內(nèi)飾做工比較精細(xì)

動(dòng)力輸出線性，起步偏肉

操控靈活，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)。

就駕駛感受而言，C300旅行版有著典型的奔馳特征。愜意舒適的車內(nèi)空間，溫和的轉(zhuǎn)向力度，輕柔的懸架設(shè)定，內(nèi)斂的操控與動(dòng)力

就駕駛感受而言，C300旅行版有著典型的奔馳特征。愜意舒適的車內(nèi)空間，溫和的轉(zhuǎn)向力度，輕柔的懸架設(shè)定，內(nèi)斂的操控與動(dòng)力

開空調(diào)提速感覺和MX-5的2.0類似。無頓挫感。

好好啊 。 。。 。 還是很好

油耗我現(xiàn)在高速開了300公里。市區(qū)300公里。城鄉(xiāng)結(jié)合1200公里，平均時(shí)速是30.油耗10.6L/百公里。

原廠配的是16寸鈴，205/55/16R的馬牌輪胎，剛買回來的時(shí)候覺得跑得很快也很穩(wěn)當(dāng)，現(xiàn)在覺得這個(gè)輪胎可能算靜，但用久了抓地力不如前，沒那么穩(wěn)當(dāng)了，車不夠定，不敢在路上亂穿插了。建議各位車友用普利司通的輪胎，壽命起碼長(zhǎng)10000KM，另外馬牌輪胎沒有防撞邊，我的一個(gè)胎邊上起了泡，普利司通就有，看來歐洲的路太好了。

尾排確實(shí)難看，正在尋摸裝上尾喉中。。。

但另外一點(diǎn)，它的配置確實(shí)不錯(cuò)，為什么要花更多的錢買一些不實(shí)用的配置呢？對(duì)我個(gè)人來說導(dǎo)航，后坐電視，無鑰匙，倒車影象等是可有可無的。，而且以我的觀點(diǎn)，C200我不會(huì)覺得太慢，E300我也不會(huì)覺得它快。

方向盤手感一般

十分感謝電動(dòng)腰部靠墊，還有電加熱座椅，開三年思域都把我的腰開出毛病了。我這老腰這回算是找到依靠了。

從4s到我家大概20km，油耗從開始20降到13.8，這個(gè)怎么樣？

定性，高速過彎的時(shí)候有點(diǎn)飄

空調(diào)的確厲害，制冷相當(dāng)快。太陽暴曬下，啟動(dòng)后，剛到小區(qū)門口，就明顯感到?jīng)隹煜聛怼?/div>

用6個(gè)月，跑了5000多公里，不算多。

倒車?yán)走_(dá)頭的性能穩(wěn)定，在大雨的情況下工作一切正常。

油門，油門比較精確。。。踩多少是多少。

過于厚實(shí)的一種穩(wěn)重，與年輕人那刻狂野心不相符，級(jí)別里，我也認(rèn)為，這個(gè)內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但是無懈可擊。多功能面板真是有點(diǎn)小。CD控制面板倒是一如既往的簡(jiǎn)潔。方向盤，握感還可以，個(gè)人感覺，還是在9點(diǎn)跟3點(diǎn)方向多一些排汗的小孔更好些。儀表盤簡(jiǎn)潔，明快，我喜歡。腳踏板的感覺怎么說呢，間距有些問題吧，不適應(yīng)。內(nèi)飾風(fēng)格，協(xié)調(diào)之中滲透著一份內(nèi)涵。音箱，很有動(dòng)感，不過需要耳朵的細(xì)節(jié)體會(huì)。金色的小C很亮眼，吸引了不少目光。小C是一個(gè)非常好看的車，方向盤很輕，但是操控性也不太差于寶馬，目前的感覺就是這車挺舒服的，非常精致，人體工程學(xué)也很好，除了那個(gè)小屏幕有點(diǎn)雞肋外沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。懸掛有點(diǎn)硬，原來坐S級(jí)覺得奔馳都是忽忽悠悠的，而小C的硬朗讓我有些意外。還有機(jī)械增壓的聲音真不怎么好聽，呵呵，原來開渦輪車覺得增壓的感覺還不錯(cuò)，可是機(jī)械增壓的聲音有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，雖然事先看大家的發(fā)帖心理有所準(zhǔn)備，但是小C的噪音對(duì)我來說也算是一個(gè)可以忍受的缺陷吧。

滿意做工

油耗在高峰時(shí)段達(dá)15-16個(gè)左右，沒辦法上班在高架上那叫忍者龜行，高速8-9個(gè)

在高速上如果你要開的爽，改在手檔3和4檔，時(shí)速在100，轉(zhuǎn)速3500以上時(shí)，輕點(diǎn)油門都可以在速度上反映出來，你還想超車和加速的話，真是太爽了，加到150時(shí)速或更快都是想要就得的事。