沒(méi)有.小排量的引擎怠速運(yùn)行時(shí)扭矩較低,引擎低速運(yùn)行不如大排量引擎順暢.只有提高怠速轉(zhuǎn)速來(lái)盡快使機(jī)油達(dá)到理想工作狀態(tài).升溫后再降低轉(zhuǎn)速.氣溫低時(shí)有此現(xiàn)象
去4S吧~！才啟動(dòng)這樣有可能是機(jī)油的問(wèn)題，熱車一直這樣就是節(jié)氣門臟了
重點(diǎn)檢查節(jié)氣門閥體，節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器等部件。 首先要確定是涼車著車的時(shí)候有這個(gè)毛病，還是熱車之后怠速的時(shí)候有這個(gè)毛病，這個(gè)是問(wèn)題的關(guān)鍵，要區(qū)分開(kāi)來(lái)。
節(jié)氣門臟了，建議清洗一下。 有條件的話，清洗一下噴油嘴。 機(jī)油的話，用國(guó)外大牌的全合成就ok了
明銳轎車怠速高是節(jié)氣門臟了 或者是怠速馬達(dá)壞了
您的車是什麼排量的，建議回維修站檢查一下節(jié)氣門開(kāi)度，還有氧傳感器信號(hào)。建議提前清洗油路，還有就是注意燃油品質(zhì)的問(wèn)題。大部分這種情況都是由于汽油品質(zhì)造成的。 58車 [斯柯達(dá) 明銳] 信息：
在停車狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速應(yīng)在800轉(zhuǎn)-1000轉(zhuǎn),在行駛狀態(tài)中,怠速應(yīng)在1500-2000轉(zhuǎn)為最佳,高速公路上最高不得超過(guò)3000轉(zhuǎn)。
爭(zhēng)產(chǎn)的58車
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
夏天天氣炎熱，車輛啟動(dòng)時(shí)怠速反而變高，這是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)樵诟邷叵�，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱以提高燃燒效率，同時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)升高。此外，開(kāi)空調(diào)啟動(dòng)車輛也會(huì)導(dǎo)致怠速升高。因?yàn)榭照{(diào)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，所以要增加噴油量來(lái)補(bǔ)充這一部分動(dòng)力，從而導(dǎo)致怠速升高。這些都是由ECU(電子控制...
汽車怠速變高的原因主要有兩個(gè)：一是怠速控制閥發(fā)生故障，導(dǎo)致電控單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速；二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，使得電控單元無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，進(jìn)氣量增多，進(jìn)而導(dǎo)致怠速過(guò)高。這兩種情況都會(huì)影響汽車的正常行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。怠速控制閥發(fā)生故障：在通常情況下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過(guò)怠速控制閥來(lái)決定...
夏天暴曬后，汽車啟動(dòng)時(shí)怠速變高的原因主要有兩點(diǎn)：一是溫差大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速盡快達(dá)到正常工況，進(jìn)氣量和噴油量增加，使轉(zhuǎn)速偏高；二是積碳存儲(chǔ)過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。為解決此問(wèn)題，可定期清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
夏天暴曬后，汽車啟動(dòng)時(shí)怠速變高的原因主要有兩點(diǎn)：一是溫差大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速盡快達(dá)到正常工況，進(jìn)氣量和噴油量增加，使轉(zhuǎn)速偏高；二是積碳存儲(chǔ)過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。為解決此問(wèn)題，可定期清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
康明斯抬起離合器怠速變高的原因及解決方法包括：1.油門操縱桿件調(diào)整不當(dāng)，需檢查油門是否回到最小位置，調(diào)整油門拉線限位螺釘，檢查油門回位彈簧是否過(guò)軟。2.怠速?gòu)椈蛇^(guò)硬或預(yù)緊力調(diào)整過(guò)大，應(yīng)檢查怠速調(diào)整是否正確，彈簧是否過(guò)硬。通過(guò)這些方法，可以有效解決怠速變高的問(wèn)題。油門操縱桿件調(diào)整不當(dāng)：怠速過(guò)高是最容易...
汽車怠速變高可能由多種原因引起。首先，可能是由于進(jìn)氣量過(guò)多或控制信號(hào)異常。檢查是否有漏氣現(xiàn)象，如節(jié)氣門漏氣，需找到漏點(diǎn)并修復(fù)。其次，傳感器問(wèn)題，如進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、壓力傳感器或節(jié)氣門位置傳感器故障，也可能導(dǎo)致怠速過(guò)高。此外，節(jié)氣門積碳或步進(jìn)閥門關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會(huì)影響怠速。解決這些問(wèn)題，可恢復(fù)...
新?lián)Q機(jī)油后，由于機(jī)油較稀，潤(rùn)滑效果好，內(nèi)阻小，可能導(dǎo)致怠速變高。電腦需要時(shí)間適應(yīng)新機(jī)油的粘度，重新調(diào)節(jié)噴油量，使怠速恢復(fù)正常。私家車發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油周期一般為8000km左右，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可延長(zhǎng)至10000km。了解正確的換機(jī)油周期，有助于汽車保養(yǎng)。新?lián)Q機(jī)油：新?lián)Q機(jī)油后，電腦也要有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，換了新的...
車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，電瓶電力會(huì)逐漸損耗，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。為了避免這種情況，建議將電瓶負(fù)極拆掉，切斷電路連接，延長(zhǎng)電瓶壽命。此外，拆電瓶負(fù)極還能使汽車電子系統(tǒng)復(fù)位，清除RAM芯片中的數(shù)據(jù)�，F(xiàn)代汽車的電腦系統(tǒng)由電控單元控制，包括ROM和RAM兩種儲(chǔ)存芯片。ROM芯片存儲(chǔ)的是廠家預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，而RAM芯片則存...
清洗節(jié)氣門后怠速高，可能是因?yàn)闆](méi)有正確匹配節(jié)氣門。建議進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)，調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度和怠速供油量來(lái)解決怠速高的問(wèn)題。如果進(jìn)氣量異常，可能需要電腦編程或長(zhǎng)時(shí)間行駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦自行調(diào)整�？梢缘�4S店或維修店進(jìn)行節(jié)氣門復(fù)位，清除積碳，并檢查節(jié)氣門開(kāi)合機(jī)構(gòu)是否損壞。清洗后，如果怠速仍然高，可能是積碳擠壓導(dǎo)致節(jié)...
標(biāo)題：日產(chǎn)轎車電子節(jié)氣門清洗后的方法，怠速變高怎么辦？文章內(nèi)容：手動(dòng)設(shè)定日產(chǎn)轎車電子節(jié)氣門清洗后的方法。對(duì)于部分日產(chǎn)轎車，電子節(jié)氣門清洗后，怠速會(huì)變高。此時(shí)可以人工對(duì)電子節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定。在進(jìn)行設(shè)定前，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作到正常工作溫度，而且其他用電器必須關(guān)閉。具體方法如下：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(KEYON)2s以...
車輛怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)升至900轉(zhuǎn)，怠速過(guò)高將帶來(lái)多重危害：油耗顯著增加，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)增強(qiáng)，車內(nèi)乘客感受明顯；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)及附件如活塞、氣缸壁、發(fā)電機(jī)等因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉(zhuǎn)速低對(duì)車輛有益，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。汽車怠速狀態(tài)發(fā)...
車輛怠速變高至1000轉(zhuǎn)可能是冷卻液溫度傳感器故障或清洗電子節(jié)氣門后未復(fù)位導(dǎo)致。前者需更換傳感器以維持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度；后者則需復(fù)位節(jié)氣門數(shù)據(jù)，確保進(jìn)氣質(zhì)量與怠速需求匹配，恢復(fù)正常怠速。汽車怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速一般是維持在500-800轉(zhuǎn)每分鐘之間，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)正常轉(zhuǎn)速通常不會(huì)一直維持在100...
夏天汽車打火怠速1500屬正常，因高溫需高轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)正常工況，增加進(jìn)氣量與噴油量致轉(zhuǎn)速偏高。此為保護(hù)機(jī)制，隨發(fā)動(dòng)機(jī)升溫怠速漸降。另，進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，配氣相位不準(zhǔn)確及怠速控制閥故障亦影響怠速。在夏天的時(shí)候，汽車打火怠速1500是正常的，是由于溫度越大轉(zhuǎn)速就越高，所以說(shuō)在啟...
汽車怠速過(guò)高不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，還可能引發(fā)一系列問(wèn)題。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞和點(diǎn)火線圈老化，會(huì)導(dǎo)致混合氣無(wú)法正常點(diǎn)燃，造成怠速偏高。此時(shí)，需要及時(shí)更換損壞的火花塞和點(diǎn)火線圈。其次，噴油系統(tǒng)故障，如噴油嘴不噴油或積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失衡，活塞無(wú)法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致怠速升高。解決方法是...
