不得不說(shuō)江淮在內(nèi)飾上狠下了一番功夫，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾做工精良，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響；內(nèi)飾布局非常合理，尤其是置物空間讓我很是滿意！

操控?zé)o壓力，舒適感還是很高，尤其過(guò)減震，那種感覺(jué)貌似普拉多。

車子外觀非常有個(gè)性，短小精悍，完全表達(dá)了，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，底盤做得非常的適合越野使用

配置感覺(jué)還是比較的簡(jiǎn)單的，但是車子的中控臺(tái)配置還是相當(dāng)?shù)慕o力的，尤其是那一個(gè)液晶顯示屏還是相當(dāng)好的

在動(dòng)力來(lái)說(shuō)就是喜歡的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是比較的喜歡的車子的比較的不錯(cuò)帶上渦輪增壓的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優(yōu)點(diǎn)。

在舒適性來(lái)說(shuō)車子的座椅都是做的非常的好的，還有就是車子的懸架也是偏向與舒適性的，個(gè)人比較的喜歡的

車子的外形非常的有自己的特色，線條勾勒的還是非常的好的，內(nèi)飾的做工非常的用心，中控臺(tái)的多功能顯示屏也是非常充滿科技感。

內(nèi)飾的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感覺(jué)比很多自主品牌甚至合資品牌的質(zhì)量還要好

相對(duì)車身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙，置身車內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點(diǎn)

小到后視鏡折疊，感應(yīng)雨刷，大到剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制...除了是手動(dòng)擋，其余配置一應(yīng)俱全，本人對(duì)手動(dòng)情有獨(dú)鐘，2.0t的動(dòng)力配以這些配置，雖沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，有了寬屏倒車可視，前后雷達(dá)，原裝導(dǎo)航也有了二十萬(wàn)車價(jià)的裝備

外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間，有征服者與思想家共有的氣質(zhì)，就是既不張揚(yáng)也不會(huì)低調(diào)。性價(jià)比高，十萬(wàn)的價(jià)格貌似擁有二十萬(wàn)車的配置，江淮不斷提高的敬客服務(wù)，是車都有毛病，車主不怕車有故障，怕的是故障得不到處理。

雖然中控臺(tái)為硬塑材質(zhì)，有幾分抄襲的味道，卻也是中規(guī)中矩，有了那份視覺(jué)的舒展度，合理度與車身相互應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感

必須是動(dòng)力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。配置高，很多功能在二十多萬(wàn)的suv上都沒(méi)有。

舒適性一般，減震太硬了，過(guò)坑包的時(shí)候車內(nèi)很晃，車內(nèi)各種配置比較高，坐在車內(nèi)感受挺好的。隔音一般吧。音響可以接受，沒(méi)覺(jué)得像很多車友說(shuō)的那么不好，我覺(jué)得夠用。這車開(kāi)起來(lái)胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不算大，3檔40到4檔70之間有嗡嗡的聲音，不知道是不是嘯叫，好在聲音不算太大，可以忽視。

必須是動(dòng)力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。配置高，很多功能在二十多萬(wàn)的suv上都沒(méi)有。還有空間非常大，家庭使用足夠了，經(jīng)常帶家人一起出去自駕游，帶很多行李都可以�？臻g是我們?nèi)�家都認(rèn)可的，買回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)幾天呢，我們?nèi)�家一起出去游玩，座位上也能夠滿足我們?nèi)�家的需求，后備箱的空間也能裝上很多行李和食物，老婆的化妝品，孩子的玩具等。

外觀 霸氣 空間寬，一上車就感覺(jué)很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說(shuō)的頓挫一直沒(méi)有解決

車的空間跟動(dòng)力 性價(jià)比還是多高的，新手 多的也沒(méi)什么要求，自己覺(jué)得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動(dòng)力也好，挺能扛的。高速上了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達(dá)，有倒車影像，剛拿到駕照就一直開(kāi)這車，技術(shù)什么的自我感覺(jué)都練上來(lái)了
對(duì)于這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗還是能接受了
內(nèi)飾 特別是車門上繃的皮。看上去霸氣
這是第一次買車，都還是跟同價(jià)位的做了比較 性價(jià)比挺高的

最滿意的還是動(dòng)力和空間，家用和長(zhǎng)途駕駛整車的通過(guò)性有非常高的保障。

在國(guó)產(chǎn)車內(nèi)的內(nèi)飾做工還有待提高，前排儲(chǔ)物空間有限。

人身高180，駕駛座位頭部空間一拳還多，后排空間也非常充足，坐四個(gè)人我這個(gè)體格的成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，所以 舒適xing還是非常可觀的，本人身高180體重78公斤。

小5在現(xiàn)在擁堵的城市道路上真心很好，因?yàn)榇钶d了渦輪增壓提速很快。在保證安全的情況下超車很方便。

座椅以黑色和橙色搭配比較時(shí)尚不顯得單調(diào)，但空調(diào)是旋鈕式的不是按鍵式的感覺(jué)略顯小氣。

不知不覺(jué)中提車也快2個(gè)月了因?yàn)閱挝浑x我家很近平時(shí)也不怎么開(kāi)車，也就是雙休日時(shí)帶著家人去兜兜風(fēng)，所以到現(xiàn)在才跑了640公里。我是6月份才下定決心買自己的第一輛車的，當(dāng)時(shí)我的選擇是福特的�？怂够蛘哐└ヌm的克魯斯或景程，而我老爸則建議我買瑞風(fēng)S5

1萬(wàn)多的車，帶ESP，感應(yīng)雨刮，導(dǎo)航，倒車可視等安全，實(shí)用的配置，說(shuō)實(shí)在的，這價(jià)格很親民，能接受。

好看，大氣，可能是我人品好，這車的鈑金工藝做得很不錯(cuò)。但一些細(xì)節(jié)上有點(diǎn)瑕疵，如左B柱上的后門膠條，貼合度就不是太好，一關(guān)前門，就震出來(lái)了。

要是能夠解決掉那些異響，這車，就算很完美的車了。

目前開(kāi)了1100多公里，行車電腦顯示是10個(gè)油耗，自己測(cè)算了下，也是10個(gè)左右，算滿意了，畢竟在磨合期內(nèi)，而且?guī)缀醪魂P(guān)空調(diào)。

踩油門加速時(shí)，會(huì)聽(tīng)到咔嗒的一聲響，然后才提速趕來(lái)。還有，按喇叭時(shí)，可以感覺(jué)到油門踏板上有振動(dòng)。總之，異響偏多

為什么說(shuō)這車得好好適應(yīng)才行呢？這車畢竟是六速手動(dòng)并帶渦輪增壓的，和五速手動(dòng)，自然吸氣的開(kāi)法，有很大不同，按老習(xí)慣開(kāi)的話，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力偏弱。

外觀，原先糾結(jié)的是選白色還是黑色的，最后選擇鈦金灰的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鈦金灰挺好看也挺耐看的，所以，外觀是最滿意的

異響偏多。主要體現(xiàn)在起步時(shí)，踩離合響、掛擋響、左A柱異響、右C柱異響。過(guò)爛路時(shí)，方向盤對(duì)路感的反饋非常直接，還有咔嗒的響聲，像根本沒(méi)避震似的

避震偏硬 ，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的時(shí)候，會(huì)有晃動(dòng)，讓人感覺(jué)不是太舒服，沒(méi)有轎車的那種舒適性，畢竟是SUV嘛，舒適性只能算是可以，過(guò)得去吧。

模仿行較高，但是鋼板 鐵片 鈑金 前機(jī)蓋、葉子板、門的接縫工藝國(guó)產(chǎn)車算是很不錯(cuò)了。 噴漆不是很好沒(méi)有到達(dá)鏡面

舒適：中規(guī)中矩了 主副駕駛沒(méi)有兩次包邊 跑長(zhǎng)途腰部無(wú)腰靠得自備 不然痛的要命了 后排空間滿意

前中控臺(tái) 硬質(zhì)塑料設(shè)計(jì)符合此車 雙炮筒儀表大氣 棕黑配色大家都說(shuō)好 中置扶手處的金屬烤漆處。設(shè)計(jì)不人性化、時(shí)間久了磨損大。得自己愛(ài)惜勤保養(yǎng)。真皮座椅還不錯(cuò)，新車異味不大曬曬就好

外觀內(nèi)飾雖然模仿 ix35 較為嚴(yán)重，但是中規(guī)中矩鋼板防撞梁質(zhì)量都不錯(cuò)，安全性較高，操控xing能好、地盤信得過(guò)。

不盡人意的是 后背空間略感不足，外出旅行不夠用。

還在磨合期：動(dòng)力跑起來(lái)一百碼算是不錯(cuò)了，有坡道的時(shí)候四檔感覺(jué)較肉，動(dòng)力輸出跟不上。

感覺(jué)很舒服，駕乘感覺(jué)都不錯(cuò)，坐滿5個(gè)人感覺(jué)寬松；后排很大，釣魚燒烤的設(shè)備可以輕松裝上；后備箱很寬敞，可以放下旅行行李與戶外帳篷

天窗不能一鍵恢復(fù)，沒(méi)有DVD碟接口，后面沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口

1，外面的護(hù)條有的地方翹起，工藝再做精細(xì)一點(diǎn)就更理想啦；
2、導(dǎo)航再用高級(jí)一點(diǎn)就更好啦

夠?qū)�，后排很舒服，一家人自駕游，兩個(gè)小孩可以在后排隨便玩耍，累了也可以睡著休息，很滿意。

減震過(guò)硬了點(diǎn)吧，過(guò)坑哇的地方，車子有點(diǎn)彈跳，還有方向盤還是存在異響，不知道是那里松動(dòng)響的聲音

內(nèi)飾是打開(kāi)車門第一眼就看到這么有動(dòng)感有線條的中控臺(tái)，很不錯(cuò)。儀表臺(tái)和燈光都很漂亮也給眼睛很舒服光線，白天和晚上燈光都不會(huì)刺眼，很自然自在。

時(shí)尚，外形符合審美，動(dòng)力值得肯定，老家在農(nóng)村，回老家是要走盤上公路，爬坡很牛B

掛二檔時(shí)有頓挫感，拐大彎時(shí)前面有異響，別的都能接受。

座椅有點(diǎn)偏硬，剛開(kāi)始的時(shí)候不太習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)什么感覺(jué)了。開(kāi)始的時(shí)候懸掛也有點(diǎn)硬，也許是開(kāi)了這么多路給顛開(kāi)了，好多了

外觀是我喜歡的 挺適合年輕人的 內(nèi)飾色彩搭配也很好 開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁

前面空間很好，就是后備箱小了點(diǎn)，油耗 還是有點(diǎn)難以承受，偶爾不開(kāi)

主要起步時(shí)有點(diǎn)肉，行駛中動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，油耗也是中規(guī)中矩吧 畢竟車身重量在那 經(jīng)常跑市區(qū)