油耗稍高，內(nèi)飾表現(xiàn)一般。

動(dòng)力一般，油耗高

內(nèi)飾老，配置不豐富。

內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)相對較差，很長時(shí)間未經(jīng)換代，依然保留者兩千零幾年的風(fēng)格。

車身漆面薄，偏軟，很容易劃傷，碰擦后往往受傷的都是她！
車身漆面薄，偏軟，很容易劃傷，碰擦后往往受傷的都是她！

全系沒有行車電腦，沒有ESP，沒有原來應(yīng)該有的……請參考以前款的就明白了。

款式比較老，多年都是小改款，把進(jìn)口件都改成國產(chǎn)件了！當(dāng)下只適合年齡較大車主選購了。車漆真心薄，薄到你發(fā)現(xiàn)車漆碰掉了，都不知道是什么時(shí)候碰掉的。機(jī)械助力方向盤重。

避震太硬，過小區(qū)門檻的減速帶時(shí)候，感覺人都要起來的感覺！還有普通倒車?yán)走_(dá)的價(jià)錢并不貴，為什么還要省去，想不通！

高速隔音差點(diǎn)意思，沒有座椅加熱最受不了。

門子的問題就不再多說，又輕又薄沒質(zhì)感；內(nèi)飾用料太一般，不過價(jià)格在這里擺著，也不可能有什么意外驚喜，再有就是所有縫隙都可以伸入手指頭了，真的太大大了，這個(gè)方面真的有待提高

油漆較薄 很容易掛花 門不是很好關(guān)（我現(xiàn)在掌握了小竅門 當(dāng)別人上車時(shí)我把窗戶開點(diǎn)縫 門就好關(guān)了）

避震太硬，過小區(qū)門檻的減速帶時(shí)候，感覺人都要起來的感覺！還有普通倒車?yán)走_(dá)的價(jià)錢并不貴，為什么還要省去，想不通！

最大的弊端就是車漆太薄，太軟，一劃一道印。同事的世嘉蹭到花池子，車門都出坑了，漆一點(diǎn)事沒有，這個(gè)真沒法比。再就是這車沒有行車電腦，從中控液晶屏上看是預(yù)留了相關(guān)功能的，不知道為什么實(shí)現(xiàn)不了，反正現(xiàn)在用起來就不方便。還有一個(gè)硬傷就是安全配置不夠，氣囊就兩個(gè)，貌似副駕駛那個(gè)有時(shí)候還彈不出來，不過已經(jīng)召回了。主動(dòng)安全就更沒有了，低配車沒有車身穩(wěn)定，連剎車輔助都沒有，這個(gè)放在今天就有點(diǎn)說不過去了。

沒了進(jìn)口版本的 V6 引擎這也是多數(shù)合資車國產(chǎn)的通��；機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)τ谂�性駕車者而言略微偏重……但對于喜歡操控性的男士而言倒還好；上高速時(shí)胎噪偏大，五速手自一體變速箱在低檔位時(shí)反應(yīng)略顯遲緩；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撐性能很一般盡管腰部支撐可以調(diào)試，市區(qū)短時(shí)間駕駛還好，跑高速超過4個(gè)小時(shí)后主駕普遍反應(yīng)有酸脹感；車身漆底較薄。

車皮還是很薄的，漆面也非常薄，

內(nèi)飾差

內(nèi)飾:一般
操控:ok
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:一般

內(nèi)飾:塑料感強(qiáng)，能溫潤點(diǎn)就好了

空間:身高: 160以下CM, 稍稍有點(diǎn)小
油耗:其他, 平均油耗: 18L/100km, 有點(diǎn)太費(fèi)油了

操控:操控很好，方向盤有些沉，不好轉(zhuǎn)，不過很多人說這是跑車系列的優(yōu)點(diǎn)，不容易跑偏，但是對于MM來說確實(shí)有點(diǎn)沉