外觀可以給10分。國內(nèi)賣10年以上的單一車款并不多吧，轎跑的造型說經(jīng)典都不足以表達(dá)當(dāng)年設(shè)計(jì)的成功。掀背門是當(dāng)初選擇馬六的原因之一。10年前的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，全黑內(nèi)飾、真皮座椅、隱私玻璃在當(dāng)年都是不錯(cuò)的配置。關(guān)鍵是07年的時(shí)候用料還不錯(cuò)，內(nèi)飾件至今6年多了沒有變色老化的現(xiàn)象，我敢說比后出減價(jià)后的馬六要強(qiáng)的多。

高速隔音差點(diǎn)意思，沒有座椅加熱最受不了。

2675的軸距甚至不如一些緊湊型車，但是數(shù)據(jù)不能代表實(shí)際。空間還是非常夠用的。寬敞度是緊湊型車不能比的，符合一款B級車應(yīng)有的空間。后備箱也足夠使用，購物和放大號的兒童車都不是問題，塞滿了也會讓人驚訝。后座可以分比例放倒很實(shí)用，操作非常簡單方便，在后座和后備箱處都可以操作。好的操控性是安全的最主要保證。同時(shí)轎跑有前排氣囊、肩部側(cè)氣囊、頭部前后側(cè)氣簾，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)選擇馬六轎跑的最主要原因之一。雖然開了幾年了，印象里只踩出過2次，都是在冬天冰雪路面，但也許危險(xiǎn)都已經(jīng)在無形中化解了。還有一個(gè)安全細(xì)節(jié)，就是馬六標(biāo)配了兒童安全座椅LATCH接口，這是非常好的一項(xiàng)安全配置。直到今天還有好多沒有此項(xiàng)配置的車子在用安全帶綁兒童座椅，很危險(xiǎn)�；�本滿足家用車的需要，因?yàn)闇p震硬朗，損失柔軟的效果，但長時(shí)間駕乘疲勞感并不明顯。唯一影響舒適性的就是高速的風(fēng)噪。正常駕駛，發(fā)動機(jī)噪音不易察覺，低速時(shí)是胎噪最大，高速時(shí)風(fēng)噪。這是硬傷。我只能在B柱附近再加一密封條，稍有緩解，時(shí)間一長就沒覺得有用了。