操控:我得帶 ESP曾經(jīng)80M過完沒踩剎車很穩(wěn)
動力:城市也好高速也好絕對給力了。
空間:身高: 180-190CM, 作為車主我調(diào)好位置后面照樣巧二郎腿

外觀:昊銳PP, 感覺PP有點(diǎn)小氣從正面?zhèn)让娑己軒浀囊惠v車。只有從后面看PP得時候感覺車小了好多。

外觀:霸氣的前臉, 側(cè)面看很大方的中型車
內(nèi)飾:簡潔 大方，
操控:一般般 畢竟車太長了
動力:1.4T 家用完全夠用， 高速碰到5系GT 和卡宴 同時保持一百八九速度也不輸陣
空間:身高: 180-190CM, 本人身高183 后排空間依然很大， 尾箱能拉二十件瓶裝的青島啤酒。
質(zhì)量:跑了九千多公里 沒因?yàn)橘|(zhì)量問題去過4S
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.5L/100km, 全程省道 平均油耗5.5 我家縣城則要七個多。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:沉穩(wěn),大氣, 華貴
內(nèi)飾:平順
操控:隨心所欲
動力:完全夠用
空間:身高: 170-180CM, 寬敞
質(zhì)量:可信

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 比預(yù)想的效果距離太大

車內(nèi)氣味不大，現(xiàn)在基本感覺不到了。

導(dǎo)航實(shí)在郁悶，地圖簡單得要命，整個屏幕沒幾個字，大部分道路及主要建筑都沒有標(biāo)示。

上坡輔助很好，坡道停車，再起步，一點(diǎn)也不溜車。

感覺到后排碰頭

新車味道不是很大

A柱影響視線；

操控性好。雖然是新車，但我開的還是比較到位，從市區(qū)開到回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上基本是見誰超誰，感覺操控與之前的菠蘿差不多，很靈活，如果避震再硬一點(diǎn)和車身再短一點(diǎn)的話，操控應(yīng)該還要好（之前也正因?yàn)殚_的比較快，我的小菠蘿在過戶時上交了1100元的罰款）。

前排頂部天窗下的眼睛盒小了點(diǎn)，大的放不進(jìn)，且此處高度有點(diǎn)底

人性化設(shè)計：多功能方向盤控制，大燈的設(shè)置，下雨關(guān)窗（這個還沒試），一 鍵開門窗，后視鏡加熱、分區(qū)空調(diào)，后窗玻璃加熱，自動感應(yīng)雨刷，定速巡航、防眩暈后視鏡、倒車摸擬圖像用著都方便，效果也還好。

中央集控鎖的問題，車子開起來自動落鎖后，門還能打開

內(nèi)飾做工緊湊度值得加分，說實(shí)話比邁騰做的考究

空調(diào)的風(fēng)速聲音偏大。

后備遙控電動開啟真的很實(shí)用

近光燈真的是太暗了！在有路燈的馬路上，你根本感覺不到自己的車燈是開著的。

做工好

正常開也沒感覺到換擋和渦輪的介入。急加速時，有點(diǎn)延時，能感覺到渦輪的滯后，推背感只維持了一下，很快就沒了，或許是因?yàn)槭袇^(qū)，不敢再飚的原因。

車子隔音較好

排氣管呼嚕呼嚕響，用油門轟就能出來一灘水，咋回事？謝謝啦！

昊銳的行李箱的確很大，特別是它的雙段式開啟模式。非常搶眼，全球唯一

起步時略有一點(diǎn)點(diǎn)肉，油門不踩深一點(diǎn)車子不肯加速；

后部空間尤為優(yōu)越。這個車的商務(wù)性在這里體現(xiàn)的最好。

反而駕駛后視角不太理想，

定速巡航還不錯，比較實(shí)用。

起步時如果要想快比較費(fèi)油，

鐳射灰的顏色很高檔，帶一點(diǎn)點(diǎn)紅色，又似香檳色，很漂亮。

.感覺怠速等燈時，車身有一點(diǎn)輕微的抖動，看天窗擋板上的塑料（還沒來得及拆）震動的挺明顯，是不是停車等燈時，最好掛N擋？

車很寬敞，我爸1.78的個子，坐上去，還說寬敞，

美中不足就是懸掛很硬，路感非常明顯，導(dǎo)致來自底盤的噪音很大

方向盤很輕，剛剛買回來連續(xù)開了一天不感覺累。

但高速上100碼左右的胎噪、風(fēng)噪個人感覺稍偏大。

配置很高

剎車還是偏軟了點(diǎn)，感覺總顯得單薄了點(diǎn)