非常好 可以買

沒(méi)有

我覺得ix35非常好我購(gòu)買之后我覺得內(nèi)部還可以

外觀確實(shí)挺不錯(cuò)，前臉有點(diǎn)萌萌中透露點(diǎn)兇氣，流線型的車身，敦實(shí)的背影，嗯，挺耐看的。

動(dòng)力上感覺一般，不過(guò)簡(jiǎn)單的作為城市用車還是挺不錯(cuò)的了，比較的滿意了！操控上感覺有的時(shí)候方向盤的精準(zhǔn)度沒(méi)有那么高，也許是開小車習(xí)慣的原因吧，會(huì)慢慢的適應(yīng)的。

新IX35標(biāo)配機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，路感比較清晰，指向性比較好，方向盤偏重，但我覺得剛好合適。ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助系統(tǒng)。上市幾年的車型，各方面都比較成熟，保有量大，保養(yǎng)便宜。

天窗不好控制，沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，不是電子手剎！

新IX35的外觀時(shí)尚大氣，采用全新勝達(dá)的前臉，大燈融入LED日行燈，打開大燈時(shí)LED日行燈會(huì)熄滅，兩條棉光的燈眉會(huì)亮起，看起來(lái)非常犀利�，F(xiàn)代宣傳油耗與實(shí)際相差太大。油耗是硬傷。車漆太薄，一個(gè)小石子就可能掉一塊。

作為一款SUV，避震偏硬是必須的，但新IX35在過(guò)坑或坎的時(shí)候并沒(méi)有很明顯的撞擊感覺，而且座椅的填充物比較硬，坐起來(lái)的感覺不是很好，值得表?yè)P(yáng)的是座椅的包裹性不錯(cuò)，腰部支撐也很到位。這個(gè)車總體來(lái)說(shuō)，還是很皮實(shí)的，目前為止還沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。

感覺最喜歡的就是車子的外觀了，這點(diǎn)是真心不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的時(shí)尚，大氣！

時(shí)尚，很動(dòng)感，整車高度很不錯(cuò)，底盤離地高度很滿意。過(guò)一般障礙物無(wú)壓力�？臻g上不用多說(shuō)了，這點(diǎn)是非常滿意的，主要是駕乘空間不錯(cuò)，并且后備箱的空間也不錯(cuò)，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格子也挺多額，這點(diǎn)是亮點(diǎn)了！

內(nèi)部空間很贊

方向盤指向很準(zhǔn)，高速操控很穩(wěn)不飄，轉(zhuǎn)向力度稍微偏重，80碼急轉(zhuǎn)彎拉回來(lái)很有信心。過(guò)減速帶有點(diǎn)偏硬，SUV可以理解，一般郊區(qū)或市區(qū)路況平時(shí)減震還不錯(cuò)，不過(guò)60碼過(guò)有坑洼路段會(huì)有很強(qiáng)的反彈。座椅包裹性不錯(cuò)，但是頭枕不可挑角度很不科學(xué)。后排座椅偏硬，翻倒的角度不夠大，跑長(zhǎng)途后坐舒適性不夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)異響和塌屁股

新IX35的空間做為家用車足夠用，2640mm的軸距為后排乘客提供了充足的腿部空間。在這個(gè)價(jià)位的SUV，新IX35配備了陡坡緩降和上下坡輔助系統(tǒng)，這在很多20W以上的SUV車型上都沒(méi)有配備的，獨(dú)立雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)非常實(shí)用，減少了行車途中對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的操作頻率，減小發(fā)生事故的概率。

路感比較清晰，指向性比較好，內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，造型年輕時(shí)尚，油耗不高。

駕駛操控感比較好，內(nèi)飾的做工比較精細(xì)，油耗可以。

我買的是1.4L的，感覺只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的；我是個(gè)急性子的人，每次在路口，只要我是排第一個(gè)，我起步開出去十幾米后看后視鏡，后面的車都才剛剛起步呢，不曉得是我太急躁還是別人開車太溫柔，總之賽歐這車只要你舍得給油，一樣輕松超車；

異味還是有的

對(duì)于軸距只有2465的小型車來(lái)說(shuō)，賽歐的空間真算是不錯(cuò)的，買回家后，父母親戚都說(shuō)外面看著不大，里面空間倒是蠻寬敞的，做起來(lái)一點(diǎn)都不拘束；除了駕校的車外沒(méi)開過(guò)其他車，原以為新車換擋會(huì)很困難，沒(méi)想到買車第一天自己開回家，覺得換擋很輕松，行程短，很容易操作，轉(zhuǎn)向指向也很準(zhǔn)，對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，都不是問(wèn)題，連我公司的老司機(jī)上次開我的車都說(shuō)這車開起來(lái)還是不錯(cuò)的，呵呵，看來(lái)確實(shí)是不錯(cuò)的哦；

外觀進(jìn)化，配置退化。

總體而言，這代的表現(xiàn)退化了，總體而言表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

底盤表現(xiàn)較好。

內(nèi)飾的做工比較的一般。油耗稍高了一些。

底盤很規(guī)整，這點(diǎn)很滿意。

造型比較的時(shí)尚，空間也相對(duì)不錯(cuò)

動(dòng)力稍差，油耗有些高

總而言之還是一款不錯(cuò)的車型，外觀夠時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的有科技感。

外觀造型漂亮，內(nèi)部空間很大。

底盤表現(xiàn)的不夠扎實(shí)。

內(nèi)飾的做工相對(duì)的不錯(cuò)。

外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

油耗表現(xiàn)較高。

綜合來(lái)講，現(xiàn)代的做工和用料上有進(jìn)步，空間表現(xiàn)上相對(duì)不錯(cuò)，可圈可點(diǎn)。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工很好，底盤懸掛的反饋非常的直接。

油耗高

內(nèi)飾做工還行，除了油耗之外感覺沒(méi)有什么不太滿意的地方。

空間大，外觀漂亮，性價(jià)比很高。

內(nèi)飾用料一般，給人感覺檔次不高

空間大，后備箱儲(chǔ)物空間實(shí)在不大，動(dòng)力一般，巡航油耗最低6個(gè)，現(xiàn)在綜合油耗在11個(gè)左右。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工較好。

底盤相對(duì)較為松散。

油耗稍微較高，基本上維持在11個(gè)左右，此外，在動(dòng)力的表現(xiàn)上也相對(duì)較差，不夠滿意。

造型一般，說(shuō)得過(guò)去，最滿意的是空間。

油耗高

之前以為韓系車應(yīng)該省油，但是這個(gè)車子的表現(xiàn)卻讓我改變了看法，難道只是這一款車而已嗎，好像是的，動(dòng)力不錯(cuò)。

造型兒不錯(cuò)，內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，

空間方面的表現(xiàn)一般，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，動(dòng)力方面不是十分的充沛，但是應(yīng)對(duì)一般的工況也是足夠使用的，油耗表現(xiàn)稍高，這個(gè)跟韓系車省油的印象是嚴(yán)重不符的。