設(shè)計風(fēng)格盡顯法國人的浪漫 優(yōu)雅.外形有檔次,空間大.動力好提速快能和日系車一拼.安全性能非常好,有報道凱旋有臺車出事故,車頭撞毀但前面2人無傷真是奇跡.要是日系車早掛了.100碼內(nèi)聽不到什么聲音,屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī).配置多很有檔次.我車開了6萬公里沒大毛病.平均油耗大概10油

唯一不足,懸掛有點(diǎn)硬.法國人不會做生意把這好車賣砸了

15萬價位 比較完美的車了

外觀:動感、時尚,大氣, 大氣,時尚, 外觀看上去充滿了法國人的浪漫隨性的氣息。非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。任何一個車不可能都是優(yōu)點(diǎn)，這種東西就要看看自己的平衡能力了。
操控:操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤扎實沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強(qiáng)。制動稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計，方向盤有別于其他車型·！ 操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。非常值得一提，并贊揚(yáng)一下。
動力:動力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)會給駕駛者帶來充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！ 讓司機(jī)能充分享受到駕駛的樂趣。
空間:身高: 160以下CM, 空間在同價位車型優(yōu)勢明顯。前排座椅舒適性較強(qiáng)。后排空間較為理想！ 空間足夠大。
質(zhì)量:凱旋平臺的裝配質(zhì)量不錯。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗表現(xiàn)不錯，同時個人覺得駕駛水平也決定了油量的高低。

外觀:動感 前衛(wèi), 外形設(shè)計較為搶眼，擁有光滑流暢的車身線條，整體感覺穩(wěn)重飽滿，覺可愛炫酷。 當(dāng)時看了廣告都覺得像飛碟
內(nèi)飾:配置豐富實用，科技感強(qiáng)；整體內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快；音響效果不錯，內(nèi)飾用料質(zhì)量不錯只不過做工略顯粗糙。
操控:剎車靈敏，底盤扎實，配有ESP系統(tǒng)，彎道穩(wěn)定性較好；但掛檔時有頓挫感。
動力:動力表現(xiàn)比較出色，中高速是動力較為充沛；發(fā)動機(jī)噪音控制較高，起步偶有頓挫，但是基本上被充沛的動力掩蓋了，我很喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸大，內(nèi)部空間較為寬敞，前后排都很充裕，包括腿部空間，頭部空間，等等儲物空間實用性強(qiáng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 我只能直接說油耗的表現(xiàn)不錯，真不錯，你們注意啊2.0的綜合油耗8.2個，真不錯，這個車算是我見過比較省油的車了

質(zhì)量:內(nèi)飾做工較差；懸掛偏硬；換擋有頓挫

外觀:大氣,時尚, 外觀看上去充滿了法國人的浪漫隨性的氣息。要是更加精細(xì)的話就完美了！
操控:操控傳承了法系車的一貫優(yōu)勢。駕駛上手容易輕便。指向性準(zhǔn)確突出，底盤扎實沉穩(wěn)。懸掛軟硬適中，舒適性較強(qiáng)。制動稍軟，ABS，ESR等效果明顯。轉(zhuǎn)向人性化設(shè)計，方向盤有別于其他車型·！
動力:動力表現(xiàn)優(yōu)異。正確使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)會給駕駛者帶來充分的駕駛享受。中低速表現(xiàn)尤為出色！
空間:身高: 170-180CM, 空間在同價位車型優(yōu)勢明顯。前排座椅舒適性較強(qiáng)。后排空間較為理想！
質(zhì)量:凱旋平臺的裝配質(zhì)量不錯。故障率較少！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 一款性能優(yōu)異的發(fā)動機(jī)需要正確的駕駛方法才能使它完全釋放出它的魅力。凱旋就是如此。油耗表現(xiàn)不錯！

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格太隨意化。做工應(yīng)精益求精！

內(nèi)飾:方向盤是個看點(diǎn)，一切都非常較舒服。唯一放手的地方?jīng)]有，茶杯座不好用。
操控:作為一輛被拉長了軸距的307，操控還能做到如此非常不易。轉(zhuǎn)向直接明了。
動力:當(dāng)年2.0自然吸氣里面同檔次絕對稱霸的發(fā)動機(jī)。跟寶馬320基本持平的數(shù)據(jù)。雖然現(xiàn)在來看已經(jīng)有不少同檔次車可以超越了，不過還是屬于上成。這一點(diǎn)PSA兩個公司確實有點(diǎn)讓人不理解，新發(fā)動機(jī)總是遲來。
空間:身高: 180-190CM, 完全夠用，特別是垂直空間，比較高
質(zhì)量:12w公里沒有發(fā)現(xiàn)什么不正常的毛病。而且是經(jīng)常4k轉(zhuǎn)6k轉(zhuǎn)的開。
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 好好開，很容易控制在7-8，猛開一般也不超過10

外觀:動感、時尚, 很不錯的一款車
內(nèi)飾:很喜歡
操控:操控性能不賴
動力:動力強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞
質(zhì)量:沒的說的
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 綜合路況油耗為8.0升/百公里

外觀:大氣,時尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:淺內(nèi)飾，還好要看自己保養(yǎng)
操控:不是很好
動力:動力十足，跟我3年了沒出過毛病。
空間:身高: 170-180CM, 很好
質(zhì)量:跟我3年了沒出過大毛病。除了保養(yǎng)換件。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.4L/100km, 在市區(qū)行駛油耗還行（成都市區(qū)）

不過說實話，剎車是很好用的。

關(guān)掉音響仔細(xì)聽，除了聽到輕微的發(fā)動機(jī)轟鳴聲外，輪胎帶來的路噪聲較大；

車外形漂亮，有個性

點(diǎn)煙器設(shè)計的不合理，還不好配扶手箱，比較郁悶。

至于這個價位和排量的車，這輛還是不錯的啦，不管是動力還是外觀還是整體性能都是很不錯的

凱旋自動精英型，前天才接的車今天在行駛的路上突然就發(fā)生了熄火的問題，好在是市區(qū)的路車速不快，不然…想起都后怕，后來維修工趕來修理后說是什么油管的什么卡子掉了引起的，有TX遇到過沒有，不知道是個別現(xiàn)象還是比較普遍的問題，從接車的興奮到現(xiàn)在都想退車了，JS肯定是不給退的，只是讓去做全面檢測再說

空調(diào)很強(qiáng)勁，我都是只開到一檔

我的右前門有輕微共振，

自己的切身感受是，相比其他許多車型，凱旋的車門很厚重結(jié)實，車頂十分堅固。剛坐我車的人經(jīng)常開門不習(xí)慣，覺得車門好重。

凱旋的擋泥板，嗨，上一次交作業(yè)的時候，已經(jīng)說了。簡直不可以忍受。過減速帶都會蹭到。每一次咔嚓咔嚓的，心疼啊。

覺得這車用料扎實，

右后視鏡，有盲區(qū)。

另外隔音也不錯，今天天氣比較熱，開了1檔的空調(diào)，怠速音基本聽不到！

雨刮聲音好大

現(xiàn)在的感覺是提速比以前好了不少

真皮座椅呢，夏天太熱，冬天剛進(jìn)去太冷，沒有電動加熱功能是個遺憾。

外形越看越喜歡

個人認(rèn)為最不滿意的地方有兩處，一個是方向盤轉(zhuǎn)速表共用的黑色塑料部件 看起來摸起來都很低檔，還有一處就是中控臺CD和空調(diào)處共用的灰色塑料 這個看起來還行，但是摸起來就差多了，感覺跟國產(chǎn)車有的一拼了，

一路上接受了無數(shù)的注目禮,開車回家,心理那個美呀!:

倒車的時候剎車片那個響呀，也許是沒有磨合好。

外型是有歐洲車的大方，設(shè)計合理。

前幾天開始出現(xiàn)象靜電放電的“嗒嗒”聲，有點(diǎn)象煤氣灶打火時的聲音，頻率也差不多，不過沒那么大而已，稍微安靜點(diǎn)的地方就能聽出來，插鑰匙通電時沒有，從啟動就開始有了，感覺是從方向盤前面?zhèn)鞒鰜淼模�一直響，真是煩的很�?/div>

動力確實不錯，油門靈敏，打成定速巡航提速確實有推背感，方向感非常準(zhǔn)確，方向助力很舒服，不輕不重剛好。數(shù)字顯示直觀，科技感確實不錯！底盤扎實，非常穩(wěn)定！外觀時尚，反正大屁股我很喜歡！油耗還可以，我15天在市區(qū)跑了700公里，加了400元的油，200元97號，200元93號，正好用完，車提示還可以跑100公里，但郵箱表已經(jīng)提示缺油，不敢嘗試！顯示油耗為9.3，平均時速18公里！音響還不錯，我把高低音都調(diào)到最大，真有點(diǎn)發(fā)燒的意思。手動離合沉重，離合行進(jìn)長，造成左腿勞累過度！座椅感覺還是不太舒服。后備箱開啟單獨(dú)設(shè)定開啟式，必須得熄火拔...鑰匙，遙控才可以，很麻煩！油箱蓋沒有鎖，誰一按都開很不喜歡，加油必須得自己下車開鎖，不喜歡！我是搞音樂的最恨的就是熄火后音樂最多只能聽半個小時，否則就得點(diǎn)著火花錢聽，等人的時候確實不方便�。�

總是感覺車子一加速就抖

高速很穩(wěn)

裝配縫隙比較大。