1、發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動機(jī)卡滯，造成發(fā)動機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。2、點
你好像這種情況一般是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您清洗節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問汽車
進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障均會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的原因是一次涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果、理論分
怠速時節(jié)氣門的開度一般2~5度1、節(jié)氣門開度指發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開啟角度。是由駕駛員通過加速踏板來改變角度大小，不同的節(jié)氣門開度嗎標(biāo)志著發(fā)動機(jī)的不同運轉(zhuǎn)工況2、怠速的時候，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是和節(jié)氣門開度的角度是相關(guān)聯(lián)的，當(dāng)節(jié)氣門
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀
自然 吸氣 380 左右！58車
去4S吧~！才啟動這樣有可能是機(jī)油的問題，熱車一直這樣就是節(jié)氣門臟了
你好應(yīng)該是發(fā)動機(jī)沒有工作好。去修理廠檢查火花塞，點火線圈，噴油嘴等出了問題會出現(xiàn)你所描述的哪種現(xiàn)象，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。58車
您好！ 這是怠速不穩(wěn)的表現(xiàn)，一般都是節(jié)氣門臟了（進(jìn)行節(jié)氣門清洗） 還有就是進(jìn)氣支管內(nèi)部積碳過多（進(jìn)行積碳清理）還有就是檢查進(jìn)氣管，真空管，有沒有破裂，漏氣，堵塞等問題。這些都是最容易引起怠速不穩(wěn)的問題。（我
您好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗，您這種情況是不正常的，個人建議您去當(dāng)?shù)氐木S修站檢查您車輛的節(jié)氣門是否臟了，必要時進(jìn)行清洗，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。58車
斯柯達(dá)明銳怠速抖動通常表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)怠速時的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點火時間不當(dāng)?shù)仍蛞�。解決這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
汽車暖風(fēng)開啟時，需將溫度旋鈕調(diào)至紅色標(biāo)記。若怠速時暖風(fēng)不熱，可能原因有三：首先，檢查發(fā)動機(jī)水溫，若水溫低，暖風(fēng)自然不熱，需檢查水溫傳感器和節(jié)溫器；其次，暖風(fēng)水箱若堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風(fēng)水箱冷卻液的溫度和流量要達(dá)標(biāo)，水泵和冷卻液循環(huán)閥若損壞，也會影響暖風(fēng)效果。汽車開啟暖風(fēng)...
新明銳車輛怠速不穩(wěn)一顫一顫的故障，可能源于清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行或錯誤進(jìn)行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進(jìn)氣量不匹配，導(dǎo)致怠速不規(guī)則。需通過VAS5053做節(jié)氣門基本設(shè)定及匹配，包括發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到90℃后的操作步驟。檢查節(jié)氣門與進(jìn)氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數(shù)據(jù)流讀取和...
明銳將根據(jù)駕駛員或乘客通過空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供...
斯柯達(dá)明銳1.8T搭載EA888發(fā)動機(jī)，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機(jī)械閥，恢復(fù)可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達(dá)明銳1.8T，累計行駛里程7...
清洗節(jié)氣門后未進(jìn)行初始化或初始化錯誤可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。ECU會根據(jù)原先記憶控制節(jié)氣門開度，但積炭清洗后進(jìn)氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進(jìn)行電腦編程，或讓發(fā)動機(jī)電腦自行調(diào)整恢復(fù)。具體步驟包括：啟動發(fā)動機(jī)至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定，檢查節(jié)氣門與進(jìn)氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
怠速開暖風(fēng)一小時油耗大約1-2L，具體油耗因車型而異。長時間怠速開暖風(fēng)雖不傷車但增加油耗，易積碳。同時，怠速時燃油燃燒不充分產(chǎn)生的一氧化碳若未開窗通風(fēng)，可能導(dǎo)致車內(nèi)人員一氧化碳中毒。相信有不少車主都會有過在車內(nèi)等人的時候。如果在冬季，因為外界氣溫低，車主在車內(nèi)等人通常都會是讓發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，并且...
斯柯達(dá)明銳空調(diào)操作簡便，前、后除霧按鈕一鍵除霧，暖風(fēng)通過旋鈕調(diào)溫并關(guān)閉A/C節(jié)能。AUTO鍵智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，內(nèi)外循環(huán)按需切換�？諝庑迈r。溫區(qū)同步功能可統(tǒng)一或個性化設(shè)置各區(qū)溫度，滿足不同乘客需求。斯柯達(dá)明銳中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。1、除霧前、后擋風(fēng)玻璃分別設(shè)置對應(yīng)...
怠速馬達(dá)是汽車發(fā)動機(jī)的一個重要部分，它通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣量來控制發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)車主松開油門踏板時，發(fā)動機(jī)將進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時怠速馬達(dá)會調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)入最佳狀態(tài)，保護(hù)發(fā)動機(jī)。怠速馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)子、定子和螺紋傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)成。這三部分共同合作，使怠速馬達(dá)進(jìn)入工作狀態(tài)。在冬季早上啟動...
汽車空調(diào)怠速暖風(fēng)不熱可能與壓縮機(jī)工作效果差、風(fēng)量不足有關(guān)。解決方法包括提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、清潔或更換空調(diào)過濾器。若空調(diào)不涼，則可能因制冷劑不足、蒸發(fā)器或冷凝器問題、風(fēng)扇故障導(dǎo)致。建議檢查制冷劑水平、清潔蒸發(fā)器和冷凝器、檢查風(fēng)扇，必要時尋求專業(yè)維修。定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)確保正常運行。汽車空調(diào)怠速暖風(fēng)不熱，汽車...
當(dāng)車輛在怠速狀態(tài)下暖風(fēng)出涼風(fēng)，而加油門后才有暖風(fēng)時，可能是由以下原因?qū)е碌模?.冷卻液不足：添加冷卻液時，內(nèi)部氣體阻力可能導(dǎo)致實際液位低于標(biāo)準(zhǔn)刻度線。這種情況下，冷卻液循環(huán)不暢，導(dǎo)致怠速時出涼風(fēng)，加油門后循環(huán)順暢，暖風(fēng)出現(xiàn)。解決方法是在冷車狀態(tài)下，緩慢添加冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度線。2.水箱堵塞：水箱內(nèi)部臟...
斯柯達(dá)明銳的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計非常人性化，操作簡便。首先，左側(cè)的溫度調(diào)節(jié)旋鈕可以控制溫度的高低，綠色代表低溫，紅色代表高溫。風(fēng)力大小可以通過中間的旋鈕調(diào)節(jié)。右側(cè)的旋鈕則可以控制出風(fēng)口的吹風(fēng)方向，可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整。此外，空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，也就是制冷開關(guān)，位于空調(diào)面板上。箭頭標(biāo)志則代表內(nèi)循環(huán)功能，開啟后...
原地怠速開暖風(fēng)對汽車并無傷害，只要發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度。但剛啟動時，開暖風(fēng)會減緩發(fā)動機(jī)升溫，增加油耗。家用轎車怠速開暖風(fēng)一小時油耗約1-2升，因車型而異。然而，長時間怠速開暖風(fēng)可能因一氧化碳積累導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒，需注意通風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
開暖風(fēng)怠速高通常由節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和噴油嘴積碳引起。暖風(fēng)工作原理是利用發(fā)動機(jī)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，通過鼓風(fēng)機(jī)吹出暖風(fēng)。使用暖風(fēng)時，注意冷車啟動不立即用暖風(fēng)，通過水溫指針控制，長時間停車關(guān)閉暖風(fēng)，熄火前關(guān)閉暖風(fēng)。開啟暖風(fēng)方法：啟動汽車，關(guān)閉AC，水溫正常后，旋鈕旋到紅色開啟暖風(fēng)模式。...
汽車暖風(fēng)不熱的原因主要包括：節(jié)溫器常開或過早開啟導(dǎo)致水溫未上升，電子散熱風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，暖風(fēng)水箱或水道堵塞以及暖風(fēng)閥無法正常開啟。而汽車空調(diào)的作用在于通過制冷劑的變態(tài)循環(huán)實現(xiàn)制冷效果，同時去除車內(nèi)塵埃、異味、煙氣和有毒氣體，使空氣清新并提高濕度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
車怠速開暖風(fēng)一小時大約消耗4升汽油。油耗與車輛排量、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)部件及離合器狀態(tài)有關(guān)。高速行駛時，開空調(diào)比大開車窗更省油，因為風(fēng)阻是高速油耗的主要因素。合理使用空調(diào)和車窗，有助于降低油耗。擴(kuò)展相關(guān)資料如下：1、怠速開空調(diào)和排量掛鉤，一般排量越大油耗也會越高。2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動主要維持空調(diào)壓縮機(jī)、水泵油泵、...
汽車長時間怠速開暖風(fēng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)升溫速度變慢，油耗上升，但不會對車造成嚴(yán)重傷害。然而，燃油燃燒不充分可能產(chǎn)生一氧化碳，若未開窗，車內(nèi)一氧化碳濃度可能積累，導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒。建議避免長時間怠速，以減少油耗和發(fā)動機(jī)積碳，同時確保車內(nèi)空氣流通，防止一氧化碳中毒。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
文章總結(jié)了原地怠速和原地打火開暖風(fēng)對汽車的影響。長時間原地怠速可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳增多，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，甚至可能導(dǎo)致爆震和發(fā)動機(jī)損傷。而原地打火開暖風(fēng)在發(fā)動機(jī)溫度正常時不會廢車，但需注意合理使用以避免油耗增大和二氧化碳中毒等風(fēng)險。定期清理空調(diào)濾清器和避免直吹空調(diào)也是保護(hù)汽車和乘員健康的...
