外觀:耐看,時尚, 這個價位的車子中外觀算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時尚。
操控:簡單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車子就開始飄。剎車發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動車子聲音挺大.

外觀:樂風(fēng)的外形整體感覺還不錯；老款樂風(fēng)中規(guī)中矩，新樂風(fēng)在外型上做了一些改動比老款車型更顯時尚；新款時尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢。外形比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡單實用，儀表盤上的星空燈漂亮實用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口具有很強的實用性；內(nèi)飾整體做工精細(xì)，配置較為豐富；總的來說，內(nèi)飾風(fēng)格簡約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂風(fēng)的車身尺寸上來看，其整車空間表現(xiàn)一般；車身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂風(fēng)的碰撞測試成績較好，獲得了五星評價；而且主被動安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過其剎車偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線，駕駛需謹(jǐn)慎。

操控:樂風(fēng)的整車操控性能較差；方向盤夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂風(fēng)一、二檔比較難掛；底盤不夠扎實，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)A柱擋視線的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車偏軟。
動力:搭載1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，整車動力表現(xiàn)稍差；低速行駛時，動力表現(xiàn)還不錯，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動機(jī)技術(shù)陳舊；高速時動力略顯不足；爬坡力較差；開空調(diào)時對加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車?yán)锼闶菑U油的了，而且郵箱太小。

外觀:時尚, 外形動感時尚，車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢，這個車設(shè)計的非常巧，可以這么說，不過我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯，網(wǎng)友對內(nèi)飾比較滿意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價細(xì)致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車7.2個油還是可以接受的，我覺得理想的有好事6.0不過還行，我對這個車油耗的評定是還可以

操控:這個車的操控不是很好，車身靈活，剎車偏軟，底盤不夠扎實，檔位難掛，A柱擋視線；整體操控性能稍差。
動力:整車動力略顯不足，因為發(fā)動機(jī)技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對有點兒小了，很一般，后排空間較小，不過儲物空間比較實用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線、剎車偏軟；異響等小毛病多

操控:用著還行。比較流暢

質(zhì)量:車門有聲音了。2次。不到2年。油表壞了一次。自己又好了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 如果光這里跑很費。如果綜合下高速。10個吧。

側(cè)傾一般，不是很大，也不是沒有。

車漆噴的也太薄

雨刮器也很不錯.

轉(zhuǎn)彎的時候，副駕的人感覺特別信心不足。

油耗：兩極分化嚴(yán)重，低速廢油，高速省油，不同路況百公路油耗可能差別能到3L左右（不包括堵車），從拿車到現(xiàn)在的油耗我感覺還是可以接受的，

轉(zhuǎn)彎過急，側(cè)傾比較明顯（這個幾乎所有樂友都提到過，樂風(fēng)為追求舒適性后懸掛偏軟導(dǎo)致急轉(zhuǎn)側(cè)傾）

火花塞，NGK的產(chǎn)品，俺親眼所見，如果想改車，可以考慮用個兩年以后再改。（這個普通NGK雖然不同于百元一只的NGK白金火花塞，價格并不貴，不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的，不信各位可以自己去拆拆其他車的看看）  

40km/h車內(nèi)就能聽到很大的發(fā)動機(jī)聲音

喇叭聲音不小，開著車窗的時候按了幾下，和�？怂沟睦�叭有一比

鐵皮和塑料部件出現(xiàn)了色差 比如車門和保險杠、油箱蓋的顏色就有一點差異，當(dāng)然差異不大 不過仔細(xì)看還是能看出的

車內(nèi)隔音好，未開空調(diào)時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。

到了１４０，１５０時，感覺車有點飄，而且加速性能明顯變?nèi)趿耍?/div>

后備箱儲物空間較大，有備胎空間。

影響動力及剎車。

做工好

車輛過彎感覺確實明顯，

后視鏡很大很爽，看得巨細(xì)！

開空調(diào)還會影響油門和剎車！這點更不爽了，油門和剎車會變沉，剎車會變得不靈敏，需要提前踩下去，要比平時用力大些，剎車距離會長些。其實還是夠用的，但需要適應(yīng)一段時間。

發(fā)動機(jī)倉聲音還不算吵，是不是因為加了隔音墊的原因

剎車偏軟，在車速60的狀態(tài)下，把剎車一腳踩到死，還是不能很快站著的，開過卡羅拉，那車剎車反應(yīng)比我們的樂樂快很多，所以感覺這個地方通用要改進(jìn)。

沒敢開空調(diào)，一路開到加油站加了100RMB的油，覺得動力還是過得去的

新車啟動后有咯的一聲沉悶的響聲，不知道是方向盤還是剎車發(fā)出的聲音

隔音不錯的了。

但是從昨天開始掛一檔加油門時感覺很重，以前一檔滑行時很快的，現(xiàn)在一檔滑行簡直就是不跑非要加上油門才會跑起來，而且在加油門時很費力，感覺車子上像載了上千斤的貨，很重的感覺！不知道是怎么回事，不知道有沒有人遇到到過這樣的問題！

感覺不錯

有點飄的感覺！

沒發(fā)現(xiàn)車子有任何不良狀況（遙控靈敏度太高，發(fā)神經(jīng)亂叫已去4S調(diào)整，任何情況都不叫了。）

最郁悶的地方在于發(fā)動機(jī)護(hù)板，防止萬一我裝了，可裝了之后怎么調(diào)試都會跟發(fā)動起產(chǎn)生共振，難聽死了。

內(nèi)室漂亮,舒服,當(dāng)然跟10多萬的比不了,但是也算下了功夫的,跟邁/速騰差不多了

車?yán)镄№憚颖容^多。

座椅很舒服，外面看那么小一個車，座位還真是挺大；

到120后變大很多，其間試過短暫加到130，感覺噪音和120時差不多，沒有再繼續(xù)惡化：）