低檔加速一般般，磨合期也不舍得猛給油，但同樣的油門力度， 到高檔明顯加速好一些。很輕松就到了100

左邊輕微漏油，右邊漏的很厲害，周末去4s換一下。

方向盤手感挺好。

為什么我的66向右打方向的同時(shí)會(huì)嗡的響一聲，停止打方向就不響了！不是打死方向盤的那種聲音！而且向左打就沒(méi)事�。∧莻�(gè)嗡的聲音在車內(nèi)很明顯，從地下車庫(kù)向右打方向的時(shí)候總會(huì)嗡的一聲，怪嚇人的！

加速：剛開(kāi)始試車的時(shí)候由于場(chǎng)地的限制感覺(jué)加速明顯不如A6 2.4，經(jīng)過(guò)200+公里的使用發(fā)現(xiàn)，這種感覺(jué)是因?yàn)镸6的發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪A62.4的扭距區(qū)域不一樣，也就是說(shuō)M6的發(fā)力比較晚一點(diǎn)（那么一點(diǎn)點(diǎn)），隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出一聲低吼，立刻就能感覺(jué)到急加速的推背感，總體加速還是相當(dāng)滿意的，100公里加速應(yīng)該和A62.4一樣，甚至更快。

M6是在今年7月提的，現(xiàn)在跑了不到5000KM，起初是在高速上了120KM后車子抖動(dòng)的厲害，去了4S跟他們說(shuō)了，同時(shí)做了首保，可是那個(gè)問(wèn)題是解決了，但現(xiàn)在車子高速是不抖動(dòng)了，可怠速卻抖開(kāi)了，又去了4S說(shuō)車節(jié)氣門臟了，要了我150清洗了節(jié)氣門，我心里那叫一個(gè)氣啊，問(wèn)題一個(gè)接一個(gè)，從新車到現(xiàn)在就是一個(gè)抖！

載重也湊合，經(jīng)常5個(gè)人加上100KG的東西去跑，似乎問(wèn)題不大；

HOHO，今天開(kāi)小馬，發(fā)現(xiàn)右側(cè)臺(tái)面上（就是副駕駛氣囊）的位置，發(fā)出支支的響聲， 就好像塑料件摩擦的聲音，但只有車在經(jīng)過(guò)顛簸路面才會(huì)有，不知道是不是毛病。

嗓音控制得不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)老馬六，感覺(jué)現(xiàn)在小睿比老馬六在嗓音方面做得好了很多。當(dāng)然也可能我開(kāi)的小睿是新車，老馬六是開(kāi)了兩三年的舊車了，但總體感覺(jué)是好不少。

新車1500公里，這幾天發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)噪音很大，好像發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟隆轟隆的聲音（窗戶全關(guān)閉時(shí)的感覺(jué)），很雜很混重，感覺(jué)像裝了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但仔細(xì)聽(tīng)又分辨不出聲音的來(lái)源

我這車剎車也挺靈的，偶爾我也會(huì)在高速上激情一把，看見(jiàn)德國(guó)車就像湊過(guò)去比拼一下，

八千公里的時(shí)候索賠過(guò)一個(gè)有沙眼的變速箱。當(dāng)時(shí)看著變速箱下面有滲油。以為小問(wèn)題后來(lái)就關(guān)注。

也許是因?yàn)樾—{子是2年多的車，也許是因?yàn)镸6做了隔音，但這種安靜的感覺(jué)真的不錯(cuò)；

首先5000公里時(shí)，油封漏油，這已經(jīng)是人盡皆知的通病了，接著是接口墊密封不嚴(yán)，維修。

內(nèi)飾超喜歡，屬于看別的車都不順眼那種。

.難改裝ＤＶＤ（想裝個(gè)雙定的）

二是內(nèi)飾。非常的喜歡紅色的儀表，運(yùn)動(dòng)感十足，與眾不同。配黑色的儀表盤表，十分到位。

發(fā)現(xiàn)前門兩個(gè)前窗玻璃關(guān)閉到頭時(shí)候，會(huì)發(fā)出“框”的一聲響，不是很大，但是很明顯，后門車窗沒(méi)有。不知是單車技術(shù)問(wèn)題還是本來(lái)都存在

車子開(kāi)開(kāi)還是比較省油的

起步慢拐,車有明顯鈍綽感.

空調(diào)制冷也很快，沒(méi)有其他人說(shuō)的制冷慢的毛病，也許新車這方面好點(diǎn)？

在不給油的低速行駛狀態(tài)下，約18～25KM時(shí)速，馬六會(huì)產(chǎn)生嗚嗚的聲音，有點(diǎn)像冬天屋外刮大風(fēng)的那種聲音，想問(wèn)一下大家有沒(méi)有類似的情況出現(xiàn)，

正面更有沖擊力

每天早晨 冷車啟動(dòng)時(shí)候 在駕駛室附近能聞到一股汽油味 但是把鼻子湊著引擎蓋四周卻聞不到 這個(gè)什么問(wèn)題呢

音響不錯(cuò), 并且座在車中的任何位置, 聽(tīng)到的效果都是一樣的. 不過(guò), 我只用原版的CD, 多數(shù)是DSD. 在此, 特別推薦DSD, 尤其是開(kāi)車人喜歡, 聲音干凈, 音色純正.

斥水后視鏡還是有水珠，出了保換加熱藍(lán)鏡大視野。

操控不錯(cuò),在路上連續(xù)超車走S型沒(méi)有一點(diǎn)失控的感覺(jué),絕對(duì)是有駕駛樂(lè)趣的車.

小毛�。鹤蛲砩祥_(kāi)大燈發(fā)現(xiàn)有輕微的水汽，還有急加速好像有排氣管共振的聲音，4S說(shuō)排氣管可能有水找個(gè)坡轟幾腳油門試試可以解決，以上2個(gè)問(wèn)題解決不了俺就索賠。

可能因?yàn)榈谝惠v車是奇瑞風(fēng)云的緣故，開(kāi)馬自達(dá)的感覺(jué)真是很不一樣，好開(kāi)！平穩(wěn)！操控性好！不費(fèi)力氣。

皮是真�。�

本次旅程最低油耗記錄就是在青海湖產(chǎn)生的，7.06L/100KM

就是座墊短了點(diǎn)

也喜歡66飽滿的腰

上坡比較肉，有何高招。

因?yàn)檗D(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2500所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不明顯

3、手動(dòng)空調(diào)，主要是3個(gè)旋鈕不好看，可以輕易拔下來(lái)，打算DIY換成圓型旋鈕

褶皺坐椅帶腰部支撐，雖沒(méi)5HB打孔的運(yùn)動(dòng)，但坐上去著實(shí)舒服。

剛過(guò)9000公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)向右打輪方向盤里傳出噠噠噠的異響。聲音不大，開(kāi)音響或開(kāi)窗后都聽(tīng)不到。

其他感覺(jué)還滿意。

不過(guò)，和壇里其他同學(xué)的情況不同，我的小馬是天窗全開(kāi)其他窗戶關(guān)閉時(shí)有鼓耳