提速很好，耗油也不是很大，倒車?yán)走_(dá)很實(shí)用

新車才走4百公里，怎么水溫表常亮藍(lán)色的標(biāo)志
前攝像行車記錄儀連接手機(jī)比較麻煩，
要是能直接在中控顯示屏播放就好了

總體上還是比較有可觀性

外觀犀利，油耗低，空間大。

后懸架 偏硬

高大尚，挺不錯(cuò)的一款車。

前后的縱向空間真的很大，這是乘坐舒適的很重要的一點(diǎn)，，外觀大氣。

空間的表現(xiàn)很優(yōu)異，乘坐很舒適，外觀大氣漂亮。

乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，外形也很犀利

起步有些肉

操控性能不錯(cuò)，省油。

空間大，外觀大氣

沒有導(dǎo)航

大氣中透露著強(qiáng)烈的個(gè)性，尤其是前臉的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代年輕人的思維產(chǎn)生碰撞的火花，二者完美的結(jié)合在一起

外觀比較符合年輕人的審美觀，車身線條無論從哪個(gè)角度看起來都很好看，車內(nèi)乘坐空間大，后備箱也屬于超大的范疇，

減震有點(diǎn)硬

動(dòng)力上來說比起這個(gè)價(jià)位上大多數(shù)合資車都是1.6排量的車好很多，起步不會(huì)肉。但是高速下滿載100碼以后加速超車還是比較緩慢，這也印證了之家0-100加速11秒多的說法，或許是廠家調(diào)校的緣故吧

性價(jià)比不錯(cuò)，1.8的排量，1.6的油耗，車開出去在朋友面前也不會(huì)掉價(jià)，贊一個(gè)

空間是最滿意的一點(diǎn)，尤其是后排空間，沒有一點(diǎn)局促感，這也是吸引我購買派派的主要原因。跑了一千多公里，油耗始終沒有低于九個(gè)油耗，相信以后會(huì)降下來，我們這邊堵車多，路況也不好

操控不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，方向盤很輕。

不開省油模式，動(dòng)力足夠用，可能之前開1.3排量車的原因，感覺1.8確實(shí)強(qiáng)勁不少，因我們城市坡路較多，所以選擇1.8的排量正合適。開省油模式，動(dòng)力就弱些，可以理解，畢竟省油和動(dòng)力不可兼得。

油耗 高速上曾經(jīng)開出了5.2的瞬時(shí)油耗，市區(qū)因我們這兒坡路較多，又是冬天，氣溫在零下十幾度呢，所以市區(qū)得在11~12個(gè)�？傮w這車算是省油的，每天上下班，接送孩子學(xué)習(xí)，每月500塊錢的油足夠用。
舒適性一般，減震偏硬。十了萬的車也就這樣了，可以接受，比我原來的車要舒適多了。車內(nèi)靜音做的不錯(cuò)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。高速上有的只是胎噪聲。
外觀 滿意，當(dāng)初真沒想買三箱轎車，根本不在我考慮的范圍里。沒想到看上他一眼就喜歡上了，尤其前臉真招人稀罕。

漂亮大氣，挺拉風(fēng)

硬塑料偏多

夠?qū)挸ǎ�特別后座
車子外觀漂亮大氣，動(dòng)力可以，只是不偏向運(yùn)動(dòng)，空間夠大。特別后座，有興趣可以看下。會(huì)有很大的驚喜。油耗很滿意，不足就是它是日本車，但不否認(rèn)在這個(gè)級(jí)別里它是一款性價(jià)比高。挺不錯(cuò)的一款車。

后排前后空間可以，但車寬度差點(diǎn)，感覺后排坐三人的話會(huì)擠，而且前排主駕和副駕之間的距離很小，中控也比較細(xì)長
內(nèi)飾有點(diǎn)一般，沒感覺出有多精細(xì)
動(dòng)力一般家用完全夠了