車(chē)子外觀非常有個(gè)性，短小精悍，完全表達(dá)了，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，底盤(pán)做得非常的適合越野使用

配置感覺(jué)還是比較的簡(jiǎn)單的，但是車(chē)子的中控臺(tái)配置還是相當(dāng)?shù)慕o力的，尤其是那一個(gè)液晶顯示屏還是相當(dāng)好的

車(chē)子的外形非常的有自己的特色，線條勾勒的還是非常的好的，內(nèi)飾的做工非常的用心，中控臺(tái)的多功能顯示屏也是非常充滿科技感。

內(nèi)飾的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感覺(jué)比很多自主品牌甚至合資品牌的質(zhì)量還要好

動(dòng)力十足，不像1.8T，更像2.0T，外觀大氣，有點(diǎn)合資車(chē)的味道，內(nèi)飾做工對(duì)比瑞鷹有明顯提高。

此車(chē)外觀猛地一看跟現(xiàn)代的IX35比較相似，可能江淮跟比亞迪一樣走的模仿路線，但是再仔細(xì)地看一下又有很多江淮自己的設(shè)計(jì)元素在里面，后面兩個(gè)排氣筒稍加裝飾后非常上檔次。

相對(duì)車(chē)身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙，置身車(chē)內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點(diǎn)

小到后視鏡折疊，感應(yīng)雨刷，大到剎車(chē)輔助，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制...除了是手動(dòng)擋，其余配置一應(yīng)俱全，本人對(duì)手動(dòng)情有獨(dú)鐘，2.0t的動(dòng)力配以這些配置，雖沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，有了寬屏倒車(chē)可視，前后雷達(dá)，原裝導(dǎo)航也有了二十萬(wàn)車(chē)價(jià)的裝備

外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間，有征服者與思想家共有的氣質(zhì)，就是既不張揚(yáng)也不會(huì)低調(diào)。性價(jià)比高，十萬(wàn)的價(jià)格貌似擁有二十萬(wàn)車(chē)的配置，江淮不斷提高的敬客服務(wù)，是車(chē)都有毛病，車(chē)主不怕車(chē)有故障，怕的是故障得不到處理。

雖然中控臺(tái)為硬塑材質(zhì)，有幾分抄襲的味道，卻也是中規(guī)中矩，有了那份視覺(jué)的舒展度，合理度與車(chē)身相互應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感

必須是動(dòng)力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。配置高，很多功能在二十多萬(wàn)的suv上都沒(méi)有。還有空間非常大，家庭使用足夠了，經(jīng)常帶家人一起出去自駕游，帶很多行李都可以。空間是我們?nèi)�家都認(rèn)可的，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)幾天呢，我們?nèi)�家一起出去游玩，座位上也能夠滿足我們?nèi)�家的需求，后備箱的空間也能裝上很多行李和食物，老婆的化妝品，孩子的玩具等。

外觀 霸氣 空間寬，一上車(chē)就感覺(jué)很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說(shuō)的頓挫一直沒(méi)有解決

車(chē)的空間跟動(dòng)力 性價(jià)比還是多高的，新手 多的也沒(méi)什么要求，自己覺(jué)得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動(dòng)力也好，挺能扛的。高速上了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達(dá)，有倒車(chē)影像，剛拿到駕照就一直開(kāi)這車(chē)，技術(shù)什么的自我感覺(jué)都練上來(lái)了
對(duì)于這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗還是能接受了
內(nèi)飾 特別是車(chē)門(mén)上繃的皮�？瓷先グ詺�
這是第一次買(mǎi)車(chē)，都還是跟同價(jià)位的做了比較 性價(jià)比挺高的

相對(duì)車(chē)身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙，置身車(chē)內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點(diǎn)

由1.8延伸至2.0的動(dòng)力總成，在增加動(dòng)力不加油耗的前提下，還有渦輪增壓可使2.0的動(dòng)力換成2.7的瞬時(shí)排量，尤其是低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力在三四檔的瞬間提速，可謂是小菜一碟，無(wú)論上坡還是超越讓你有足夠的信心。

空間還可以。我家身高都是1.7M高這樣，感覺(jué)雖然是緊湊級(jí)別的SUV，但是空間還是不錯(cuò)的。就是后備箱空間比較小一點(diǎn)，坐滿人的話，放不了多少大東西。

總體來(lái)說(shuō)S5方向指向準(zhǔn)確，高速過(guò)彎的時(shí)候也很有信心，低速時(shí)能輕快轉(zhuǎn)動(dòng)，方向感很靈敏，基本可以做到車(chē)隨手動(dòng)啊。油門(mén)反饋的也及時(shí)很到位。剎車(chē)也挺好的

雖然沒(méi)有特別的亮點(diǎn)，也算能進(jìn)城可下鄉(xiāng)，LED尾燈提高了檔次感

空間不算太寬敞能滿足一般用途，在緊湊型SUV里還是有優(yōu)勢(shì)的

提車(chē)一個(gè)多月來(lái)我沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，在磨合期盡量跑跑短途讓車(chē)磨合好對(duì)車(chē)以后有很大的好處，咱們這車(chē)開(kāi)出去雖然不算名車(chē)但回頭率還是不少，晚上看看后面的尾燈還真以為是一輛好車(chē)呢！呵呵 支持名族工業(yè)，支持國(guó)產(chǎn)

只要舍得給油，市內(nèi)，省道，要超誰(shuí)超誰(shuí)，一次在機(jī)場(chǎng)高速，和一輛奔馳商務(wù)等紅燈，綠燈一亮，看不起國(guó)產(chǎn)車(chē)，要和我比。。。。結(jié)果。。。我給他看了看咱漂亮的尾燈

內(nèi)飾用料一般，但車(chē)價(jià)在這里，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控上手也簡(jiǎn)單，方向盤(pán)啊，旋鈕啊什么的手感不錯(cuò)，就是一些地方的鋼琴烤漆容易刮花，這個(gè)可以貼些裝飾紙解決

我選擇瑞風(fēng)S5最主要的原因，配備了ESC，要知道這個(gè)東西平時(shí)沒(méi)用，哪怕只有一次用上了，或許可以救人一命，這比那些東洋品牌做法厚道多了

油門(mén)反應(yīng)積極，沒(méi)有滯后感，平時(shí)基本是在市內(nèi)上下班接送老婆，2檔從20-40輸出很流暢，紅綠燈起步不輸同價(jià)位車(chē)型

最讓人心煩的事變速箱，我的車(chē)嘯叫聲還算能接受，但是換擋車(chē)輛串動(dòng)，抖動(dòng)，讓人很無(wú)語(yǔ)，1、2、3檔收油往上換檔有抖動(dòng)，可以聽(tīng)見(jiàn)變速箱傳動(dòng)齒輪間咬合的碰撞聲

總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，我不是專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)，不是很能理解他們所說(shuō)的指向xing，個(gè)人感覺(jué)哈密瓜可以做到指哪打哪。只是方向盤(pán)握把稍細(xì)了點(diǎn)，還有過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)有小小異響，這個(gè)在壇子里一些兄弟情況比我嚴(yán)重。

外觀深深的吸引住了我，尤其是白色的，沒(méi)有一點(diǎn)免疫力。仔細(xì)的觀察了各方面都做工很不錯(cuò)，內(nèi)飾也漂亮，

過(guò)了幾天經(jīng)過(guò)4S店就進(jìn)去要求試駕了，總體表現(xiàn)是不錯(cuò)的，起步好有力，1 8T果然動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音可以接受的范圍，方向盤(pán)很輕很輕果然是電子助力系統(tǒng)，掛檔很容易，還有什么音響效果也可以。缺點(diǎn)是離合踏板偏高，不太習(xí)慣，不知道能否調(diào)低，不知道后續(xù)出廠的有沒(méi)有改善，還有底盤(pán)避震偏硬，越野性能好，通過(guò)性好，但舒適性一般了。

外形時(shí)尚，性價(jià)比較高

前臉稍加改善，外觀完美！

江淮在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是很好的。進(jìn)幾年江淮的發(fā)展速度也夠快。外觀改變最大的應(yīng)該說(shuō)算是屁股了，屁股變得不那么短了，看上去更加肌肉發(fā)達(dá)些，嘿嘿。

外形流暢、空間等，都是大家一眼就看地出的，且見(jiàn)仁見(jiàn)智吧！

1檔較澀，特別有時(shí)減速將擋，用力越大似乎越難，后發(fā)現(xiàn)輕推就好多了，變速器擋位較澀的
問(wèn)題似乎有別的朋友也發(fā)現(xiàn)了，建議大家選車(chē)時(shí)重點(diǎn)關(guān)注。再有些小毛病，比如倒車(chē)鏡的電調(diào)開(kāi)關(guān)失靈、提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)

動(dòng)力真是沒(méi)話說(shuō)，3、4、5檔超車(chē)絕對(duì)給力，尤其是3檔適應(yīng)性太強(qiáng)了，從5km到60km的時(shí)速，都
能勝任。過(guò)年跑過(guò)1200km的高速，磨合期只跑到100km的時(shí)速，當(dāng)時(shí)6檔轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)，以85km勻速開(kāi)過(guò)600km，剎車(chē)非常靈敏，瑞風(fēng)s5還是很讓我滿意的，

手動(dòng)版的操作好的省油

就從性價(jià)比，實(shí)用性和油耗上來(lái)講，外觀低調(diào)，非常適合我們這種工薪層級(jí)的人使用。外形好，做工略顯粗糙不夠細(xì)心，配置和價(jià)格不太合理，希望江淮能及時(shí)作出調(diào)整，占住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。應(yīng)考慮到廣大消費(fèi)者，中低層收入的家庭。才能做強(qiáng)做大。

配置很好，外觀比較時(shí)尚

雖說(shuō)手動(dòng)版的操作好的省油吧，哎

就從性價(jià)比，實(shí)用性和油耗上來(lái)講，外觀低調(diào)，非常適合我們這種工薪層級(jí)的人使用。后排改成折疊的，增大放物空間還可作休息之用，是買(mǎi)車(chē)人很在意的

瑞風(fēng)的配置相當(dāng)于18萬(wàn)-20萬(wàn)的車(chē)而且外觀漂亮，最重要的是動(dòng)力強(qiáng)。

瑞風(fēng)S5外觀雖說(shuō)像什么IX35 像什么奧迪，但這些我覺(jué)得都是比較好的，時(shí)尚的東西，里面的配飾也比較符合城市SUV，瑞風(fēng)的配置相當(dāng)于18萬(wàn)-20萬(wàn)的車(chē)而且外觀漂亮，最重要的是動(dòng)力強(qiáng)。

動(dòng)力性強(qiáng)，提速快，易于操作，易于上手，檔位吸入感強(qiáng)！性價(jià)比高，同一價(jià)位，無(wú)出其右，沒(méi)有什么車(chē)可以與這車(chē)相比的。外觀前衛(wèi)，車(chē)身協(xié)調(diào)，屁股飽滿。

車(chē)接縫不勻，

除了前臉看著不太喜歡以后，不管側(cè)面，后面看上去都是整體流線型都很給力，空全符合空氣力學(xué)的特點(diǎn)，在ＳＵＶ當(dāng)中算比較省油的車(chē)型，本人推薦2 Ｔ的車(chē)型。動(dòng)力完全夠用，對(duì)于新手可能要不完這種動(dòng)力，但車(chē)你總有開(kāi)熟的一天。那里就會(huì)滿足你，不過(guò)安全很重要，建議不要開(kāi)得太猛！平安才是福！

時(shí)尚大氣，霸氣外露。

前面大嘴進(jìn)氣隔上面的太小，下面太大，不協(xié)調(diào)，影響美觀。

空間大，座椅包裹性好。提速效果明顯，有推背感。操控 準(zhǔn)向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向輕，適合操控。整車(chē)提速操控方面很好，底盤(pán)的通過(guò)性很扎實(shí)。