這個(gè)要具體看看規(guī)格哦， 也要根據(jù)行情， 原廠，副廠確實(shí)價(jià)格也不同。 如果可以，我?guī)湍悴椴槲疫@邊的倉(cāng)庫(kù)。。。 非常樂(lè)意幫助你，如果對(duì)你有用，請(qǐng)采納哦，謝謝
車友新年好！減震器漏油，短時(shí)間市區(qū)內(nèi)開(kāi)貌似沒(méi)有問(wèn)題，但是壞了一邊，再加上后座坐人承重會(huì)影響兩邊的平衡。這樣左邊的減震器由于受的支撐力不均勻也會(huì)很快壞掉。故建議你還是果斷換掉，且需更換一對(duì)。祝2015年行車安全！
需要更換的，不然左后避震器也會(huì)不堪重負(fù)的盡快損壞，建議更換單只的就可以。 供參考 希望采納此建議
一般就是bilsten kw KONI這幾個(gè)大品牌啦 然后其他小眾的有tein Vogtland 都是不錯(cuò)的選擇 想詳細(xì)了解的可以私信我
你自己是商務(wù)用車嗎？寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長(zhǎng)軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度。 如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
2016款CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統(tǒng)便是一大亮點(diǎn)：該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入駐停區(qū)域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來(lái)輔助指揮。全新
其實(shí)，很多人都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)，就好像你所說(shuō)的國(guó)產(chǎn)華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的價(jià)格竟相差那么遠(yuǎn)，原因主要有以下的方面。一，國(guó)產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國(guó)的工程師，還有外國(guó)的技術(shù)人員，畢竟是中外合資，例如華晨自己制造一些比較簡(jiǎn)單的零件，
那些不是普通的避震，都是BMW自主研發(fā)的自動(dòng)懸架，通過(guò)不同路況可以自動(dòng)改變車身高度
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸軸承問(wèn)題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺(tái)車輛受影響，其中全新3系受到的影響無(wú)疑是最大的。在國(guó)內(nèi)的豪華中型車市場(chǎng)，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。今年6月，全新一代寶馬...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門(mén)油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門(mén)油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
華晨寶馬3系油箱漏油問(wèn)題頻發(fā)，2018年就有報(bào)道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負(fù)壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對(duì)2015年生產(chǎn)的部分車型進(jìn)行召回，免費(fèi)更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問(wèn)題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費(fèi)更換...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門(mén)密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
寶馬3系carplay音樂(lè)無(wú)聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問(wèn)題。4.中控音頻設(shè)置成靜音。連接問(wèn)題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車載主機(jī)USBHUB的USB母頭插口損壞。...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化�！救蝿�(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣�！救蝿�(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
寶馬3系連接藍(lán)牙導(dǎo)航時(shí)可能遇到無(wú)聲問(wèn)題，原因包括：藍(lán)牙匹配不兼容、信號(hào)受干擾、其他電子設(shè)備干擾、系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換。為解決此問(wèn)題，需確認(rèn)連接設(shè)置并檢查手機(jī)與車載藍(lán)牙的配對(duì)關(guān)系�？蓢L試重新配對(duì)、關(guān)閉藍(lán)牙耳機(jī)再連接或勾選車載手機(jī)聲音選項(xiàng)。完成配對(duì)后，可正常撥打、接聽(tīng)電話及欣賞音樂(lè)。當(dāng)寶馬3系連...
針對(duì)寶馬三系Carplay連接不上的問(wèn)題，可能的原因包括手機(jī)數(shù)據(jù)線破損、USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子有異物或氧化、車載主機(jī)外置USBHUB插口內(nèi)部損壞、接觸金屬片和USB公頭接觸不良以及連線松動(dòng)等。解決方法包括檢查和更換數(shù)據(jù)線、清理金屬接觸端子、檢查和修復(fù)USBHUB插口、多次拔插線纜、恢復(fù)車...
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
寶馬3系Carplay偶爾連不上的原因及解決方法�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬3系車型的Carplay功能有時(shí)會(huì)出現(xiàn)連接不上的問(wèn)題，可能的原因包括數(shù)據(jù)線損壞、usb插頭氧化或故障等。連接Carplay時(shí)，需在寶馬屏幕界面選擇多媒體或收音機(jī)，依次進(jìn)行藍(lán)牙音頻連接。寶馬3系作為標(biāo)桿車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有顯著提升，...
每個(gè)人都有豪車夢(mèng)，這并非是愛(ài)慕虛榮的心態(tài)，而是實(shí)現(xiàn)自我的一種方式。然而，豪華品牌的含金量越來(lái)越低，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，經(jīng)銷商對(duì)質(zhì)量問(wèn)題視而不見(jiàn)或推諉推責(zé)，讓消費(fèi)者頭疼不已。福建地區(qū)近期曝光多起經(jīng)銷商烏龍事件，如泉州哈弗經(jīng)銷商將事故車當(dāng)新車賣，福州凱迪拉克經(jīng)銷商賣問(wèn)題車等。寶馬斷腿事件中，林先生的寶馬530...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
本文介紹了成都改裝專家?guī)泿泴?duì)國(guó)產(chǎn)新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗(yàn)。RSS避震器以其優(yōu)質(zhì)的做工、用料及豐富的配件贏得認(rèn)可，通過(guò)詳細(xì)開(kāi)箱和安裝過(guò)程展示，該避震器在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還增強(qiáng)了車輛的操控性和姿態(tài)美感。此外，還分享了剎車和輪轂的改裝效果，為車友提供了實(shí)用的改裝建議。大家...
標(biāo)題：寶馬3系330iM自動(dòng)泊車的問(wèn)題怎么解決？文章內(nèi)容：寶馬3系是很多車主夢(mèng)寐以求的車型，而其搭載的自動(dòng)泊車功能更是備受關(guān)注。然而，在使用過(guò)程中，有些車主可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如無(wú)法泊車、泊車失敗等。那么如何解決這些問(wèn)題呢？本文將為大家詳細(xì)介紹。首先，我們需要明確的是，寶馬3系的自動(dòng)泊車功能并不是...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯(cuò)、性價(jià)比高的車型，對(duì)于注重操控和品牌，同時(shí)對(duì)空間和舒適性有一定要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，值得購(gòu)買(mǎi)。其操控性能在同級(jí)別車型中出類拔萃，動(dòng)力夠用，配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為耐看。二、相關(guān)背景知識(shí)###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
升級(jí)KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗(yàn)顯著提升。KWLE避震在過(guò)減速帶、顛簸路和高速路上展現(xiàn)出卓越的抓地力和穩(wěn)定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時(shí)動(dòng)作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉(zhuǎn)彎和長(zhǎng)爛路上的表現(xiàn)也更為出色，減少了車身?yè)u晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開(kāi)啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來(lái)看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾風(fēng)格和豐富的功能配置受到市場(chǎng)關(guān)注。三輻式真皮方向盤(pán)、12.3英寸儀表盤(pán)和中控屏、仿皮座椅等配置提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，駕駛舒適性良好，但避震稍硬，減速帶震動(dòng)明顯。寶馬5系自動(dòng)版內(nèi)飾舒適度和功能配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，是值得考慮的...
寶馬325Li運(yùn)動(dòng)版提車三月行駛?cè)f公里，整體表現(xiàn)良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進(jìn)行了多項(xiàng)小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級(jí)等，外觀更加帥氣。內(nèi)飾方面，翻毛皮方向盤(pán)手感佳，氛圍燈效果良好。結(jié)識(shí)車友后對(duì)改裝有了新理解，計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)避震和排氣。不知不覺(jué)提車3個(gè)多月一萬(wàn)公里了，發(fā)個(gè)帖子紀(jì)念...
