操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾

外觀:穩(wěn)重,大氣.比例很完美,
內(nèi)飾:用料很實(shí)在,個(gè)人覺(jué)得超日本車(chē),更超韓國(guó)車(chē).
操控:很象德國(guó)車(chē)的手感
空間:很寬,
質(zhì)量:在這個(gè)價(jià)位質(zhì)量沒(méi)得說(shuō).

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

駕駛感覺(jué)不錯(cuò).期待上高速狂奔的感覺(jué).

后視鏡的確有些小，曲率也不太夠。 車(chē)鑰匙插孔太靠里，插鑰匙的時(shí)候不太方便。 空調(diào)啟動(dòng)按鈕的燈光顯示太弱，天亮?xí)r候幾乎看不清，不知道空調(diào)是否開(kāi)了。 座椅和門(mén)把手內(nèi)部那一片不是真皮的，比較容易臟，方向盤(pán)也不是真皮的。

內(nèi)部配置: 該有的就有,不需要的絕不啰嗦, 沒(méi)有! 簡(jiǎn)練直爽,像男人!

也許是我開(kāi)慣了 Jetta，感覺(jué)開(kāi)這車(chē)很累。也許是沒(méi)適應(yīng)的緣故。左腿和坐腳都很累

轉(zhuǎn)向是有點(diǎn)沉，明顯的老路歐洲風(fēng)格�？赡苁荰X們更多開(kāi)日本車(chē)，如果你有機(jī)會(huì)找一部老一點(diǎn)的奔馳或富豪來(lái)開(kāi)開(kāi)。歐洲風(fēng)格比較強(qiáng)調(diào)操控，沉一點(diǎn)在高速才更安全

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大

剎車(chē)方面非常好用一點(diǎn)就有，ABS工作正常，對(duì)腳反彈不明顯。

內(nèi)飾一般，塑料感太強(qiáng)了。

方向盤(pán)也不沉，我LP一個(gè)女流之輩反正沒(méi)感覺(jué)沉。

所謂自動(dòng)空調(diào)，比較失望，沒(méi)有溫度顯示，只是一個(gè)電動(dòng)控制而已；

再次表?yè)P(yáng)剎車(chē)，很好，

還有天窗開(kāi)關(guān)部位,礙眼

方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，不過(guò)雙手松掉，確實(shí)能感覺(jué)到右偏，哪天4S店去換個(gè)導(dǎo)向臂，看問(wèn)題還在否，回力有一點(diǎn)，但是不能完全到位，最后一點(diǎn)是要靠自己去撥動(dòng)的，怠速的時(shí)候抖動(dòng)不明顯，不刻意去感覺(jué)就不會(huì)感覺(jué)到，怠速800-900之間應(yīng)該不算高。。

車(chē)鑰匙的做工十分惡劣，相信各位也都領(lǐng)教過(guò)了，我不知道做個(gè)塑料的鑰匙柄需要多少成本，但這是迄今為止我見(jiàn)過(guò)的最?lèi)毫拥能?chē)鑰匙，等我將我手中的幾把鑰匙找個(gè)相片對(duì)比一下也就不言自明了，絕對(duì)應(yīng)該給個(gè)差評(píng)。

高速很穩(wěn)，方向感很好，尤其緊急情況的時(shí)候，這么大的車(chē)身很靈活，車(chē)身很硬，有一次跟馬6發(fā)生碰撞，保險(xiǎn)杠沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，馬6就全部破了，呵呵。

玻璃升降器的按鈕都說(shuō)有些靠后，不過(guò)用習(xí)慣了，開(kāi)其他車(chē)每次按都是把后面的窗子降下來(lái)

空間尊馳的這個(gè)亮點(diǎn)還是最近發(fā)現(xiàn)的。看來(lái)以后尊馳還可以裝些可以折疊的東西，實(shí)用！

我的尊馳2.0mt方向盤(pán)鎮(zhèn)顫感比較嚴(yán)重。

油耗還可以，9.5左右

方向盤(pán)打死有異響

優(yōu)秀的底盤(pán)

有一點(diǎn)輕微向右跑偏，可以脫把3秒左右。

高速行駛時(shí)，感覺(jué)底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，比stn、clt之流強(qiáng)多了。

尊馳的懸掛是偏硬的，不知道這樣的路噪情況是否屬于正常的范圍。

ZC操控性不錯(cuò)，喜歡跑高速的感覺(jué)。

扭動(dòng)的座椅調(diào)節(jié),讓我很不能接受,但是想想價(jià)位在這擺著呢,就認(rèn)了吧.

操控自如，市內(nèi)一點(diǎn)沒(méi)有B級(jí)大車(chē)的不靈活，指哪　　　　　打哪，經(jīng)常并線擠兌，呵呵!

感覺(jué)風(fēng)噪大,不如passate

底盤(pán)表現(xiàn)非常出色！在和平附近有段路較顛簸，有次在坑里還蹦了一下，感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí)、緊湊。而且顛的再兇也不會(huì)出現(xiàn)以前開(kāi)過(guò)的車(chē)都發(fā)生過(guò)的撞擊聲，可能是底盤(pán)調(diào)校偏硬？但乘坐也很舒適。

車(chē)的密封性不是很好，跑快了感覺(jué)漏風(fēng)，還有口哨音，呵呵，這些都是小毛病了

空間比較大

空調(diào)噪音有點(diǎn)大. 2000轉(zhuǎn)的時(shí)候最明顯了,不過(guò)好象也是通病了