱傳動(dòng)齒輪間咬合的碰撞聲

總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，我不是專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)，不是很能理解他們所說(shuō)的指向xing，個(gè)人感覺(jué)哈密瓜可以做到指哪打哪。只是方向盤(pán)握把稍細(xì)了點(diǎn)，還有過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)有小小異響，這個(gè)在壇子里一些兄弟情況比我嚴(yán)重。

外觀不錯(cuò) 大氣 空間也挺大的 我也喜歡這款車(chē)

動(dòng)力組合很強(qiáng)勁。江淮的車(chē)，向來(lái)是底盤(pán)技術(shù)過(guò)硬！在技術(shù)上，瑞風(fēng)S5還是比較領(lǐng)先，另外安全智能化配置也非常豐富，除了擁有一個(gè)高鋼性抗扭力車(chē)身以外，還配合ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)

外形流暢、空間等，都是大家一眼就看地出的，且見(jiàn)仁見(jiàn)智吧！

1檔較澀，特別有時(shí)減速將擋，用力越大似乎越難，后發(fā)現(xiàn)輕推就好多了，變速器擋位較澀的
問(wèn)題似乎有別的朋友也發(fā)現(xiàn)了，建議大家選車(chē)時(shí)重點(diǎn)關(guān)注。再有些小毛病，比如倒車(chē)鏡的電調(diào)開(kāi)關(guān)失靈、提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)

動(dòng)力真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，3、4、5檔超車(chē)絕對(duì)給力，尤其是3檔適應(yīng)性太強(qiáng)了，從5km到60km的時(shí)速，都
能勝任。過(guò)年跑過(guò)1200km的高速，磨合期只跑到100km的時(shí)速，當(dāng)時(shí)6檔轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)，以85km勻速開(kāi)過(guò)600km，剎車(chē)非常靈敏，瑞風(fēng)s5還是很讓我滿(mǎn)意的，

手動(dòng)版的操作好的省油

就從性?xún)r(jià)比，實(shí)用性和油耗上來(lái)講，外觀低調(diào)，非常適合我們這種工薪層級(jí)的人使用。外形好，做工略顯粗糙不夠細(xì)心，配置和價(jià)格不太合理，希望江淮能及時(shí)作出調(diào)整，占住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。應(yīng)考慮到廣大消費(fèi)者，中低層收入的家庭。才能做強(qiáng)做大。