不過(guò)咋這車開(kāi)起來(lái)還是舒服啊，一個(gè)字：值！

油表有時(shí)會(huì)犯渾，會(huì)提前亮燈，嚇唬你，好在我是以公里數(shù)來(lái)加油的，我不睬你，哈哈。

外形：前臉改進(jìn)

我的就是車窗密封條開(kāi)膠

總體對(duì)這部車子是很滿意的

液壓桿有點(diǎn)硬，不能自己彈起來(lái)，不知道各位是不是都這樣？

車子懸掛系統(tǒng)很不錯(cuò)，感覺(jué)和一些高檔車差不了多少

140KM方向盤開(kāi)始抖動(dòng)，人也開(kāi)始有點(diǎn)緊張了。

主要感覺(jué)了一下急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,很小,感覺(jué)不明顯,沒(méi)有了三菱4G63的那種低吼,急加速的噪音比邁騰要低的多(因現(xiàn)在傾心邁騰,所以總是和邁騰比),

電子裝置更是做了一半

車子漂亮,走哪里都有人回頭看

剎車燈原因找到了，是剎車盤磨得原因，剎車盤外沿高出一小圈。需要換剎車盤

空間寬敞，TENA之類的流行車看著很肥大，里面很憋屈。

減震器螺絲斷掉一個(gè)，比較大的問(wèn)題免費(fèi)修理。 除此以外，我也想不出有啥毛病了。好像沒(méi)有了。

門內(nèi)有隔音墊（修門開(kāi)關(guān)的時(shí)候看得），基本上不用額外做隔音了。

還有就是方向助力, 有些古怪, 在某一個(gè)范圍太輕了

過(guò)減速帶的感覺(jué)我覺(jué)得大尊聲音好，我兒子多次感覺(jué)也有同感，呵呵。

尊馳的后視鏡存水，屬于后視鏡排水孔的設(shè)計(jì)問(wèn)題，無(wú)法解決:(帶來(lái)的麻煩是，洗車擦干凈后，一邊開(kāi)一邊就可以看見(jiàn)水珠排著隊(duì)從后視鏡里跑出來(lái)，剛洗的車就在2個(gè)前門上形成粘土的水跡。所以洗完車后，最好停個(gè)10分鐘再開(kāi)出去。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后背箱都采取液壓支撐，很爽！

06年的尊馳，原來(lái)倒車時(shí)會(huì)有這種情況，最近老是底速熄火，已跑11W公里，10W時(shí)換了正時(shí)，波箱油，火花塞，清洗了節(jié)氣門，可是最近好象還嚴(yán)重起來(lái)了。

高速平穩(wěn)，最高車速曾達(dá)到210公里時(shí)速（瞬時(shí)）

后出風(fēng)口下面那個(gè)杯托,設(shè)計(jì)問(wèn)題,N年前就被坐后座的人踩斷了!

我特別喜歡儀表和自動(dòng)空調(diào)、CD的藍(lán)色背景燈

風(fēng)噪，胎噪很大

總的感覺(jué)，選中華，選對(duì)了。

ZC的方向是重了點(diǎn)

外形好

方向盤抖動(dòng)，這個(gè)有明顯感覺(jué)，但沒(méi)在意過(guò)，等下次去4Ｓ提提。

發(fā)動(dòng)機(jī)較以前相比省油了，城市正常駕駛百公里在10個(gè)左右

后座點(diǎn)煙器外邊的蓋板以及伸縮杯架很容易在上下人時(shí)碰開(kāi).

空調(diào)挺管用，制冷很快

logo不好看。

底盤:非常穩(wěn)

1擋2擋偶爾也有這種難掛的現(xiàn)象

性感的屁股

底盤低,通過(guò)性不好.

穩(wěn)定性和舒適性很好，離合、油門都很輕松，開(kāi)起來(lái)比較省力；

燈光（可以再改進(jìn)些，現(xiàn)在也不是說(shuō)很差。但我很長(zhǎng)時(shí)間都有換燈的想法）；

穩(wěn)重 大氣的外觀,回頭率很高.

空調(diào)3檔以上聲音很大。