前天跑了趟桂平，單程180公里，現(xiàn)在第二箱油的油耗也出來了：766公里時加滿油145元（28.71升/357公里），計算油耗為8升/100公里，速度大部分時間為60~75公里時速，局部上山路，全程開空調(diào)。這個成績雖然比不上各位TX，但總算比第一箱油省了很多，很高興！

內(nèi)飾、做工相對于樂風(fēng)來說，307的檔次高多了，不需要仔細(xì)觀察，就可以感覺出來，完全不在一個檔次上！尤其是 307的真皮方向盤和座椅，確實(shí)不錯，可惜只有頂配才有。中控臺上面的材質(zhì)，307是軟的，樂風(fēng)是硬的，這完全體現(xiàn)了一個檔次的區(qū)別。

火花塞，NGK的產(chǎn)品，俺親眼所見，如果想改車，可以考慮用個兩年以后再改。（這個普通NGK雖然不同于百元一只的NGK白金火花塞，價格并不貴，不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的，不信各位可以自己去拆拆其他車的看看）  

40km/h車內(nèi)就能聽到很大的發(fā)動機(jī)聲音

！現(xiàn)在開著1.4的樂樂，空調(diào)開著照樣超車！

夏天起步開空調(diào)有點(diǎn)費(fèi)勁（試了POLO也一樣，平衡了）。

喇叭聲音不小，開著車窗的時候按了幾下，和�？怂沟睦�叭有一比

鐵皮和塑料部件出現(xiàn)了色差 比如車門和保險杠、油箱蓋的顏色就有一點(diǎn)差異，當(dāng)然差異不大 不過仔細(xì)看還是能看出的

保有量大，保養(yǎng)也不費(fèi)心，我這的4S還是比較好的，不推薦什么多余的保養(yǎng)，像三保內(nèi)容也只是跟換機(jī)油機(jī)濾，吹的空濾，本人用的全合成稍微貴點(diǎn)，至今沒出過什么毛病，對的起我對小雪的愛護(hù)了

遠(yuǎn)光燈效果比較差，近光馬馬虎虎；

首先要夸夸我的PGS導(dǎo)航儀，定位準(zhǔn)確，提示及時，特別是在走普通公里時，一路上的探頭它一一給我指出，及明給我提示，為我少收罰單立下汗馬功勞。

對小樂最大的不滿是動力（當(dāng)然1.4的就這樣，也能理解）。

提速和行駛勻速很穩(wěn)定！

共振是可以解決的，其實(shí)開空調(diào)的共振是車體的共振，可以到制冷器材店購買3CM厚的保溫棉，用膠水貼在門板內(nèi)，即能隔音又能更改該車的共振頻率，那開空調(diào)的共振點(diǎn)將消失。

來回220公里，出門的時候，媳婦說，你把車加滿油，回來在加滿，看看跑高速到底費(fèi)多少油，偶按媳婦說的做了，回來加到跳槍，75塊錢，12.5升，加上市內(nèi)跑低速40~60，綜合看看的話，我的車1.4AT是4保了，高速應(yīng)該在5.5升/百公里，媳婦說，俺們不賣車了吧，這車挺省油的

牙箱基膠（是不是就是變速箱膠墊？）老化松動，顛簸時發(fā)出的聲音。

車內(nèi)隔音好，未開空調(diào)時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。

到了１４０，１５０時，感覺車有點(diǎn)飄，而且加速性能明顯變?nèi)趿耍?/div>

后備箱儲物空間較大，有備胎空間。

影響動力及剎車。

現(xiàn)在使用中油耗低下來了！

吱噶吱噶響聲是這幾天注意到的,只要一過減速帶,駕駛坐周圍,不知道那里發(fā)出來的吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶的聲音.相請教各位老TX是否有同樣問題,能解決嗎?

個人認(rèn)為完全可以和POLO比一比，無論做工還是動力。

車開出去一段之后，感覺車身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時候都能聽到，是不是避震器有問題了？

5檔比許多同級車好進(jìn)

速度到80公里/小時以上,車身微抖

剎車很好，一點(diǎn)就有。

感覺換擋還沒有夏利順

油耗，超低，絕對不是網(wǎng)上盛傳的油老虎。

一個霧燈和一個剎車燈不亮了

來回240km，油耗才7個

空調(diào)聲噪大

剛剛跑完外地回來，走之前加過一次油，加滿，回來之前又加了一次油，也加滿。算得應(yīng)該比較準(zhǔn)確。220公里高速，182公里普通道路，全程空調(diào)，7.3L/100km，LL的高速油耗真的不高。

擋把靠右，五擋容易碰副駕駛。

不開空調(diào)的時候動力足夠，加速感覺還可以；

開暖風(fēng)動力下降

剎車啥的挺好使

1.4L自動擋，現(xiàn)在不開空調(diào)，在城區(qū)跑都要11升

駕乘還算舒服，

動力：還沒上過高速不好說，但要是起步的時候不舍得給油要比別的車慢一拍。冷車怠速800時不用給油可以起步。就是加速時感覺不快，唉，不舍得踩油門呀～～～