動(dòng)力真的不錯(cuò)，加速真的很快

我們這下了大雨，我的雨刮用最快那個(gè)檔時(shí)，每次都要打在右邊的窗邊上，用慢一點(diǎn)的速度就沒(méi)問(wèn)題，回頭讓4S看看去。

空調(diào)效果極好，2，3分鐘即涼快下來(lái)。

油門(mén)反應(yīng)延遲是有點(diǎn)

空間在同級(jí)別車中算得上是不錯(cuò)的。

1、50-60公里發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)明顯；   沒(méi)搜到大家的解決辦法，求助。2、120-130方向抖動(dòng)，像振動(dòng)按摩器；   大家提出的幾個(gè)方法：四輪動(dòng)平衡，而且要把輪胎卸下，旋轉(zhuǎn)180度后裝上再做；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全部減震墊；檢查前懸掛球頭3、后減震咯吱聲。每次下車或上車，特別是后座上下，都會(huì)聽(tīng)到后減震咯吱的聲音。    沒(méi)找到解決辦法，求助！4、 低速時(shí)，車底盤(pán)不定時(shí)不定點(diǎn)不定位不定路段卡吧一聲，再?zèng)]第二下，無(wú)法追究來(lái)自何處。    沒(méi)找到解決辦法，求助！

內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，沒(méi)有很毛糙的地方，以前網(wǎng)上TX說(shuō)的毛刺啊、手剎下的窟窿啊都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

灰白色塑料顯的檔次很低、塑料感太強(qiáng)，不好看的同時(shí)，也設(shè)計(jì)的太長(zhǎng)了，占了后面很多的空間。

內(nèi)飾：與有些人不同，我對(duì)KX的內(nèi)飾一直非常的滿意，即使在我去過(guò)很多車展，看過(guò)很多日本車之后，也是這樣認(rèn)為。我特別喜歡KX飾物臺(tái)上那層軟軟的東西，我不知道怎么稱呼，反應(yīng)就是喜歡。

音響感覺(jué)沒(méi)我的MDO好，

后尾箱特大

異響>>提車后沒(méi)有多久,就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響,位置在駕駛室左前方A  柱的位置,去4S店查過(guò),沒(méi)有答案,現(xiàn)在響聲沒(méi)有理會(huì),居然沒(méi)有了

起步很穩(wěn)，拐彎下坡都很穩(wěn)，凱旋真是一輛好車！��！

還有二天出保，本來(lái)今天是要去檢察油表和低速熄火的問(wèn)題，結(jié)果升起底盤(pán)一看，暈倒，變速箱漏油了！一直擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，從1萬(wàn)5開(kāi)始，至少讓檢查過(guò)3次，都沒(méi)事（最近一次國(guó)慶前），可今天一看——漏了！郁悶！

但是方向盤(pán)因?yàn)橛兄�力，所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)向也不累，而且轉(zhuǎn)向感覺(jué)很準(zhǔn)確。

CD蓋自己掉，顛簸路面，不坐人也掉，這個(gè)聯(lián)系了4S答應(yīng)給更換。

左側(cè)和中間的后視鏡夠用了，

反光鏡的視野不是很大，

音像也8錯(cuò)，尤其是低音效果較明顯，稍微欠點(diǎn)層次，不過(guò)聽(tīng)流行歌曲毫無(wú)問(wèn)題！

輪胎噪音有點(diǎn)響因?yàn)槭琼n泰胎.

凱旋的安全性的確不用懷疑，曾經(jīng)在4S店看到凱旋前后防撞杠，用料好，剛性大，高架上追尾，一點(diǎn)變形都沒(méi)有，加上車頂?shù)匿摿�，�?gòu)筑了一個(gè)非常安全的車艙。

扶手箱打不開(kāi)，設(shè)計(jì)不太合理，還有待改進(jìn)。

不過(guò)，凱旋的座位調(diào)節(jié)還是不錯(cuò)的，很容易操作。

sl實(shí)在太小氣，精英型的排氣管太難看了，加裝了一個(gè)尾喉

方向盤(pán)上控制鍵好多，基本上所有的功能都可以在方向盤(pán)上操作，而且中央保持不動(dòng)，用多了不用看就能控制，感覺(jué)很方便，不像其他車控制鍵是隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的

高速耗油相當(dāng)費(fèi)

上車的感覺(jué)真爽，開(kāi)車的感覺(jué)更爽。

8000公里的時(shí)候轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。免費(fèi)換了一個(gè)。

科技感十足，全車沒(méi)有一個(gè)機(jī)械式的儀表，極大的滿足了和我一樣騷包們的虛榮心。

儲(chǔ)室狹�。簞P旋存儲(chǔ)小倉(cāng)不少，但空間狹小，使用不便

定速巡航，爽

CD蓋掉下來(lái)!!!!!!!:cry

車子跑上70后加速很快，很過(guò)癮，

聲音大些

凱旋當(dāng)年打動(dòng)我的，正是這虎頭虎腦的前臉，尤其是兩個(gè)大燈，頗有BMW5系的風(fēng)采，短短的雙人標(biāo)加上神采飛揚(yáng)的眼睛和高高的身軀，活像是一個(gè)滿嘴撐飽了的小孩，由此得了一個(gè)綽號(hào)，小胖。凱旋的側(cè)面有奧迪的影子，也很出彩。

發(fā)現(xiàn)上120后方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)

凱旋的大前檔風(fēng),視野就很不錯(cuò).有安全感。

還有一些論壇上的小毛病，還有待改進(jìn)。

空調(diào) 感覺(jué)很好很強(qiáng)大，就是俺不大會(huì)用這個(gè)自動(dòng)空調(diào)，主要是不知道怎么關(guān)，汗一個(gè)先；俺自己摸索的關(guān)空調(diào)方案是：關(guān)AC，風(fēng)扇最小到無(wú)。

控制臺(tái)不能降左后窗玻璃，只能升，據(jù)說(shuō)電路問(wèn)題，哪天去弄一下就好了。