我的2010款明銳2.0at入手2個(gè)月，跑的也不多，才1300公里。轉(zhuǎn)速1400~1300時(shí)共振倒沒感覺到，就是時(shí)速45公里時(shí)，有明顯共振，到時(shí)速49,50時(shí)候就沒有了。市區(qū)油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個(gè)紅綠燈，有
1、換全合成機(jī)油，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)會(huì)有很大改善 2、打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，仔細(xì)檢查各油管、線路，最好此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，看哪個(gè)管線松動(dòng)和晃動(dòng)的，用防火耐高溫材料包裹或固定一下 3、進(jìn)氣的塑料管路固定 4、再看看前輪的
這個(gè)是明銳的通病，我的也響，后來去4S處理了下，輕微緩解。貌似是油管隨發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振引起的。
新車就抖是不正常的一般都是安裝問題，剛好達(dá)到共振頻率，我上部車子就是取車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，但是沒想那么多，結(jié)果再想讓4s店解決，告知這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，無法修復(fù)，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
共振現(xiàn)象。假如速度變了，它的振動(dòng)頻率就變了。所以改變排氣管的固有頻率。一般加裝一點(diǎn)東西，綁上一些東西就成。
并不復(fù)雜。只是共振罷了。排氣管再固定一下或再添加?xùn)|西固定，目的只是改變它的固有頻率。
您好: 對(duì)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤(rùn)滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且會(huì)
可能我右耳對(duì)低頻比較敏感吧,我看到有一些弟兄也是這種情況,低頻共振引起耳鳴,長(zhǎng)期影響健康.看你的1.6是否有低頻共振的方法就是關(guān)上車窗,在怠速情況下,靜靜地坐在駕駛位子上感受,如果你感受不到,恭喜你,你屬于不敏感類型,或
您好:關(guān)于您咨詢的問題，從售后反饋來看，明銳這款車并不存在抖動(dòng)的故障。對(duì)于這個(gè)抖動(dòng)來說，如果是觀察怠速指針有明顯的擺動(dòng)，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在故障。如果是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看機(jī)體有輕微抖動(dòng)，這個(gè)現(xiàn)象是正常的。新車不應(yīng)該有任何問題
斯柯達(dá)明銳怠速抖動(dòng)通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?shù)仍蛞稹＝鉀Q這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測(cè)量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動(dòng)啟停功能來掩蓋噪音，但并非長(zhǎng)久之計(jì)。堵車時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對(duì)低頻噪音敏感，建議在購車前進(jìn)行測(cè)試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
新明銳車輛怠速不穩(wěn)一顫一顫的故障，可能源于清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行或錯(cuò)誤進(jìn)行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進(jìn)氣量不匹配，導(dǎo)致怠速不規(guī)則。需通過VAS5053做節(jié)氣門基本設(shè)定及匹配，包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到90℃后的操作步驟。檢查節(jié)氣門與進(jìn)氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數(shù)據(jù)流讀取和...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
斯柯達(dá)明銳1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)，廢氣排放故障燈點(diǎn)亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動(dòng)甚至熄火。更換點(diǎn)火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機(jī)械閥，恢復(fù)可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達(dá)明銳1.8T，累計(jì)行駛里程7...
斯柯達(dá)出現(xiàn)異響是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、輪胎、打方向等出現(xiàn)問題而導(dǎo)致。可能是護(hù)板變形引起的，也可能是輪胎受到外物影響導(dǎo)致的。打方向有異響時(shí)要注意助力泵壓力過高可能是原因之一。共振的原因可能源自點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油品質(zhì)不佳。點(diǎn)火系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不穩(wěn)定，需檢查火花塞和導(dǎo)線；燃油品質(zhì)過差會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，引...
清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行初始化或初始化錯(cuò)誤可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。ECU會(huì)根據(jù)原先記憶控制節(jié)氣門開度，但積炭清洗后進(jìn)氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進(jìn)行電腦編程，或讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦自行調(diào)整恢復(fù)。具體步驟包括：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定，檢查節(jié)氣門與進(jìn)氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機(jī)腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計(jì)劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架老化所導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架通常由合成橡膠制成，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)老化或開裂。當(dāng)機(jī)腳架老化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速低轉(zhuǎn)速下會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機(jī)腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架...
斯柯達(dá)明銳異響和共振問題通常由以下幾個(gè)原因引起：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形、輪胎問題、行駛方向異響以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形可能是由于輕微拖底導(dǎo)致，變形后護(hù)板緊貼排氣管，在加油門或路面顛簸時(shí)會(huì)與排氣管碰撞發(fā)出異響。輪胎異響需要仔細(xì)辨別是哪個(gè)車輪發(fā)出的聲音，可能是輪胎上卡了異物。行駛方向異響可能是增壓泵承受...
車主在駕駛過程中，可能會(huì)遇到d檔怠速時(shí)出現(xiàn)共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，需要更換。機(jī)腳墊連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，抵消震動(dòng)。如果機(jī)腳墊老化，d檔怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)共振。2、火花塞損壞也可能導(dǎo)致異響。如果一個(gè)氣缸的火花塞工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，d檔怠速時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振。3、供...
更換機(jī)器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會(huì)導(dǎo)致車輛振動(dòng)問題嚴(yán)重。檢查火花塞也很重要，如果某個(gè)氣缸的火花塞不能正常點(diǎn)火，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不平衡，導(dǎo)致原地怠速震動(dòng)變大。此外，還要檢查供油系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不佳時(shí)振動(dòng)會(huì)變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時(shí)開空調(diào)車共振的原因主要有兩點(diǎn)：一是汽車積碳，尤其是節(jié)氣門積碳，阻礙進(jìn)氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置故障，如懸置塌陷或破損，會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)平衡，開啟壓縮機(jī)后可能達(dá)到共振頻率，使振動(dòng)加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會(huì)阻礙進(jìn)...
奔馳怠速共振可能由多種原因引起，包括怠速開關(guān)不閉合、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯(cuò)誤、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。此外，油壓不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也可能導(dǎo)致怠速時(shí)車身抖動(dòng)。解決方法包括檢查油壓、更換部件、檢查進(jìn)氣壓力傳感器等，并注意引擎腳的維護(hù)。1、怠速開關(guān)不閉合。2、怠速控制閥有故障。...
老款馬自達(dá)6怠速車身共振的原因主要包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏；2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障，導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱；3.怠速控制閥故障，進(jìn)氣量分配不均；4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題，影響動(dòng)力穩(wěn)定性。以2015款2.0L手動(dòng)型為例，該車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩183nm，...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)加油消失的原因主要有：1.噴油量變化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)速度不穩(wěn)定；2.油泵油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或傳感器故障，影響噴油量修正信號(hào)；3.真空助力管破裂；4.節(jié)氣門積碳或臟污，或節(jié)氣門位置傳感器位置不正確。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等，既指動(dòng)力發(fā)生裝置，...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，題主描述的異響類似于摩托車怠速的聲音，這種噠噠噠的聲音在汽車中并不常見。汽車的氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通常使用皮帶或鏈條，不會(huì)產(chǎn)生類似摩托車的氣門敲擊聲。然而，噴油嘴老化或磨損可能導(dǎo)致類似的聲音。此外，凸輪軸或氣門間隙過大，甚至活塞敲缸也可能導(dǎo)致異響。不過，這些...
