開空調(diào)提速感覺和MX-5的2.0類似。無頓挫感。

原廠配的是16寸鈴，205/55/16R的馬牌輪胎，剛買回來的時(shí)候覺得跑得很快也很穩(wěn)當(dāng)，現(xiàn)在覺得這個(gè)輪胎可能算靜，但用久了抓地力不如前，沒那么穩(wěn)當(dāng)了，車不夠定，不敢在路上亂穿插了。建議各位車友用普利司通的輪胎，壽命起碼長10000KM，另外馬牌輪胎沒有防撞邊，我的一個(gè)胎邊上起了泡，普利司通就有，看來歐洲的路太好了。

倒車?yán)走_(dá)頭的性能穩(wěn)定，在大雨的情況下工作一切正常。

在高速上如果你要開的爽，改在手檔3和4檔，時(shí)速在100，轉(zhuǎn)速3500以上時(shí)，輕點(diǎn)油門都可以在速度上反映出來，你還想超車和加速的話，真是太爽了，加到150時(shí)速或更快都是想要就得的事。

車很穩(wěn)，很結(jié)實(shí)，方向很準(zhǔn)，剎車很靈，這種越覺在原來的天籟2.5或皇冠是感受不到的。

絕對可以說是物超所值

動(dòng)力市區(qū)絕對夠用，BENZ的油門的確也偏重，要稍稍用力踩，動(dòng)力可以。

方向盤很棒，低速時(shí)非常輕，單手打輪很瀟灑啊，但是不會(huì)自己回正，這個(gè)要習(xí)慣一下才行；高速時(shí)則非常穩(wěn)健，而且韌性十足！

底盤很穩(wěn)，5種模式可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，既能過濾掉細(xì)微不適的顛簸，還能保留原始路感。

良好的做工

今天清早出門突然發(fā)現(xiàn)小C油耗歷史性出現(xiàn)8/100KM，最低時(shí)居然達(dá)到廠家數(shù)據(jù)的7.7，但再也沒下去了。我是在長沙市區(qū)開哦。

車窗控制反應(yīng)不太靈敏。

奔馳就是奔馳，服務(wù)態(tài)度那是非常的好(熱心、專業(yè))，期間還有茶水、飲料、點(diǎn)心等招待，比起奧迪4S來說，簡直是一個(gè)天，一個(gè)地。

高速是7.5到9個(gè)

再向上一百八九十很穩(wěn)，最高到兩百，還是很輕松。不愧是V6的奔馳。

9.41升/百公里，對應(yīng)的平均時(shí)速：37公里/小時(shí)。好像不高

超過70公里時(shí)速過急轉(zhuǎn)彎，此時(shí)離心力非常明顯，不過車體側(cè)傾很小，方向盤會(huì)變重，讓人放心。我喜歡這種汽車長在身上的感覺，貼地滑翔心情像飛。

方向指向比較精準(zhǔn)

很小油門，轉(zhuǎn)速上升較快，提速快。

油耗 開了1500公里，電腦上顯示百公里油耗10.8個(gè)，但是實(shí)際算起來還不用。