外觀:耐看,時尚, 這個價位的車子中外觀算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時尚。
操控:簡單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車子就開始飄。剎車發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動車子聲音挺大.

外觀:樂風(fēng)的外形整體感覺還不錯；老款樂風(fēng)中規(guī)中矩，新樂風(fēng)在外型上做了一些改動比老款車型更顯時尚；新款時尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢。外形比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡單實(shí)用，儀表盤上的星空燈漂亮實(shí)用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口具有很強(qiáng)的實(shí)用性；內(nèi)飾整體做工精細(xì)，配置較為豐富；總的來說，內(nèi)飾風(fēng)格簡約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂風(fēng)的車身尺寸上來看，其整車空間表現(xiàn)一般；車身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂風(fēng)的碰撞測試成績較好，獲得了五星評價；而且主被動安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過其剎車偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線，駕駛需謹(jǐn)慎。

操控:樂風(fēng)的整車操控性能較差；方向盤夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂風(fēng)一、二檔比較難掛；底盤不夠扎實(shí)，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)A柱擋視線的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車偏軟。
動力:搭載1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，整車動力表現(xiàn)稍差；低速行駛時，動力表現(xiàn)還不錯，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動機(jī)技術(shù)陳舊；高速時動力略顯不足；爬坡力較差；開空調(diào)時對加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車?yán)锼闶菑U油的了，而且郵箱太小。

質(zhì)量:比較穩(wěn)

內(nèi)飾:前倆門透風(fēng)
動力:1.4的有點(diǎn)小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 有點(diǎn)高

外觀:時尚, 外形動感時尚，車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢，這個車設(shè)計(jì)的非常巧，可以這么說，不過我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯，網(wǎng)友對內(nèi)飾比較滿意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價細(xì)致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點(diǎn)就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車7.2個油還是可以接受的，我覺得理想的有好事6.0不過還行，我對這個車油耗的評定是還可以

操控:這個車的操控不是很好，車身靈活，剎車偏軟，底盤不夠扎實(shí)，檔位難掛，A柱擋視線；整體操控性能稍差。
動力:整車動力略顯不足，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對有點(diǎn)兒小了，很一般，后排空間較小，不過儲物空間比較實(shí)用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線、剎車偏軟；異響等小毛病多

外觀:圓潤, 感覺比較好看 比較圓潤

內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗糙 不過這價位還算合理
空間:身高: 180-190CM, 空間比較擁擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗比較高

質(zhì)量:美系車 質(zhì)量值得信賴

外觀:經(jīng)濟(jì), 不太滿意外觀
內(nèi)飾:一般般

音響系統(tǒng)感覺良好

開空調(diào)噪音大，

首先要夸夸我的PGS導(dǎo)航儀，定位準(zhǔn)確，提示及時，特別是在走普通公里時，一路上的探頭它一一給我指出，及明給我提示，為我少收罰單立下汗馬功勞。

對小樂最大的不滿是動力（當(dāng)然1.4的就這樣，也能理解）。

個人認(rèn)為完全可以和POLO比一比，無論做工還是動力。

車開出去一段之后，感覺車身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時候都能聽到，是不是避震器有問題了？

雖然是1.4排量的小車，但感覺只要不飚車，動力足夠用了。

后窗是手動玻璃升降

速油耗比較滿意，去武漢那一次做過測試，油耗6個不到，讓我比較吃驚。以后也做過測試，結(jié)果差不多，我高速速度一般在100公里。

1.4只能手動調(diào)后視鏡，突出來那么一根東西，很影響美觀。

內(nèi)飾做工不錯，

拿到后感覺怠速的時候聲音似乎沒有想象的小。

內(nèi)飾精致

只上過幾次高速，都還限速100.今天上了限速120的高速，發(fā)現(xiàn)速度超過110以后，就開始有很大的嘯叫聲，聲音很尖，開久了停害怕的，大家都是這樣嗎？

車內(nèi)氣味不重，新車基本上沒什么味道。

問題在剛過保修期一個星期，我去4s店檢查，說我的左前減震也壞了，我就很生氣，如果前幾天你說壞了，我的車在保修期內(nèi)，現(xiàn)在需要我自己承擔(dān)了。和4s交涉沒有結(jié)果。又過了1個月，右邊玻璃升降又產(chǎn)生了問題。

穩(wěn)當(dāng),

但使用下來感覺材質(zhì)實(shí)在是太糙了，沒有質(zhì)感可言（當(dāng)時的小型車中可能POLO還是內(nèi)飾最好的）。

音響效果不錯，我的是6喇叭的（聽說現(xiàn)在縮水成4喇叭了）。

空調(diào)風(fēng)噪3檔4檔比較明顯，正常。

內(nèi)飾看個人，我覺得不錯，特別是音響對我這種級別的耳朵夠用了

2萬公里時前車門限位器損壞

內(nèi)部空間在同價位車子里算大的了

沒有轉(zhuǎn)速標(biāo) （一輛車連轉(zhuǎn)速標(biāo)都沒- _-! 那能叫車么？） 。

車子高，比領(lǐng)域要高不少呢（常開的車?yán)�，羚羊是躺著開，領(lǐng)域是坐著開，樂風(fēng)是站著開。）

只是前門的全頻喇叭太次，主要是高頻方面；再者喇叭位置太低，聲音很壓抑，打不開，很大地影響整體的通透感和定位，

目前還沒有發(fā)現(xiàn)有空調(diào)共振現(xiàn)象，不過現(xiàn)在天氣涼了，幾乎不怎么開空調(diào)，只是偶而試一試，或者早晨除霧除霜。

后視鏡盲區(qū)較大，A柱很粗。