外觀(guān):漂亮 時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)

內(nèi)飾:很簡(jiǎn)單，不好看。
操控:不靈活，檔位好卡。
動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:一般般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 耗油其他車(chē)?yán)�害�?/div>

外觀(guān):雕塑感, 現(xiàn)代的亞太研發(fā)中心在新款車(chē)的研發(fā)上下了大工夫。ix35的雕塑體造型很好的迎合了中國(guó)人獵奇的心理。讓人一眼就能喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感。讓人感覺(jué)坐在高端車(chē)?yán)铮�確實(shí)很唬人�。�
操控:操控很好，指向性很明確。
動(dòng)力:新款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)加上6速自動(dòng)變速箱，提升動(dòng)力的同時(shí)，保證了車(chē)?yán)锏钠巾樞�。高速很穩(wěn)，低速也不會(huì)有頓挫感。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞。尤其是后排的空間，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯(cuò)的。用料講究，做工精細(xì)。
油耗:其他, 平均油耗: 9.5L/100km, 新款的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)也帶來(lái)了更少的油耗。

外觀(guān):動(dòng)感,時(shí)尚, 外觀(guān)不錯(cuò)，回頭率高，看著很壯，很厚實(shí)，新型的設(shè)計(jì)，拋開(kāi)了韓國(guó)車(chē)在大家心里的陰影，整體看上去很和諧，全景天窗深受好評(píng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配置豐富，塑料感比較強(qiáng)，接縫處縫隙均勻。希望以后提升用料的檔次
操控:整車(chē)操控靈活，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性比較好，整體剛性也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)較好，2.4升動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛比較省勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音中控比較好。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較理想，后排頭部空間局促，后備箱基本能夠滿(mǎn)足日常需求。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 2.0的手動(dòng)擋9個(gè)油，還算不錯(cuò)，畢竟是兩驅(qū)的不是四驅(qū)的，所以也算是經(jīng)濟(jì)了，現(xiàn)在大家考慮的是排量大，又省油哈哈但是是不可能的

質(zhì)量:胎噪大，底盤(pán)有滴水現(xiàn)象，很多車(chē)友反應(yīng)車(chē)窗存在升降問(wèn)題

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 不了解，但聽(tīng)朋友說(shuō)還不錯(cuò)

外觀(guān):動(dòng)感,時(shí)尚,大氣, 外觀(guān)非常漂亮 很流線(xiàn)
內(nèi)飾:一般
操控:不向外觀(guān)看上去那么好
動(dòng)力:還好吧
空間:身高: 160-170CM, SUV 根本沒(méi)問(wèn)題
質(zhì)量:不了解

外觀(guān):比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀(guān):柔和, 雖然為途勝的改款車(chē)型，但缺少了途勝的硬朗肌肉感，取而代之的是柔和，尤其柔和的側(cè)面線(xiàn)條和下面采用雙色搭配，沒(méi)有越野車(chē)的豪邁。
操控:低配車(chē)型沒(méi)有ESP，19萬(wàn)以上車(chē)型才有，原本重心較高變現(xiàn)沒(méi)有ESP多少令人擔(dān)憂(yōu)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是采用了雙CVVT技術(shù)的2.0升直列四缸二代θ自然吸氣版本，標(biāo)稱(chēng)功率高達(dá)120kw，這個(gè)數(shù)字在同級(jí)別中算是比較少見(jiàn)的。六速手自一體變速箱算是一項(xiàng)很有誠(chéng)意的配置，平順性方面自然有優(yōu)勢(shì)，而這臺(tái)變速箱的調(diào)校稍稍敏感，油門(mén)給的稍微深一些就會(huì)迅速降擋。
空間:身高: 170-180CM, 身高至少1.80米的壯漢，所以ix35的空間表現(xiàn)都比較一般，但今天的體驗(yàn)者身高更接近大多數(shù)人，所以以他的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話(huà)，ix35的乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的。特別是在后排腿部空間方面，2640mm的軸距能實(shí)現(xiàn)兩拳的腿部空間比較難得。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代質(zhì)量不錯(cuò)。

內(nèi)飾:相比外觀(guān)的繁復(fù)，中控臺(tái)盡管有些在造型上也有一些出類(lèi)拔萃的地方，但基本不會(huì)把你的注意力從實(shí)用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過(guò)多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動(dòng)機(jī)為轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是不錯(cuò)的，畢竟這不是一款真正的越野車(chē)。

外觀(guān):柔和, 雖然為途勝的改款車(chē)型，但缺少了途勝的硬朗肌肉感，取而代之的是柔和，尤其柔和的側(cè)面線(xiàn)條和下面采用雙色搭配，沒(méi)有越野車(chē)的豪邁。
操控:低配車(chē)型沒(méi)有ESP，19萬(wàn)以上車(chē)型才有，原本重心較高變現(xiàn)沒(méi)有ESP多少令人擔(dān)憂(yōu)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是采用了雙CVVT技術(shù)的2.0升直列四缸二代θ自然吸氣版本，標(biāo)稱(chēng)功率高達(dá)120kw，這個(gè)數(shù)字在同級(jí)別中算是比較少見(jiàn)的。六速手自一體變速箱算是一項(xiàng)很有誠(chéng)意的配置，平順性方面自然有優(yōu)勢(shì)，而這臺(tái)變速箱的調(diào)校稍稍敏感，油門(mén)給的稍微深一些就會(huì)迅速降擋。
空間:身高: 170-180CM, 身高至少1.80米的壯漢，所以ix35的空間表現(xiàn)都比較一般，但今天的體驗(yàn)者身高更接近大多數(shù)人，所以以他的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話(huà)，ix35的乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的。特別是在后排腿部空間方面，2640mm的軸距能實(shí)現(xiàn)兩拳的腿部空間比較難得。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代質(zhì)量不錯(cuò)。

內(nèi)飾:相比外觀(guān)的繁復(fù)，中控臺(tái)盡管有些在造型上也有一些出類(lèi)拔萃的地方，但基本不會(huì)把你的注意力從實(shí)用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過(guò)多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動(dòng)機(jī)為轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是不錯(cuò)的，畢竟這不是一款真正的越野車(chē)。

動(dòng)力:可以

操控:可以

外觀(guān):霸氣, 感覺(jué)不錯(cuò)，外觀(guān)很吸引人
內(nèi)飾:炮筒式儀表動(dòng)感十足，十分喜歡。
動(dòng)力:輕踩油門(mén)的時(shí)候，略有推背感
空間:身高: 170-180CM, 后排空間也夠大，再加上全景 天窗陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)感覺(jué)特別舒適透氣。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 到了市區(qū)以后我就沒(méi)專(zhuān)門(mén)記里程了，我老婆上下班用了2箱油，非常堵車(chē)，綜合油耗是12個(gè)出頭，沒(méi)到12.5，現(xiàn)在3000公里了，基本上油耗穩(wěn)定下來(lái)就這樣了！

操控:熄火后好像不好再掛P檔，如果不掛P檔熄火，車(chē)內(nèi)電源好像又不能完全關(guān)閉，比如CD屏老是亮著，這個(gè)大家有感覺(jué)到嗎？
質(zhì)量:停在斜坡上（不算是然太大斜度）等人時(shí)，N檔+手剎竟然停不住車(chē)，車(chē)一直情況往后滑

速度超過(guò)60聲音就大的很啊�。。∮心居校。。≥喬ツ莻�(gè)沙沙沙的�。。�！車(chē)子隔音不怎么好。

外觀(guān):比較滿(mǎn)意外觀(guān)

外觀(guān):動(dòng)感,時(shí)尚,飽滿(mǎn), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)

外觀(guān):動(dòng)感, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)

質(zhì)量:不太滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀(guān):動(dòng)感,時(shí)尚,大氣,漂亮 時(shí)尚, 比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾:尚可。
操控:比較到位。
動(dòng)力:夠勁，非常好開(kāi)。
空間:身高: 160-170CM, 坐5人很輕松。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯(cuò)的，開(kāi)一年多了，沒(méi)出什么小問(wèn)題，更沒(méi)出大問(wèn)題。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 市區(qū)比較耗油，高速尚可。

外觀(guān):時(shí)尚,飽滿(mǎn),陽(yáng)剛, 看著很舒服，線(xiàn)條很性感
內(nèi)飾:本人覺(jué)得還行，不算太差
操控:還算可以
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)還算可以，有推背感。但上較大的坡度時(shí)，動(dòng)力稍顯無(wú)力。
空間:身高: 170-180CM, 座在里面視野不錯(cuò)，朋友反應(yīng)還是很舒服的。
質(zhì)量:開(kāi)了幾個(gè)月了，沒(méi)有感到有明顯不足的地方。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 18L/100km, 市區(qū)內(nèi)油耗很高，剎車(chē)一踩然后油門(mén)一加很燒錢(qián)。但郊區(qū)會(huì)會(huì)便宜很多百公里大概要10升。

外觀(guān):漂亮 時(shí)尚, 外觀(guān)算是都市SUV中最漂亮的了（個(gè)人認(rèn)為）
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò) 絕對(duì)夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 都市SUV中算是比較省油的了

外觀(guān):賞欣悅目, 沒(méi)有奔馳的品牌，沒(méi)有大眾的沉穩(wěn)。但是富有現(xiàn)代的激情，購(gòu)此車(chē)外觀(guān)因素挺大的
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 相對(duì)于2.0SUV算是中規(guī)中矩，談不上省油。動(dòng)力調(diào)校不錯(cuò)，可能因此油耗表現(xiàn)平平。

內(nèi)飾:有上升的空間，為了競(jìng)爭(zhēng)引入了超強(qiáng)的配置組合，節(jié)約成本的重?fù)?dān)就壓在了內(nèi)飾的上面，不少人為此有些意見(jiàn)，但是為了包裹層軟膠而下了ESP，我看還是算了吧。
操控:較硬的懸掛調(diào)校對(duì)操控有一定幫助，但是過(guò)減速帶你將為此調(diào)校放慢速度，大概這就叫魚(yú)于熊掌不可兼得。
動(dòng)力:在2.0的SUV中絕對(duì)算的上上等水平，只要你舍得油，只要你舍得車(chē)，你踩下去它不會(huì)另你失望。
空間:身高: 170-180CM, 個(gè)人身材不高，感覺(jué)不錯(cuò)，后排挺爽。
質(zhì)量:1萬(wàn)多公里了，無(wú)問(wèn)題出現(xiàn)，之前的車(chē)也是現(xiàn)代，在耐久力這方面還算不錯(cuò)，希望這車(chē)也可以。

外觀(guān):時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較精致
操控:操控感良好，舒適流暢
空間:身高: 180-190CM, 空間相對(duì)同級(jí)別不算小

動(dòng)力:對(duì)于他的油耗動(dòng)力很一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 和介紹的差異太大

配置很豐富（但除2.4頂配以外其他車(chē)型前排座椅均無(wú)電加熱） 。

大燈非氙氣大燈。

配置比較全。

加速和剎車(chē)都不夠線(xiàn)性