全黑內(nèi)飾酷斃

門輕,

油耗也超出預(yù)期，本以為第一箱油要跑到9-9.5的。我新車第一箱油，255元錢跑了485公里，大概8.7左右。

車漆薄易劃傷

方向指向不錯

雨刮不平整，右側(cè)有很大一塊刷不到，郁悶，等過段時間去換無骨吧，1000公里不到就發(fā)生這樣的問題，長安啊！<br />

首先我要說的是小3的骨架相當堅固 底盤扎實 有一次我酒后開車從很高的馬路牙子上下來 咣一下前輪后部拖底 然后后輪下來的時候有發(fā)出了同樣震撼的聲音 心痛死了 第二天早上找了個修理廠升起來一看 竟然沒有找到一點拖地的痕跡 那一瞬間我強烈的認識到小3是底盤很優(yōu)秀的一輛車

避震硬

起步也很迅速,０－１００公里的加速很快，和我另一部美加版ＴＯＹＯＴＡ佳美Ｖ６�。常�０的比都不輸（上了１００的話應(yīng)該還是會輸吧）．這點真的令我很吃驚！因為要知道這部佳美搭載的可是原裝凌志（6缸２４氣門．３０００ＣC）發(fā)動機的哦.

速度上去后,車內(nèi)聲音還是比較響的,

還有馬3的車友說小3的到檔不好掛,我給說個辦法,看看怎么樣,當你掛到檔不好掛的時候,請你把離合器松開,在踩一次,可能就好掛了.

從上周開始，過一些不平的路，中控部分就有小的異響出現(xiàn)，很是煩人，這工藝怎么就這么不好今天去4S店看來一下，維修小工說我還是第一部，不會吧，貌視其他TX也有出現(xiàn)的啊卸下音響部分跑了一圈下來，發(fā)現(xiàn)好像是雜物箱面蓋不勞所致，調(diào)試了記下，跑了一圈好像是好一點了結(jié)論就是，你再用用，實在無法忍耐就換一個面板（其他我估計他還是不清楚什么地方有問題 唉，回家的路上異響又頻繁出現(xiàn)，媽的，火啊 跪求各位TX指點，這異響怎么能處理掉，謝謝啦.

小三的儀表太漂亮了！

倒車燈無法提供照明，你可千萬不要鉆死胡同；

拉線油門敏感度確實很高

快三千公里了，總的來說這車還行，樣子也不錯，我就是有點覺得他油耗高了，我開開都11-12l/100km。

馬3 是好車它可以陪你上下班，也可以讓你偶爾瘋狂下，而且做的如此完美，它有生命很輕盈不像德國車的死板生硬，也沒有日本車一貫的懶散！

還有做工真的很一般......

開回來了，已經(jīng)2天多了 ，感覺不錯。

后排座椅也有異響！

小三的剎車感覺非常好，輕點就有，信心十足。需要指出的是有過幾次較急的剎車，感受到剎車助力裝置，慢踩剎車和急踩剎車時使用的力度是不一樣的，感覺快速深踩時要省力一些。

這高速上120~140的時候，噪音真是恐怖啊，有點受不了。

外形很炫！

上車感覺了一下，地膠明顯很劣質(zhì)，氣味很濃不說，貼的還不平整，不過怎么說也是白送的，將就用吧，但羊毛出在羊身上�。。�

外形靚麗

感覺噪音也大了

車的動力很足，特別是2，3檔的時候加速不錯，

內(nèi)飾門板那一款的絨布！好惡心！設(shè)計師腦袋秀逗掉了？！這么運動的車搞這絨布。

2.0手標雪域白，洗干凈了覺得可真耐看

就說是工藝等其他問題我都可以容忍，我只希望以后新的馬自達3能不要放在長安生產(chǎn) 應(yīng)該放在一汽生產(chǎn) 如果那樣 我以后換車還買馬自達3

由于用的米其林胎，胎噪其實還好，

上下班高峰，車流經(jīng)常龜速前進，開開停停，這時候就感覺手動檔低速比較吃力，要么容易轉(zhuǎn)速太低車抖，要么稍給點油門就轟轟響而且廢油

空調(diào)的效果不錯，

駕駛座后的B柱響個不停，手套箱，座椅也不時地響，甚是心煩

1.6MT家用絕對夠用了，別聽什么2.0才是王道的人吹牛，我說2.3T才是王道呢!

開空調(diào)時對車子的動力有明顯影響，高速時尤其明顯。

這個4s店服務(wù)態(tài)度還算不錯。

首先是燈光問題,燈光不是很理想,感覺還不如捷達的燈光!

個人認為發(fā)動機點火聲音十分安靜,沒有什么不舒服的感覺.

漆面太軟了　很容易出刮痕