外觀:耐看,時(shí)尚, 這個(gè)價(jià)位的車子中外觀算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時(shí)尚。
操控:簡(jiǎn)單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動(dòng)力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車子就開始飄。剎車發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動(dòng)車子聲音挺大.

外觀:比較滿意外觀
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:樂(lè)風(fēng)的外形整體感覺(jué)還不錯(cuò)；老款樂(lè)風(fēng)中規(guī)中矩，新樂(lè)風(fēng)在外型上做了一些改動(dòng)比老款車型更顯時(shí)尚；新款時(shí)尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢。外形比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單實(shí)用，儀表盤上的星空燈漂亮實(shí)用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口具有很強(qiáng)的實(shí)用性；內(nèi)飾整體做工精細(xì)，配置較為豐富；總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂(lè)風(fēng)的車身尺寸上來(lái)看，其整車空間表現(xiàn)一般；車身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂(lè)風(fēng)的碰撞測(cè)試成績(jī)較好，獲得了五星評(píng)價(jià)；而且主被動(dòng)安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過(guò)其剎車偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線，駕駛需謹(jǐn)慎。

操控:樂(lè)風(fēng)的整車操控性能較差；方向盤夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂(lè)風(fēng)一、二檔比較難掛；底盤不夠扎實(shí)，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)A柱擋視線的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車偏軟。
動(dòng)力:搭載1.4L和1.6L兩款動(dòng)力系統(tǒng)，整車動(dòng)力表現(xiàn)稍差；低速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊；高速時(shí)動(dòng)力略顯不足；爬坡力較差；開空調(diào)時(shí)對(duì)加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車?yán)锼闶菑U油的了，而且郵箱太小。

質(zhì)量:比較穩(wěn)

內(nèi)飾:前倆門透風(fēng)
動(dòng)力:1.4的有點(diǎn)小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 有點(diǎn)高

外觀:時(shí)尚, 外形動(dòng)感時(shí)尚，車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢，這個(gè)車設(shè)計(jì)的非常巧，可以這么說(shuō)，不過(guò)我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯(cuò)，網(wǎng)友對(duì)內(nèi)飾比較滿意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價(jià)細(xì)致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點(diǎn)就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車7.2個(gè)油還是可以接受的，我覺(jué)得理想的有好事6.0不過(guò)還行，我對(duì)這個(gè)車油耗的評(píng)定是還可以

操控:這個(gè)車的操控不是很好，車身靈活，剎車偏軟，底盤不夠扎實(shí)，檔位難掛，A柱擋視線；整體操控性能稍差。
動(dòng)力:整車動(dòng)力略顯不足，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對(duì)有點(diǎn)兒小了，很一般，后排空間較小，不過(guò)儲(chǔ)物空間比較實(shí)用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線、剎車偏軟；異響等小毛病多

操控:用著還行。比較流暢

質(zhì)量:車門有聲音了。2次。不到2年。油表壞了一次。自己又好了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 如果光這里跑很費(fèi)。如果綜合下高速。10個(gè)吧。

質(zhì)量:美系車 質(zhì)量值得信賴

外觀:經(jīng)濟(jì), 不太滿意外觀
內(nèi)飾:一般般

樂(lè)風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)：樂(lè)風(fēng)1.6AT發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，聲音也還可以，湊合吧。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)響點(diǎn)，不開空調(diào)，行車聲音感覺(jué)還是OK的。

輪胎進(jìn)小石頭（185正新輪胎的規(guī)格決定）的問(wèn)題，如果是經(jīng)常有些路不好走，那肯定要經(jīng)常清理，我一般是洗車后，自己抽空清理一下，還是蠻多的哦。還有就是輪胎的胎壓?jiǎn)栴}，我感覺(jué)胎壓降的很快，但也不是漏氣的那種，一般半個(gè)月必須查一次，發(fā)現(xiàn)降0.1-0.3 個(gè)胎壓，所以看情況我一般也是一個(gè)月沖氣一次，我自己有個(gè)胎壓計(jì)，淘寶買的，大家不妨買一次備用。

空間很不錯(cuò)。

左前輪。過(guò)小坑時(shí)候也有嘰呀嘰呀的聲音，打開窗戶，把頭伸出去聽(tīng)很清楚，過(guò)個(gè)坑嘰呀，過(guò)個(gè)坑嘰呀。這是很早就發(fā)現(xiàn)了，不過(guò)最近又好點(diǎn)！

只是漆面有點(diǎn)過(guò)軟，輕微碰觸容易出現(xiàn)劃痕。

空調(diào)1800~2500轉(zhuǎn)之間的確有共振，但影響并不是很大，還是能在接受范圍內(nèi)的，所以我一直都沒(méi)處理

音響系統(tǒng)感覺(jué)良好

開空調(diào)噪音大，

樂(lè)風(fēng)的噪音處理的很好，怠速時(shí)基本沒(méi)聲音，８０邁內(nèi)，除了胎噪外也不會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

副駕座位略高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘坐感擺幅偏大，

雨刮器也很不錯(cuò).

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，副駕的人感覺(jué)特別信心不足。

油耗：兩極分化嚴(yán)重，低速?gòu)U油，高速省油，不同路況百公路油耗可能差別能到3L左右（不包括堵車），從拿車到現(xiàn)在的油耗我感覺(jué)還是可以接受的，

轉(zhuǎn)彎過(guò)急，側(cè)傾比較明顯（這個(gè)幾乎所有樂(lè)友都提到過(guò)，樂(lè)風(fēng)為追求舒適性后懸掛偏軟導(dǎo)致急轉(zhuǎn)側(cè)傾）

喇叭聲音不小，開著車窗的時(shí)候按了幾下，和�？怂沟睦�叭有一比

鐵皮和塑料部件出現(xiàn)了色差 比如車門和保險(xiǎn)杠、油箱蓋的顏色就有一點(diǎn)差異，當(dāng)然差異不大 不過(guò)仔細(xì)看還是能看出的

車內(nèi)隔音好，未開空調(diào)時(shí)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

到了１４０，１５０時(shí)，感覺(jué)車有點(diǎn)飄，而且加速性能明顯變?nèi)趿耍?/div>

現(xiàn)在使用中油耗低下來(lái)了！

吱噶吱噶響聲是這幾天注意到的,只要一過(guò)減速帶,駕駛坐周圍,不知道那里發(fā)出來(lái)的吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶的聲音.相請(qǐng)教各位老TX是否有同樣問(wèn)題,能解決嗎?

個(gè)人認(rèn)為完全可以和POLO比一比，無(wú)論做工還是動(dòng)力。

車開出去一段之后，感覺(jué)車身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時(shí)候都能聽(tīng)到，是不是避震器有問(wèn)題了？

油耗，超低，絕對(duì)不是網(wǎng)上盛傳的油老虎。

一個(gè)霧燈和一個(gè)剎車燈不亮了

做工好

車輛過(guò)彎感覺(jué)確實(shí)明顯，