動力:不太滿意動力

外觀:耐看,時尚, 這個價位的車子中外觀算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時尚。
操控:簡單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車子就開始飄。剎車發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動車子聲音挺大.

外觀:樂風的外形整體感覺還不錯；老款樂風中規(guī)中矩，新樂風在外型上做了一些改動比老款車型更顯時尚；新款時尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢。外形比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格簡單實用，儀表盤上的星空燈漂亮實用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風口具有很強的實用性；內(nèi)飾整體做工精細，配置較為豐富；總的來說，內(nèi)飾風格簡約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂風的車身尺寸上來看，其整車空間表現(xiàn)一般；車身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂風的碰撞測試成績較好，獲得了五星評價；而且主被動安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過其剎車偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線，駕駛需謹慎。

操控:樂風的整車操控性能較差；方向盤夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂風一、二檔比較難掛；底盤不夠扎實，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)A柱擋視線的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車偏軟。
動力:搭載1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，整車動力表現(xiàn)稍差；低速行駛時，動力表現(xiàn)還不錯，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動機技術(shù)陳舊；高速時動力略顯不足；爬坡力較差；開空調(diào)時對加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車里算是廢油的了，而且郵箱太小。

質(zhì)量:比較穩(wěn)

內(nèi)飾:前倆門透風
動力:1.4的有點小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 有點高

外觀:時尚, 外形動感時尚，車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢，這個車設(shè)計的非常巧，可以這么說，不過我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯，網(wǎng)友對內(nèi)飾比較滿意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價細致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車7.2個油還是可以接受的，我覺得理想的有好事6.0不過還行，我對這個車油耗的評定是還可以

操控:這個車的操控不是很好，車身靈活，剎車偏軟，底盤不夠扎實，檔位難掛，A柱擋視線；整體操控性能稍差。
動力:整車動力略顯不足，因為發(fā)動機技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對有點兒小了，很一般，后排空間較小，不過儲物空間比較實用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線、剎車偏軟；異響等小毛病多

座椅可以高低調(diào)節(jié)，雖然擰著費勁，還是很贊

首先就是A柱，確實有點擋視線，那次我與另外一個車相撞，就是沒看到來車，這主要是因為樂樂車身比較窄，A柱相對又比較寬大造成的，所以開車的時候要習慣多看看，特別是轉(zhuǎn)彎一定要歪頭看看

一是內(nèi)飾不錯

但還是有些小問題，開空調(diào)時真是有點座按摩椅的感覺，不知道為什么有那么大動勁

首先要夸夸我的PGS導(dǎo)航儀，定位準確，提示及時，特別是在走普通公里時，一路上的探頭它一一給我指出，及明給我提示，為我少收罰單立下汗馬功勞。

對小樂最大的不滿是動力（當然1.4的就這樣，也能理解）。

個人認為完全可以和POLO比一比，無論做工還是動力。

車開出去一段之后，感覺車身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時候都能聽到，是不是避震器有問題了？

雖然是1.4排量的小車，但感覺只要不飚車，動力足夠用了。

后窗是手動玻璃升降

中間超車，最高跑160邁，樂樂也表現(xiàn)不錯

大燈反光膜灼傷,應(yīng)該是首批車的問題,新車沒有.換了兩個,現(xiàn)在用的是第三個,但這些都是4S存貨,和首批大燈一樣的,所以我的第三個有一點點灼傷,很輕微.

隔音不錯的了。

但是從昨天開始掛一檔加油門時感覺很重，以前一檔滑行時很快的，現(xiàn)在一檔滑行簡直就是不跑非要加上油門才會跑起來，而且在加油門時很費力，感覺車子上像載了上千斤的貨，很重的感覺！不知道是怎么回事，不知道有沒有人遇到到過這樣的問題！

離合器還是很輕的，開車比較省力。在市內(nèi)走走停停用離合器多時就顯出它的好處來。

車輛高速行駛，剎車減速到25km/h甚至更低的時候才能順利掛入2檔，車速非常慢（不到5km/h）才能順利入1檔，高于上述車速入1或2檔都非常困難（表現(xiàn)在排擋桿阻滯力大,生怕一使勁就弄斷了，呵呵）樂友們的車子是否這樣的情況？如何解決的�。總�人感覺山路的時候這樣實在害怕，雖然說有樂友采用換低檔前轟一腳油門的方法，可實在廢油啊，況且在市區(qū)行車的時候有時需要發(fā)動機制動這樣也很難受。

車子還算牢靠,出過大事故,做了面包,不過人沒有問題!

去年冬天買的樂樂，現(xiàn)在夏天了開空調(diào)明顯動力不足，高手指點！

動力和操控：基本夠用，

剎車到最后駐車的時候有"咕"的一聲,不知是不是問題,麻煩各位幫忙分析一下,謝謝。

動力好，中低轉(zhuǎn)速加速性滿意，高速超車差些，畢竟磨合期可能和不敢大腳油門有關(guān)系。

小毛病2次（1.異響，4S搞定。2.大燈燈泡壞了一個，換之。）。

樂風的車內(nèi)空間是值得肯定的，不算小的。

踩油門，油門沒有一點反應(yīng)，轉(zhuǎn)速也下降到怠速，但是不熄火；

起步加速不錯，第一腳油很有感覺，剛提車時嚇我一跳，不太象是1。6的排量，可能和新樂風發(fā)動機的重新調(diào)校有點關(guān)系，低扭更大一點，（沒有工況圖，瞎猜的�。�，不過再往后就不敢恭維了，動力輸出比較溫柔，夠用。畢竟磨合期，沒敢地板油，以后試一下再說明。

但是有個缺點是最近才發(fā)現(xiàn)的，車速超過100以后，噪音很大。主要是胎噪。

很多人對樂風的剎車不滿，我倒覺得挺好，開始有一段行程不明顯，到后面就很明顯，這樣過路口時腳帶點剎車，有狀況再用力。

加速有點慢，

新車四月提車至今一直感覺優(yōu)良,特別是大家提到的機頭聲音小,頭部空間

今天正在行駛，突然右前輪方向傳來了像是金屬相互磨蹭的聲音，支支的聲音很大，結(jié)果停車沒看出有啥啊！繼續(xù)開，還是有！使勁兒踩了N腳剎車，還是一樣有，看看儀表盤，啥警告燈都沒有。等慢慢開了能有3公里，就消失了。在家門口的路上（車少）猛開猛停，也沒再出現(xiàn)！