空間大，雙段式后備箱開啟，

外觀:大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

外觀:上午, 鋁合金輪輞，我還就喜歡樣子。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面，斯柯達為滿足個性化的消費需求，為用戶提供了兩款風格迥異的內(nèi)飾。第一種為瑪瑙黑與灰色搭配的內(nèi)飾風格，視覺效果酷感十足，鍍鉻金屬風格裝飾采用立體式設計，極具現(xiàn)代感，凸顯時尚活力；第二種為瑪瑙黑與象牙白的環(huán)艙雙色風格，清新又不失穩(wěn)重，再加上桃木飾條的點綴，整體風格更趨于豪華尊貴。我選的就是第二種，喜歡動感時尚元素的朋友可以選擇第一種。
操控:底盤技術扎實。
動力:這車省油 提速快。
空間:身高: 180-190CM, 空間是真牛。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 油耗方面來說，同樣是1.8T的，昊銳百公里耗油8.4左右，而邁騰則接近十個，這也是我在詢問過多個朋友，多方取證得出的結論，人到中年，應該學會理財了，剩下的就不必說了，單憑這幾點就足以令我心動。所以相信自己選擇昊銳是不會錯的。

車內(nèi)氣味不大，現(xiàn)在基本感覺不到了。

操控性好。雖然是新車，但我開的還是比較到位，從市區(qū)開到回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上基本是見誰超誰，感覺操控與之前的菠蘿差不多，很靈活，如果避震再硬一點和車身再短一點的話，操控應該還要好（之前也正因為開的比較快，我的小菠蘿在過戶時上交了1100元的罰款）。

內(nèi)飾做工緊湊度值得加分，說實話比邁騰做的考究

后部空間尤為優(yōu)越。這個車的商務性在這里體現(xiàn)的最好。

定速巡航還不錯，比較實用。

雖然無明顯的推背感，但超車強行并線很EASY，20W+的車一點也不肉，相反駕駛回饋感一級棒，值

車內(nèi)空間那是大大的，對后排乘客絕對是福音啊

車一周，跑了趟長途，來回400KM，高速油耗大約在8L左右，純市區(qū)因為上下班只有2KM距離，估計得在12L左右

有些朋友反映的車身異響還沒有發(fā)現(xiàn)，

空間大，夠牛比

油耗還可以

提車后，我才知道，銀昊是金屬漆，相對于其他的顏色，漆面硬度更高，本來買車以后準備鍍膜，看到了現(xiàn)車，我放心了，兩個字，很好。

按鍵手感不錯，

給我感覺最好的還是昊銳的后備箱，我父親身體不好外出需要輪椅，前幾輛車后備箱放下輪椅后備箱蓋都無法正常蓋上，輪椅放到昊銳后備箱里面上下前后左右可以用哪也不挨哪來形容，放輪椅后還可以再放一拉桿箱，非常實用。

12向調(diào)節(jié)和記憶功能不錯，實用。

后備箱的空間確實很實用