空間大，雙段式后備箱開啟，

外觀:大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

外觀:上午, 鋁合金輪輞，我還就喜歡樣子。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)為滿足個性化的消費(fèi)需求，為用戶提供了兩款風(fēng)格迥異的內(nèi)飾。第一種為瑪瑙黑與灰色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，視覺效果酷感十足，鍍鉻金屬風(fēng)格裝飾采用立體式設(shè)計，極具現(xiàn)代感，凸顯時尚活力；第二種為瑪瑙黑與象牙白的環(huán)艙雙色風(fēng)格，清新又不失穩(wěn)重，再加上桃木飾條的點(diǎn)綴，整體風(fēng)格更趨于豪華尊貴。我選的就是第二種，喜歡動感時尚元素的朋友可以選擇第一種。
操控:底盤技術(shù)扎實(shí)。
動力:這車省油 提速快。
空間:身高: 180-190CM, 空間是真牛。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 油耗方面來說，同樣是1.8T的，昊銳百公里耗油8.4左右，而邁騰則接近十個，這也是我在詢問過多個朋友，多方取證得出的結(jié)論，人到中年，應(yīng)該學(xué)會理財了，剩下的就不必說了，單憑這幾點(diǎn)就足以令我心動。所以相信自己選擇昊銳是不會錯的。

雖然無明顯的推背感，但超車強(qiáng)行并線很EASY，20W+的車一點(diǎn)也不肉，相反駕駛回饋感一級棒，值

車一周，跑了趟長途，來回400KM，高速油耗大約在8L左右，純市區(qū)因?yàn)樯舷掳嘀挥?KM距離，估計得在12L左右

提車后，我才知道，銀昊是金屬漆，相對于其他的顏色，漆面硬度更高，本來買車以后準(zhǔn)備鍍膜，看到了現(xiàn)車，我放心了，兩個字，很好。

油門感叫強(qiáng)

藍(lán)牙耳機(jī)聽起來很清楚，但是對方好像聽的不是很清楚，不知道為什么、

座上車覺得車的空間夠大，有點(diǎn)小檔次

之前沒開過帶T的車，油門不敢深踩，2500轉(zhuǎn)最高了，感覺換檔比較平順，頓挫感不強(qiáng)，也沒感覺渦輪介入的不一樣，

而且座椅很地道，夠舒服。

方向指向清晰

高科技選配裝置： 1.8和2.0的頂配，昊銳都有高科技選配，比如太陽能天窗、衛(wèi)星電視、自動停車系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等。

變速箱雖然沒有DSG的技術(shù)強(qiáng)，但是這款變速箱很成熟，總體表現(xiàn)還是可以的。

空間：超大，后排腿部空間真的可以跟A6比了，

D擋加速尚可，沒有感覺到有挫車感（本人第一次開自動檔）因?yàn)闆]有深踩油門，無推背感。D1檔時換S檔，加油門，反映迅速，檔位迅速從S1升到S4，后排的人推背感很強(qiáng)

不過從4S回來的路上，我走了一段滬寧高速，試了定速巡航，2000轉(zhuǎn)左右，110KM/h，還是比較爽的。就是右腳不太習(xí)慣。

從來沒有使用過S檔。那天看到有同學(xué)說S檔的好處，昨天一整天都在用，這才真正體會到小昊發(fā)動機(jī)的魅力。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上得快，提速猛，一點(diǎn)就有，有猛獸的感覺。如果大家可以接受發(fā)動機(jī)的咆哮聲的話，可以試試。

后背箱兩種開啟模式真的很實(shí)用，這是我見過唯一一款這么設(shè)計的車。