外觀設(shè)計(jì)的很棒，這個(gè)棒子車一貫的優(yōu)勢(shì)。
配置方面也比較有優(yōu)勢(shì)。
操控性能很好，基本都能按照駕駛者的 意圖行進(jìn)。不過方向盤我覺得有時(shí)候有點(diǎn)太過于沉了
油耗，市區(qū)基本在12左右，高速在10一下。
座椅雖然是皮質(zhì)的，但是感覺用料不實(shí)在。

很實(shí)用的一款城市SUV，通過性較好，油耗動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)都比較中庸，沒有明顯的亮點(diǎn)，但是也沒有十分欠缺的方面，對(duì)于一般的家庭用車來說足夠了。性價(jià)比較高。

駕駛穩(wěn)定。制動(dòng)性能好

為支持國產(chǎn)品牌盡一份力量！

很省，出乎我的預(yù)料\'

外觀好看 操作舒服，提速可以。。遠(yuǎn)遠(yuǎn)比H6提速強(qiáng)的多

非常喜歡IX35

ix35操控和一般的城市SUV差不多，設(shè)計(jì)美觀是它的特點(diǎn) 韓系車現(xiàn)在采用流體雕塑 線條分明 內(nèi)飾配置很豐富。前面很大氣，后面很秀氣，很有特點(diǎn)，看著內(nèi)飾也很有檔次，像是一款很好的車，尾部的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，還有那條線是最好看的

隔音效果不錯(cuò) 時(shí)尚的外觀，非常喜歡 體感覺很不錯(cuò)的一款車，很適合我們年輕朋友們來開，動(dòng)力很不錯(cuò)，還是蠻對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的

內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工還不錯(cuò)，我覺得很多說ix35做工不能跟其他同價(jià)位的車比的人不是不懂車就是帶著偏見，我認(rèn)為工藝水平的長足提高恰恰是現(xiàn)代公司在這款車上的最大貢獻(xiàn)，最成功的就是儀表盤、中控臺(tái)部分。

方向盤的配備很滿意，我老婆開的時(shí)候都很順暢，還有ESP的幫助讓這車有了很強(qiáng)的操控性。
suv的空間就不用多說了吧，很大，坐著就舒服兩個(gè)字。

外觀是一大亮點(diǎn)，全景天窗配置讓整車看起來更具檔次！霸氣的車頭讓人不敢直視！

現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾和外形一樣，都非常的有時(shí)尚氣息，科技感也比較強(qiáng)，不過感覺檔次還是有提升的空間，硬質(zhì)塑料件還是太多了。
車輛前排空間一般，后排及后備箱的空間十分開闊！一般家庭使用綽綽有余。
因?yàn)樵谑袇^(qū)上班對(duì)于2.4的排量足夠了。但是滿載后加速明顯遲鈍，爬坡感到吃力。
方向盤操控很輕松，女性也能很好的駕馭它。方向盤會(huì)隨著速度的增加變沉，給人很穩(wěn)的感覺。

車型超酷，白色養(yǎng)眼，耐看，上班時(shí)間將車停在單位停車場(chǎng)，剛好能從辦公室車窗看到，基本上一會(huì)就一看，那個(gè)愛不釋手��！

剛開始開，還沒首保，不敢給油，動(dòng)力感覺不足，剛夠用，為了拿到最低油耗，剛開始起步的時(shí)候我一直都是讓車子慣性起來，然后一點(diǎn)點(diǎn)加深油門，市區(qū)速度基本沒超過60，高速也基本在用定速巡航在110以下，1000KM以內(nèi)的時(shí)候行車電腦顯示的油耗基本在10個(gè)以內(nèi)，過了1000，后來油耗上升到10了，感覺有點(diǎn)高了，每次加完油都會(huì)回復(fù)到6個(gè)以下，可能是沒過首保的原因，電子記錄不準(zhǔn)確。另一個(gè)不滿意的就是減震不行，過個(gè)什么坎都要玩一次心跳，那個(gè)難受啊。胎躁也比較大，告訴沒有那種靜音的感覺，總要把音樂開很大 才行。

空間很大的說，朋友上車來第一句就是這車空間不錯(cuò)，瞬間成百富帥了，哈哈，當(dāng)初在逍客和IX35之間選擇，就是看上了空間，其實(shí)第一中意的還是逍客，省油。動(dòng)力比較弱的感覺，也沒敢給油，還在首保內(nèi)，一般都是憑借慣性，再加油的，起步肉那是一定的，不過我這人比較慢，也不著急，屬于舒適型的，朋友喜歡坐我開的車，比較穩(wěn)。告訴門事件還沒遇到，因?yàn)槲腋咚倩�本不�?huì)超過140，一般都在110-120 不趕時(shí)間哈哈。第一次開SUV，不過也算老司機(jī)了，感覺操作自如，雖然比不上某些豪車，但夠自己用了。不過車大了，總是擔(dān)心車頭在出車庫的時(shí)候蹭到，尤其是在停車場(chǎng)的時(shí)候，視覺上看不到右前車頭，幸虧原來沒有訂智跑，那個(gè)車頭估計(jì)更大。

現(xiàn)代ix35的優(yōu)點(diǎn)最大的當(dāng)然是外形啦，非常的年輕時(shí)尚動(dòng)感，其次是ix35的空間非常大，還有就是配置了，ix35的配置非常的豐富，內(nèi)飾的內(nèi)飾我也非常喜歡。

車身異響和震動(dòng)也比較明顯，動(dòng)力明顯有點(diǎn)吃力，而且油耗也不低。

外形就真心沒話說的，絕對(duì)的贊，滿分，一輛SUV也能將現(xiàn)代的流體雕塑展現(xiàn)出來，但是我感覺ix35的外形決定了他只能讓80后來開，70后都感覺有點(diǎn)不適合。內(nèi)飾和外形一樣，都非常的有時(shí)尚氣息，科技感也比較強(qiáng)，不過感覺檔次還是有提升的空間，硬質(zhì)塑料件還是太多了。雖然是一款緊湊型的城市SUV，但是現(xiàn)代ix35的空間還真心不小，我178cm的個(gè)子，坐在前排還有很大的空余，后排也很不錯(cuò)，坐3個(gè)成年人都沒什么問題，這3個(gè)成年人中間有個(gè)胖子也都沒啥大問題，后備箱也很大，放倒座椅后更大了。

空間大，漂亮，噪音小，很舒適，不算費(fèi)油

車提速慢

空調(diào)風(fēng)速開大了感覺太硬，風(fēng)速開小了又覺得熱。空間大，漂亮，噪音小，很舒適

動(dòng)力十足，異常的給力，非常適合我們這樣的年輕 人，成熟又不失時(shí)尚。

加速的時(shí)候有些吃力

內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工還不錯(cuò)，我覺得很多說ix35做工不能跟其他同價(jià)位的車比的人不是不懂車就是帶著偏見，我認(rèn)為工藝水平的長足提高恰恰是現(xiàn)代公司在這款車上的最大貢獻(xiàn)，最成功的就是儀表盤、中控臺(tái)部分。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致實(shí)用

燃油經(jīng)濟(jì)性一般

外觀時(shí)尚個(gè)性，不失動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，配置豐富

外觀緊湊亮麗；配置豐富；動(dòng)力不錯(cuò)

減震偏硬，過減速坎較顛簸，激烈駕駛時(shí)胎噪較大。

外觀緊湊亮麗；配置豐富；動(dòng)力不錯(cuò)；定價(jià)合理。
胎噪較大；品牌形象相對(duì)來說沒有競爭對(duì)手高；油耗偏高。

油耗:一般
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:一般夠用
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

性價(jià)比完美選擇，值得購買

外形時(shí)尚漂亮，個(gè)人很喜歡。自2010年9月提車以來，因?yàn)榧遗c工作地不在一起，故經(jīng)常在兩地跑長途，已經(jīng)跑了兩萬兩千多公里了，沒有發(fā)現(xiàn)上面網(wǎng)友說的檔位有異響，打不著車之類的毛病，市區(qū)油耗11個(gè)，高速9個(gè)，高速超車很輕松。

喇叭聲音太小，起步有點(diǎn)肉，減震太硬，好像基本上沒有一樣，車門封閉不是太緊，有漏風(fēng)的感覺，內(nèi)飾不是很精致，新車時(shí)塑料味道很久才散去，后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)不太舒服。

總體感覺很不錯(cuò)的一款車，蠻對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。

地盤高度中規(guī)中矩，上個(gè)馬路牙子，蹦個(gè)小臺(tái)階不是問題

加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大，有點(diǎn)像柴油車

我的車已經(jīng)跑了9000公里了，去年9月月中旬提的車，找人沒加價(jià)。外形很漂亮，怎么看怎么時(shí)尚，同等價(jià)位的suv的外形都沒法比，我買的紅色的；加速和動(dòng)力都不錯(cuò)。

剎車有異響，4S店說是正常的；中控面板沒有翻譯過來還是不方面；油箱太小了，只能加40升油，也就跑400公里，跑長途就得老加油，買車時(shí)沒注意到這點(diǎn)；下車?yán)蠒?huì)檫臟褲子，車門縫隙較大，不知是否是設(shè)計(jì)問題；因?yàn)槭亲詣?dòng)打火裝置，發(fā)生過幾次鑰匙就在身上打不著車的事，給售后打電話才解決，態(tài)度倒不錯(cuò)。

整體感覺還是不錯(cuò)，這款車是在法蘭克福設(shè)計(jì)的，就因?yàn)橄矚g它的外觀才選擇了這款車，除了油箱小要經(jīng)常加油的煩惱外，其它的都還能接受，既買之則愛之。

配置較同價(jià)位車型豐富