寶馬3系口碑一直不錯(cuò)，只要機(jī)油型號(hào)不錯(cuò)，正常來說，就不會(huì)燒機(jī)油。
了解燒機(jī)油的核心原因： 1.國(guó)內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳（汽車問題的根源） 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸
發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題應(yīng)該及時(shí)解決，燒機(jī)油是個(gè)逐漸加劇的過程，如果不及時(shí)解決會(huì)越來越嚴(yán)重。 燒機(jī)油的影響因素是很多的，另外機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路
寶馬三系燒機(jī)油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機(jī)械直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進(jìn)過的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一些，應(yīng)該屬于正常
燒機(jī)油，是不太好，但是有多不好？是減損汽車壽命的那種程度的不好，還是CD讀碟不暢的不好呢？燒機(jī)油會(huì)一直持續(xù)到汽車報(bào)廢嗎？我覺得，燒機(jī)油是個(gè)問題，但車子開始燒機(jī)油以后會(huì)怎樣，才是更要命的問題。而這個(gè)問題，基本沒人關(guān)注。
由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大，全合成機(jī)油流動(dòng)性好，容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小，并會(huì)減緩燒機(jī)油的問題惡化，所以更建議用全合成機(jī)油如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子燒機(jī)油，可以考慮提高10個(gè)標(biāo)號(hào)的粘稠度全合成機(jī)油使用，可大幅緩解
看你是什么標(biāo)準(zhǔn)了，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其是先進(jìn)的)或多或少都會(huì)燒機(jī)油（像奧迪的機(jī)子燒的還挺猛），但是一般不會(huì)很嚴(yán)重，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有損害，去4S店人家也會(huì)說這是正常現(xiàn)象
渦輪增壓都燒。而且對(duì)機(jī)油的質(zhì)量要求高。 個(gè)人喜歡NA，渦輪增壓看似省錢，一公里省個(gè)幾毛錢，錢都花到保養(yǎng)和機(jī)油上了。
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問題需要針對(duì)具...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
寶馬3系320是否嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油？如何解決這個(gè)問題？燒機(jī)油是寶馬3系320常見的問題之一，但其原因和解決方法可能因情況而異。在這篇文章中，我們將探討幾種可能導(dǎo)致燒機(jī)油的情況，并提供一些最佳解決方案。首先，燒機(jī)油可能是由于駕駛習(xí)慣引起的。例如，開車太猛、起步快或緊急剎車都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油并損壞車輛。因此，建議...
奔馳C級(jí)保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里一次，官方提供保養(yǎng)套餐A和B，A套餐包括機(jī)油和機(jī)濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級(jí)火花塞更換周期由6萬(wàn)公里縮短至2萬(wàn)公里，空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬(wàn)公里更換，變速箱油6萬(wàn)公里，制動(dòng)液每2年更換。奔馳C級(jí)和寶馬3系一樣，奔馳C級(jí)同樣沒有首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說從車輛購(gòu)買...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來分...
近期，寶馬多款主要車型經(jīng)歷改款上市或即將上市，包括新2020款3系GT、2020款4系四門轎跑車等，涉及配置增加、顏色調(diào)整及新車型推出等。其中，3系GT取消四驅(qū)系統(tǒng)但降價(jià)，4系四門轎跑車增加實(shí)用配置。此外，X1、3系、5系、6系GT及1系三廂等均有不同調(diào)整。寶馬愛好者們，看準(zhǔn)就入手吧！經(jīng)歷了寶馬去年...
2021年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷量創(chuàng)下新高，但隨之而來的是關(guān)于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向?qū)汃RB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。在這個(gè)問題上，寶馬官方回應(yīng)稱“這種情況屬于正常物理現(xiàn)象”，但是這一說法并未得到消費(fèi)者的認(rèn)可。事實(shí)上，由于部分寶馬4S店在保養(yǎng)時(shí)更換了更多的機(jī)油，因此即使是車輛已經(jīng)發(fā)生燒...
09款寶馬3系的軸距為2760mm，后排膝部空間有兩拳距離，適合長(zhǎng)途乘坐。車身尺寸為4531*1817*1421mm，動(dòng)力有2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，油耗分別為8.8L/100km和9.6L/100km。全系配備6擋手自一體變速箱和后驅(qū)系統(tǒng)。正常保養(yǎng)下，行駛30萬(wàn)公里無問題。第五代320i的2....
寶馬3系E90時(shí)代，被譽(yù)為純粹的駕駛者之車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和底盤讓人無法抗拒。F30時(shí)代，3系轉(zhuǎn)向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價(jià)11-14萬(wàn)。外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，軸距未加長(zhǎng)，后排空間緊湊。底盤調(diào)校扎實(shí)緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬3系以其卓越的操控和運(yùn)動(dòng)性能著稱，但隨著車齡增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。在預(yù)算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過兩個(gè)月的努力，發(fā)動(dòng)機(jī)移植完成，動(dòng)力大幅提升，加速感強(qiáng)烈。我們對(duì)進(jìn)氣、風(fēng)扇、冷卻液...
寶馬3系保養(yǎng)燈歸零復(fù)位的步驟如下：首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后按下車速表左下角的旅程按鈕A。接著轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙至1位置，并持續(xù)按住按鈕A5秒，直到OILSERVICE或INSPECTION與RESET字樣出現(xiàn)。松開按鈕A后，再次按下旅程按鈕并保持5秒，直到“RESET”開始閃爍。之后松開按鈕A，再次按住按鈕...
寶馬車型中，N20發(fā)動(dòng)機(jī)和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質(zhì)，而現(xiàn)代B48發(fā)動(dòng)機(jī)等則采用鋁合金油底殼。N20發(fā)動(dòng)機(jī)車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當(dāng)前寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入“B時(shí)代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關(guān)于寶...
寶馬3系GT的空間寬敞，無邊框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，玻璃易受損。皇冠座椅舒適，但點(diǎn)煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)不佳，后排無遮陽(yáng)簾。個(gè)人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時(shí)尚的無邊框車門吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題不容忽視。...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機(jī)油問題最嚴(yán)重的十款車包括標(biāo)致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標(biāo)致3008和北京現(xiàn)代領(lǐng)先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因？根據(jù)美國(guó)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機(jī)油投訴榜首。而冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)/白煙，很可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。具體來說，可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對(duì)、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)等問題導(dǎo)致的。如果在燒機(jī)油的情況下，刻度線以下的時(shí)候...
bba三大件各有千秋，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁但燒機(jī)油，奔馳變速箱平順主打舒適，寶馬底盤出色被譽(yù)為彎道之王。性價(jià)比方面，奔馳E級(jí)奢華舒適，寶馬5系簡(jiǎn)約實(shí)用，奧迪A6L動(dòng)力與四驅(qū)兼?zhèn)淝以O(shè)計(jì)年輕。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。bba車型常駐豪華汽車銷量排行榜前三，bba三大件誰(shuí)誰(shuí)最好的問題也不少人關(guān)注。但根據(jù)汽車用...
奔馳E級(jí)作為中大型豪華車，憑借奔馳品牌和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一直受到消費(fèi)者青睞。然而，不少E260L車主購(gòu)車后卻感到后悔。主要原因有：1.奔馳E260L動(dòng)力總成降級(jí)。2020款E260L搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，相比2018款E200L的2.0T起步，動(dòng)力明顯不足。奔馳還通過改尾標(biāo)掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)。2.動(dòng)力...
