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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)怎么樣？

奔馳（進(jìn)口）-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 6 / 5.0; 全部1983條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部5星(230)4星(507)3星(362)2星(180)1星(2)

: jianghong118; 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力：試駕的是C200，推背感挺強(qiáng)烈，我覺得這和那個(gè)5速變速箱有關(guān)系。

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: stellamei77; 優(yōu)點(diǎn)：

內(nèi)飾非常耐看，開始不喜歡，不科技，太低調(diào)，后來發(fā)現(xiàn)奔馳的內(nèi)飾有奢侈品的味道，簡潔，高雅不俗，很久也不會(huì)過時(shí)，依舊保持了一種平衡。

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: 沒有安全帶; 缺點(diǎn)：

貌似有點(diǎn)往右輪跑偏，想想新車也不應(yīng)該，不知各位tx有啥看法

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: king924; 優(yōu)點(diǎn)：

LP上路開了10公里，一路夸贊方向輕，打輪靈活

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: 1-ay89; 優(yōu)點(diǎn)：

奔馳小C的底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。

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: vikspeed; 綜述：

原車價(jià)39.5W

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: stron68; 優(yōu)點(diǎn)：

剎車踏板很靈敏，起步送開時(shí)，有嘎聲，感覺是剎車片回位較慢，車輪啟動(dòng)后有小摩擦。

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: 扁扁; 優(yōu)點(diǎn)：

最深刻的還是隔音效果，加上米胎的胎壓比較好，高速上很安靜

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: philip1919; 優(yōu)點(diǎn)：

這車的回頭率很高，搞得經(jīng)常挺不好意思的。

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: guoxiao; 綜述：

磨合加之經(jīng)歷這幾天北京爆堵期間也跑過機(jī)場等高速，50%空調(diào)，綜合油耗實(shí)測9.6L（加油跳槍法測得）。

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: 青花※; 優(yōu)點(diǎn)：

首先動(dòng)力，放S模式提速介于PASSAT 1.8T MT和 A6L 2.0T MT之間，如果有純手動(dòng)檔的我認(rèn)為可以和A6L2.0T MT平手。所以動(dòng)力足夠用了。

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: tianshi123; 綜述：

油門重，開過C200后直接換開朋友的皇冠，上腳就竄。

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: 深夜、點(diǎn)紅煙; 綜述：

相對均衡厚道的配置

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: 紅豆; 優(yōu)點(diǎn)：

因?yàn)槭悄ズ掀? 只小試了幾次地板油, 轉(zhuǎn)速在越過2000RPM的瞬間, 估計(jì)是渦輪增壓啟動(dòng), 會(huì)感覺到一股力量突然爆發(fā), 推背感猛增, 動(dòng)力源源不絕,

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: 匿名; 綜述：

C260的車性我也適應(yīng)了，提速還可以，貌似四平八穩(wěn)，實(shí)際能把多數(shù)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下，只是推背感別指望了。

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: lichray; 缺點(diǎn)：

雨刮條可能上得太緊刮起來聲音有點(diǎn)偏響，刮到頭時(shí)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，感覺刮到頭無力。

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: 心碎的前y1秒; 優(yōu)點(diǎn)：

美觀大方的外形

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: ubjfbtg; 缺點(diǎn)：

另外由于輪轂變小，變輕，C180的剎車顯得有些突兀，也就是過于靈敏，大家需要適應(yīng)一下。

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: vcxa; 缺點(diǎn)：

方向盤太輕，車重也不夠，

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: だ王ごの子Q; 優(yōu)點(diǎn)：

藍(lán)牙電話好用，不知道對方聽到是什么音質(zhì)，心想應(yīng)該不會(huì)差吧

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接下來要看：

看過該車的還關(guān)注

奔馳CLA
24.73-39.58萬
圖片對比參配

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)經(jīng)銷商

4s 綜合

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