我不知道你所說的費(fèi)一倍是什么意思，1.6的明銳高速不會(huì)只用3、4個(gè)油的。 你這種情況建議你盡快去4S店檢查一下，看看是行車電腦的問題還是油路出了問題。按照你描述的油耗基本是正常的，但你說突然行車電腦顯示的就有明顯的變化
如果是經(jīng)常跑高速應(yīng)該考慮V6的，如果是明銳可以考慮1.4T的，2.0跑高速不是特費(fèi)油，市區(qū)跑的話還是小排量油耗會(huì)好一些，所以綜合考慮還是推薦明銳1.4T吧，論性能、油耗都不會(huì)輸給自然吸氣2.0的。
我是明銳車主，購買前也比較過明銳和昊銳。昊銳和明銳相比最主要的特點(diǎn)就是空間大，還有就是優(yōu)惠大，性價(jià)比較高。明銳作為斯柯達(dá)三車型中銷量最好的車型，能在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車市場(chǎng)占有一席之地不是沒有道理的，相比之下，晶銳和昊銳的
1.6作為家用完全足夠，全地球人都知道自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜，越復(fù)雜的東西故障率越高，就像買房子一樣，有電梯的平時(shí)要交電梯費(fèi)，到壽命期更換時(shí)要付一大筆錢，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同理，平時(shí)機(jī)油要高兩個(gè)級(jí)別，渦輪故障
加速肯定弱(同自檔)其實(shí)差少 高速180飄明銳1.8Tdx180平1.6發(fā)機(jī)適合跑140費(fèi)油我160滿載穩(wěn) 導(dǎo)航建議裝原車要亂線
如果打車是13元的話，在蘇州估計(jì)是5公里左右，起步10元3公里，明銳1.6手檔百公里耗油大概在8個(gè)左右（按照市區(qū)算），每公里0.08個(gè)油，一天你跑10公里，0.8×6.77＝5.416元，超級(jí)便宜了，不過你應(yīng)該把你的車的
城里走用S檔比較費(fèi)油。高速的時(shí)候用，會(huì)很省力，開起來比較輕松，雖然也費(fèi)油。3000的轉(zhuǎn)速。一般開到150或160，會(huì)升到S6檔。120以下頂多S5。S檔的聲音很動(dòng)聽！ 58車>>
動(dòng)力上，1.8T肯定是最強(qiáng)的，1.6的動(dòng)力肯定是最弱的，動(dòng)力的表現(xiàn)在駕駛過程中主要體現(xiàn)在提速方面，在平穩(wěn)駕駛過程中，三者的區(qū)別不大，油耗當(dāng)然1.6的要偏低一些!跑不起來的顧慮應(yīng)該是沒有必要，除非是特別偏愛強(qiáng)動(dòng)力的駕駛，一
首先說油耗，這三輛車我都買了。高爾夫油耗最好。動(dòng)力最強(qiáng)。無論市區(qū)還是高速都可以的。 空間明銳最好。很舒適。你可以去試駕，長(zhǎng)途很舒服。如果是高爾夫2.0T就算了，座位太硬。長(zhǎng)途下來開的屁股跟打針一樣疼。�？怂箍臻g最小。
在緊湊型車市場(chǎng)中，明銳以其出色的動(dòng)力性能和寬敞的空間脫穎而出。今天，我們將深入探討明銳的各個(gè)方面，包括其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、座椅配置以及空間表現(xiàn)。明銳的車頭設(shè)計(jì)流暢且具有家族式特色，凹字形格柵采用黑色飾物點(diǎn)綴，展現(xiàn)出不凡的工藝水平。車尾簡(jiǎn)潔流暢，銀色飾條增添了時(shí)尚感，使整體顏值得到提升。內(nèi)飾方面，新...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出150馬力，配備5速手動(dòng)變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計(jì)算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對(duì)比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，當(dāng)汽車時(shí)速超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍時(shí)，空氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)做功多，導(dǎo)致油耗增加。盡管自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能通過電腦控制精準(zhǔn)噴油實(shí)現(xiàn)定速巡航，但在某些情況下，如車流量不均或路況變化時(shí)，系統(tǒng)可能需頻繁調(diào)整車速以保持穩(wěn)定，這同樣會(huì)消耗更多燃油。此外，輪胎磨損、雨雪天氣等也會(huì)影響行駛的穩(wěn)定性和油耗...
在高速公路上，車輛行駛時(shí)受到空氣阻力和摩擦力的影響，車速越高，耗油量越大。雖然自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)定速巡航，但在某些情況下，如車速超出經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍或遇到特殊天氣，該系統(tǒng)的耗油量可能會(huì)增加。此外，頻繁的變道和急剎車等駕駛行為也會(huì)增加油耗。因此，為了省油，應(yīng)保持勻速行駛，減少不必要的駕駛行為變化，并注意...
在長(zhǎng)安CS35plus車主的真實(shí)評(píng)價(jià)中，車輛外觀設(shè)計(jì)得十分漂亮，內(nèi)飾符合80后的口味，空間寬敞但后備箱有點(diǎn)小，配置一般但性價(jià)比仍有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力不錯(cuò)適合超車，越野操作性強(qiáng)，油耗合理在7.5左右，長(zhǎng)途駕駛舒適性好但后減震稍硬。車主們對(duì)CS35plus的外觀大氣、內(nèi)飾合理布局、配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等方面給予了正面...
明銳高速噪音測(cè)試發(fā)現(xiàn)，車輛、道路、輪胎、風(fēng)噪等都是造成噪音的主要原因。為了有效減輕明銳的噪音問題，可以考慮更換無聲輪胎，對(duì)車輛進(jìn)行深度隔音處理，或者在高速行駛時(shí)關(guān)閉窗戶同時(shí)播放音樂來緩解噪音影響。此外，要注意環(huán)境和車輛的狀態(tài)，如在不同行駛速度下和不同環(huán)境條件下進(jìn)行噪音測(cè)試，以獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。通過以上...
車輛在高速行駛時(shí)，噪音問題常常困擾著車主。斯柯達(dá)明銳作為一款熱門車型，其高速行駛時(shí)的噪音問題也備受關(guān)注。本文將從多個(gè)角度分析斯柯達(dá)明銳高速行駛時(shí)的噪音來源，并提供一些實(shí)用的降噪方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛噪音的主要來源之一。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，噪音也會(huì)相應(yīng)增加。此外，路噪、胎噪和風(fēng)噪也是高速行駛時(shí)不可...
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖旨在提升高速駕駛的燃油效率，但實(shí)際操作中，若車速超過車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍，空氣阻力顯著增加，導(dǎo)致油耗上升。此外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能因路況變化頻繁調(diào)整車速，增加了加速和減速的次數(shù)，進(jìn)而消耗更多燃油。因此，雖然技術(shù)先進(jìn)，但合理使用和注意經(jīng)濟(jì)時(shí)速才是省油關(guān)鍵。一般情況下，汽車時(shí)速達(dá)到80公里...
汽車高速行駛時(shí)，開空調(diào)比開窗戶更省油。車速越高，風(fēng)阻越大，油耗主要用于克服風(fēng)阻。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，開窗戶和開空調(diào)油耗相差不大，可以適當(dāng)開窗透氣。但當(dāng)車速超過120km/h時(shí)，開窗戶的油耗遠(yuǎn)高于開空調(diào)，因此高速行駛時(shí)應(yīng)避免開窗，以降低油耗。具體原因如下：車子在高速行駛時(shí)，車速越大風(fēng)阻就越大，車...
小排量汽車在高速行駛時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩較小，需要保持較高轉(zhuǎn)速以維持動(dòng)力，導(dǎo)致油耗增加。小排量車通常指排量在1.0升左右的微型汽車，其油耗相對(duì)較低，每百公里約5升以下。與1.4升轎車相比，小排量車每百公里可節(jié)省約4升油。在能源緊張和油價(jià)上漲的背景下，小排量汽車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，有助于節(jié)約能源。小...
開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但高速和普通公路的油耗差別不大。在高速行駛時(shí)，建議使用外循環(huán)模式，以改善車內(nèi)空氣新鮮度，保持空氣濕度適中，減少擋風(fēng)玻璃起霧。外循環(huán)對(duì)空調(diào)效果的影響較小，可有效提高駕駛舒適度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)...
國(guó)道和高速油耗比較，國(guó)道更費(fèi)油。高速公路較直，行駛距離短，油耗低。國(guó)道擁堵、頻繁制動(dòng)加速、紅綠燈多，增加油耗。道路繞遠(yuǎn)，行駛距離增加，油耗高。高速限速120KM/H，平均車速100KM/H，100公里需1小時(shí)。國(guó)道限速60-70KM/H，平均車速50KM/H，100公里需2小時(shí)，油耗更高。以上內(nèi)容由...
2022款林肯領(lǐng)航員的真實(shí)油耗并非固定值，而是受多種因素影響。根據(jù)車主實(shí)測(cè)及官方數(shù)據(jù)，其油耗大致在11.97L/100km至25L/100km之間波動(dòng)。具體油耗取決于駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置及載重等因素。駕駛習(xí)慣：頻繁急加速、急剎車會(huì)增加油耗。路況：城市擁堵路況比高速路況更耗油。車輛配置：2022款...
針對(duì)09年凱美瑞的油耗問題，可以明確的是，其油耗表現(xiàn)整體處于中等水平，并不特別費(fèi)油。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2.0L車型的綜合油耗約為9.4升/100公里，而2.4L車型則約為10.3升/100公里。車主的實(shí)際平均油耗也大致在這個(gè)范圍內(nèi)，2.0L車型在9.6到10.5升/100公里之間，2.4L車型則在9...
明銳在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載大眾EA211系列技術(shù)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速器，換擋靈敏且平順。這套動(dòng)力總成使得明銳在加速時(shí)表現(xiàn)出色，無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路的穩(wěn)定巡航，都能迅速響應(yīng)，...
宋經(jīng)典的動(dòng)力是1.5T的動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，AVL為這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了350巴缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，使得進(jìn)入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，帶來了更好的燃燒效果，提升了燃油效率和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也降低了尾氣中的顆粒物直徑和數(shù)量，使之能夠滿足嚴(yán)苛的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。總而言之，就是兩個(gè)字——省油。眾...
渦輪增壓的省油與否并非絕對(duì)，而是相對(duì)的。它旨在實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的小排量化、低轉(zhuǎn)速化、輕量化，取代大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。比較渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將2.0T與3.0L或更大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，而非同排量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管負(fù)壓狀態(tài)下省油，而在正壓狀態(tài)下則費(fèi)油。因此，其油耗表現(xiàn)取決于使用環(huán)境和工況。在高...
2.小排量與大車重比差太大，直接損失動(dòng)力增加油耗。3.城市代步動(dòng)力夠用，但上高速后顯動(dòng)力不足。4.試駕難見1,3T車型，需觀察一段時(shí)間。5.考慮2,0T車型，不一定比1,3T費(fèi)油。樓主提出的問題正是目前很多1,3T觀望者關(guān)注的問題。本人不隱瞞自己觀點(diǎn)，一直質(zhì)疑1,3T的油耗和動(dòng)力。為什么質(zhì)疑？主要原...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，依靠車輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費(fèi)油�？論趸羞�會(huì)導(dǎo)致車輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動(dòng)效能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)榈∷傧聶C(jī)油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
手自一體變速器是自動(dòng)擋的升級(jí)版，它賦予駕駛者手動(dòng)換檔的能力，如在密集交通時(shí)使用自動(dòng)模式減輕操作強(qiáng)度，而在長(zhǎng)途或高速時(shí)選擇手動(dòng)模式提升駕駛樂趣。其操作更靈活，可更快地完成換檔。盡管手自一體是傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的一種，但它具有更好的駕駛體驗(yàn)。不過，這種變速器可能會(huì)帶來一些頓挫感，并且相對(duì)費(fèi)油。無標(biāo)題內(nèi)容：手...
