2－3，3－4基本比較舒暢，加速也很快。

后排坐下面的CD盒總是自己打開，我家的車在后排沒有坐人的情況下，CD蓋也總是莫名其妙的開了

駕駛起來，因?yàn)橹�前沒開過什么車，沒有比較，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有力的。

左前門上方有滋滋響聲。

動(dòng)力無比澎湃

大燈在晚上覺得還是不夠遠(yuǎn),雖然已經(jīng)調(diào)到最高了

凱旋的內(nèi)飾顏色是深淺搭配，比較時(shí)尚

另外，長時(shí)間市內(nèi)行駛后上高速，方向盤會(huì)抖動(dòng)，一般高速一段時(shí)間后會(huì)現(xiàn)象消失。

操控性也不錯(cuò)，方向盤很輕，

后置5碟的CD不甚方便，建議前置6疊（不知成本高否）。

路口紅燈變綠燈，第一個(gè)沖出來，還沒有多給油，感覺特爽

空調(diào)一邊冷一邊熱風(fēng)、制冷效果一般。

凱旋是不錯(cuò)的車，尤其是高速性能，加速性、穩(wěn)定性、油耗都不錯(cuò)

點(diǎn)火后，聽見除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外還有其他的知知聲

tx們總結(jié)的小問題都還未遇到，欣喜，

A柱左轉(zhuǎn)擋視野

藍(lán)牙很好用，聲音清晰響亮，同去的朋友對(duì)此功能贊不絕口（他以前吃過開車打電話的苦頭），只是不知道為什么在接通前不能在屏上顯示電話號(hào)碼？

不過凱旋的離合確實(shí) 不是很喜歡。。很硬。。行程很長。�？偸且�腳往里踩很深。。。而實(shí)際離 合點(diǎn)很短。。

多功能方向盤控制方便

左右后燈不同程度進(jìn)水、霧氣

最實(shí)用的是巡航和限速。不用一直踩著油門哈，可以分心做別的事了

行駛中胎噪偏大。

音響：平時(shí)使用感覺夠用

車子好像有點(diǎn)跑偏？之所以用好像，是因?yàn)槲也淮_定是否路不直。過完年去4S店看一下。

前檔視野好，

今早怠速著車后聽到發(fā)動(dòng)機(jī)處有金屬撞擊聲，嘩嘩嘩的******

定速巡航真是不錯(cuò)，爽極了，真是把兩只腳解放了。

綜合來說雪鐵龍的4S店服務(wù)非常差，我原來是標(biāo)致307，物產(chǎn)森美的服務(wù)還是不錯(cuò)的，冬天啊，夏天啊，都有個(gè)什么免費(fèi)保養(yǎng)啊什么的。平時(shí)打個(gè)電話問問啦什么的。這雪鐵龍從來沒有。請(qǐng)大家注意了，買車也要考慮服務(wù)，最近朋友說要買世嘉，問我意見，我就告訴他，車不錯(cuò)，服務(wù)不好，算了。基本合資品牌里，雪鐵龍的服務(wù)最差了。

動(dòng)力一流

左右倒車鏡視野過小，有盲區(qū)，并道時(shí)要特別注意

第二個(gè)感覺還是KX的確不錯(cuò)，我的車行駛至今是碰到過很多小毛病的，之前對(duì)KX一直是痛并快樂著，但這次的高速表現(xiàn)真是讓我對(duì)自己的KX刮目相看了，前面說了，這是我第三次長途處行，出發(fā)前我完全沒有設(shè)想我會(huì)一路超車，敢長時(shí)間在150~160的速度上行駛。我承認(rèn)高速行駛的速度很大程度取決于駕駛習(xí)慣，但是我想強(qiáng)調(diào)的是KX在150~160速度上表現(xiàn)出來的行駛平穩(wěn)性是我這個(gè)非老手敢于不斷超車的前提

駕駛座后排座位的空間�。ㄏ裎�178的身高把駕駛座椅調(diào)整好，后排乘客的腳就很難放了，除非是小孩）

動(dòng)力及操作感很棒，

期間雨刮響過幾次，有一點(diǎn)點(diǎn)過于響了。

等紅燈停車時(shí)雨越來越小，雨刷頻率明顯降低，莫非小凱已自動(dòng)升級(jí)為雨量感知型？開了一會(huì)才發(fā)現(xiàn)，只有兩個(gè)頻率，行車和停車，雖然不是雨量感知型的，但也算比較人性化了。

換檔需要仔細(xì)控制，否則頓挫感很明顯：發(fā)現(xiàn)在路況好時(shí)盡量提高轉(zhuǎn)速換檔，可明顯減輕頓挫，我現(xiàn)在會(huì)注意在接近4000轉(zhuǎn)時(shí)再換檔，但城區(qū)路況會(huì)費(fèi)油�？赡芪壹夹g(shù)欠佳，盼望有高手車友有好辦法指點(diǎn)一二？

市區(qū)是測(cè)過,也需要11L左右吧

長途下來坐椅由于硬的緣故，PP有點(diǎn)痛。

后座2個(gè)大男人，中間應(yīng)該還能坐下一個(gè)女生，雖比凱美瑞擁擠些，但比同檔的車寬敞多了，腿也伸的開。

剎車后再松一松時(shí)，能聽到異響。