您好:關(guān)于您咨詢的問題，從售后反饋來看，明銳這款車并不存在抖動的故障。對于這個抖動來說，如果是觀察怠速指針有明顯的擺動，這說明發(fā)動機確實存在故障。如果是打開發(fā)動機蓋看機體有輕微抖動，這個現(xiàn)象是正常的。新車不應(yīng)該有任何問題
說的是~!理解了~!不過最近我的車子用了汽油舔加劑并洗了節(jié)氣門后 ,抖動小了,冷車是抖動小的感覺不到~1 58車>>
觀察發(fā)抖時的怠速轉(zhuǎn)速表讀數(shù)，如果低于600轉(zhuǎn)，屬于傳感器錯報或者是參數(shù)出錯。如果發(fā)抖時轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，可能是火花塞或噴油嘴工作不正常。都需要到4s店修復(fù)。
1、換全合成機油，2.0發(fā)動機的怠速抖動會有很大改善 2、打開發(fā)動機引擎蓋，仔細檢查各油管、線路，最好此時發(fā)動機點火，看哪個管線松動和晃動的，用防火耐高溫材料包裹或固定一下 3、進氣的塑料管路固定 4、再看看前輪的
我的2010款明銳2.0at入手2個月，跑的也不多，才1300公里。轉(zhuǎn)速1400~1300時共振倒沒感覺到，就是時速45公里時，有明顯共振，到時速49,50時候就沒有了。市區(qū)油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個紅綠燈，有
我的車水溫上來后怠速轉(zhuǎn)速好像是不到700，可能是偏低，但4s說不能調(diào)
說的是~!理解了~!不過最近我的車子用了汽油舔加劑并洗了節(jié)氣門后 ,抖動小了,冷車是抖動小的感覺不到~1
換高品質(zhì)的汽油
怠速低了。怠速不穩(wěn)�？纯垂�(jié)氣門體臟不臟，缺不缺缸，怠速馬達是否壞了，要么就是汽油的問題。最好去修理廠或4S店找專業(yè)人士看看。
我的和你一個鳥樣 和4S干了好幾場了 說正常 說改成88KW的為了省油 怠速偏低 不知道啥理論 郁悶 58車>>
斯柯達明銳怠速抖動通常表現(xiàn)為發(fā)動機怠速時的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當?shù)仍蛞稹＝鉀Q這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
行駛時車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，需更換部件。怠速時車身抖...
風(fēng)行CM7，導(dǎo)致節(jié)氣門接收到電子油門踏板的電壓信號后，無法實現(xiàn)相應(yīng)的精準開度控制，ECU反復(fù)修正自身的參數(shù)并再次發(fā)出指令后仍然得不到節(jié)氣門的正常執(zhí)行。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發(fā)動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復(fù)可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
奧迪2.0t冷車怠速抖動的原因主要有三個方面：1.發(fā)動機積碳過多，導(dǎo)致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀，啟動困難，建議清理積碳。2.點火系統(tǒng)問題，火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致部分缸功率偏小，引發(fā)抖動，建議更換火花塞。3.汽油壓力不穩(wěn)，油泵供油壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器工作不良，解決辦...
汽車怠速抖動可能由多種原因引起，如積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火。積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響發(fā)動機性能。供油系統(tǒng)故障可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防和解...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火等。針對這些問題，可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動機缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動機機腳墊，必要時更換。4.檢查點火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，日常養(yǎng)護也很重...
奧迪A6L-2.0T怠速抖動可能由以下原因引起：1.空氣濾清器臟，導(dǎo)致進氣不足，需更換濾芯；2.高壓線短路，影響點火，可通過測量電阻判斷并更換；3.火花塞壽命到期，點火效率降低，需更換火花塞。建議定期檢查并更換相關(guān)部件，以保持發(fā)動機正常運行。空氣濾清器臟：空氣濾清器一般在一萬公里左右更換，如果更換不...
斯柯達明銳怠速抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)由機腳老化引起。車主首先嘗試更換副廠機腳，抖動雖有所降低但仍不滿意。最終選擇更換原廠機腳，怠速抖動大幅下降，車輛性能恢復(fù)。文章強調(diào)，機腳作為易損件，建議更換原廠以保證濾震性和質(zhì)量。對于追求駕駛舒適性的車主，更換高質(zhì)量機腳是明智之選。車隨著使用時間的增加，上面的橡膠材...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時間未...
本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動是因為節(jié)氣門長時間未做過養(yǎng)護產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動機的進氣受阻無法帶動壓縮機，從而出現(xiàn)抖動異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時及升程2...
大家好，我是檢車家胡猩猩。受粉絲委托，檢測了一輛2.0L手動福克斯。這輛車在河南洛陽，2012款兩廂2.0L手動豪華運動型，2012年出廠，表顯13萬公里，當年新車指導(dǎo)價15.19萬，現(xiàn)在4S店報價4.9萬。外觀成色發(fā)舊，但操控和經(jīng)濟性曾使其連續(xù)多年奪得A級車銷量王。二手車市場對福克斯仍有需求，尤其...
寶馬318發(fā)動機怠速抖動主要源于觸點彈簧彈力不足、分電器蓋裂紋及火花塞間隙過大。兩款車型318與320在外觀、內(nèi)部設(shè)施及發(fā)動機方面存在明顯差異。318較為簡潔，而320則配備了更多豪華配置。動力方面，318搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力136PS，而320則搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力184PS。兩款...
奧迪Q5L在哈爾濱道里區(qū)的優(yōu)惠力度相當吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達7.47萬元。這款中型SUV以其豪華的外觀設(shè)計和高貴的內(nèi)飾造型贏得了市場的青睞。車身尺寸為4770/1893/1667mm，軸距2907mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而大氣的氣場。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪�...
斯柯達明銳在冷啟動或行駛后發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉(zhuǎn)速約1200，排氣系統(tǒng)噪音大。此現(xiàn)象由催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱功能引起，為盡快預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器至操作溫度，點火角度調(diào)整且燃油噴射時間延長，導(dǎo)致怠速質(zhì)量不佳。生產(chǎn)線無需更改，售后服務(wù)無需修理，應(yīng)向客戶解釋功能必要性并嘗試再現(xiàn)該功能。用戶陳述：冷啟...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發(fā)現(xiàn)，當全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
一輛斯柯達明銳轎車無法加速且發(fā)動機聳動，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速正常但加速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，各執(zhí)行器功能正常，進氣系統(tǒng)無異常。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)最先變化，最終確定曲軸位置傳感器阻值偏低為故障點。更換新傳感器后，故障排除。該車故障由曲軸位置傳感器內(nèi)部故障導(dǎo)致發(fā)動機加速抖動。一輛行駛里程約11.6萬k...
