把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就好了。不需要檢查甚么東西，正�，F(xiàn)象，只要應(yīng)對措施得當(dāng)就能夠避免之類問題。
發(fā)動機(jī)故障燈亮就是提醒司機(jī)發(fā)動機(jī)有故障了，要解決就得排除故障，根據(jù)亮燈相對應(yīng)的部位檢查排除，自已不能處理的那就得去4S店或汽修廠處理，不能帶燈開車，否則會出更大的問題的。
什么樣響聲，是咯噔一聲還是吱吱尖叫聲？咯噔一聲是剎車盤和片冬季因氣溫低粘連，內(nèi)部有個結(jié)合處第一腳剎車會有響聲，再踩剎車就沒有了。 尖叫聲是某個剎車盤到極限了，里邊的塑料或者金屬報警點解除剎車盤的摩擦聲。要更換剎車片。
把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。不需要檢查什么東西，正常現(xiàn)象，只要應(yīng)對措施得當(dāng)就可以避免之類問題。
已經(jīng)好象有幾次CRV剎車問題了.需要警惕啊!
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價格:21.58萬 - 21.78萬 該款車配有電動天窗，6向可調(diào)手動織物座椅，手動4向可調(diào)PVC方向盤，電動調(diào)節(jié)后視鏡，四門電動車窗(駕駛席帶防加手功能)，全視野后視鏡，后排
你車子多長時間了？建議檢查發(fā)動機(jī)引擎腳。
是腳剎沒有踩到底，我也遇到，后來使勁踩腳剎，就好了。D3在行駛過程中可以使用。我一般都是上坡的時候用，平常應(yīng)該可以用，可以瞬間提示動力。
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復(fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
總結(jié)內(nèi)容：對于本田CRV的剎車油更換，需注意以下幾點：1.選用長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，如本田專用剎車油，確保質(zhì)量與性能穩(wěn)定。2.購買時到資質(zhì)合格的大型銷售場所，避免偽劣產(chǎn)品，并使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，確保徹底無殘留。3.優(yōu)先選擇合成制動液，避免使用已被淘汰的醇型制動液。4.制動液具...
本田CRV剎車油更換建議使用本田專用剎車油，一般需要約2升。選擇剎車油時，應(yīng)優(yōu)先考慮長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠。最好到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買并使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。制動液級別越高，安全保障性越好，建議兩年或4萬公里更換一次，以避免腐蝕制動系統(tǒng)。本田CRV剎車油更換需...
遇到本田奧德賽剎車異響和剎車軟的問題，首先要判斷異響類型：尖叫聲可能是剎車片磨損報警，悶響可能是制動鉗問題，吱吱聲則可能是卡鉗、剎車盤或剎車片的問題。軟剎車多由剎車片引起。檢查是否有拖剎、異物或剎車片過硬。若問題持續(xù)，及時聯(lián)系4S店協(xié)商解決并更換配件。制動系統(tǒng)由卡鉗、剎車片和剎車盤組成，任何一個部件...
本田CR-V高速行駛時，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時候方向盤抖動嚴(yán)重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CRV以其卓越的安全性能著稱，全新車型在車身設(shè)計、安全氣囊系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等方面均有顯著提升，全方位保障駕乘者安全。CR-V作為城市SUV市場的佼佼者，其市場影響力與口碑均屬上乘，為廣大車主帶來安心的駕駛體驗。關(guān)于剎車失靈的傳言，建議以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。本田CRV的安全性好。本田CRV...
本田CR-V的剎車油建議每三年更換一次，以確保制動系統(tǒng)的最佳性能。在檢查時，如果發(fā)現(xiàn)制動液不足，應(yīng)立即補充相同類型的制動液。更換制動液時，如果涉及到拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或者感覺制動踏板異常軟而沒有泄漏，這可能意味著管路中存在空氣，需要進(jìn)行排氣操作。排氣應(yīng)從遠(yuǎn)離總泵的分泵開始，通過一...
本田CRV剎車油更換周期為3年，建議使用本田原廠品牌HZY4系列。更換教程如下：1.準(zhǔn)備一個抽取剎車油的壺，避免使用踩踏法，以免油路殘留剎車油。2.從發(fā)動機(jī)艙的剎車油壺抽取剎車油，持續(xù)十余秒。3.用抽油壺抽取殘余的剎車油和管道內(nèi)空氣。4.將軟膠管連接排氣孔，根據(jù)排氣孔位置判斷是否需要拆卸車輪。5.邊...
在選購本田CRV剎車油時，推薦使用本田專用的Dot4型號剎車油。剎車油有三種類型，選擇時要注意以下幾點：1.選擇可靠廠家生產(chǎn)的剎車油，級別越高越好。2.不同類型和品牌的剎車油不要混合使用，以免影響性能。3.剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時，應(yīng)及時更換或過濾，以免影響制動效果。4.車輛正常行駛4萬公里或剎車油...
本田凌派剎車軟的問題可能包括：系統(tǒng)中有空氣、自由間隙過大、制動液質(zhì)量差、主泵和分泵密封不良以及制動液品牌型號不匹配。建議到專修店進(jìn)行現(xiàn)場檢查分析。調(diào)整方法如下：啟動汽車，怠速穩(wěn)定后換到N檔，深踩剎車并快速拉手剎，保持3秒后慢慢松開，重復(fù)5次。平時注意慢制動、減少剎車頻率，多降擋減速。本田凌派車主在遇...
本田CRV剎車油多久更換，本田CRV剎車油怎么更換？根據(jù)官方保養(yǎng)周期表，每隔三年更換一次剎車油。當(dāng)車主檢查缺制動液時，應(yīng)及時補充同種制動液。每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由于頻繁使用已有空氣，應(yīng)及時進(jìn)行排氣，調(diào)試剎車。排氣要從遠(yuǎn)離總泵的...
本田CRV的剎車油更換周期為每三年一次，這是根據(jù)官方保養(yǎng)周期表得出的結(jié)論。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車油不足時，應(yīng)立即補充同種類型的剎車油。在更換剎車油、拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露的情況下，需要及時進(jìn)行排氣和調(diào)試剎車。排氣操作應(yīng)從遠(yuǎn)離總泵的分泵開始。首先，將制動系儲液壺加足制動液...
本田CRV剎車油使用本田專用剎車油，型號為Dot4。選購時需注意選擇可靠廠家，并避免混合不同類型和品牌剎車油。剎車油作為制動系統(tǒng)關(guān)鍵部分，需定期檢查和更換，避免混入水分或雜質(zhì)，以確保制動效果。正常行駛4萬公里或連續(xù)使用超過2年建議更換。制動跑偏時應(yīng)選用高質(zhì)量剎車油并更換皮碗。本田crv剎車油使用的是...
本田CRV剎車片更換步驟包括：先松手剎，擰松輪轂螺絲，用千斤頂升起車輛并卸下輪胎。清洗剎車系統(tǒng)后，卸下剎車卡鉗螺絲，掛好卡鉗以防損壞管路，取下舊剎車片。用C型夾鉗將剎車活塞推回，安裝新剎車片。裝回剎車卡鉗并擰緊螺絲，再裝回輪胎和輪轂螺絲。最后放下千斤頂并徹底擰緊螺絲。注意初踩剎車時可能感覺空，連續(xù)踩...
本田CRV剎車片大約360元一對，需定期更換以保證行車安全。更換周期通常取決于行駛里程，建議超過8萬公里考慮更換。同時，若聽到車輪摩擦聲，無論里程多少，均應(yīng)及時更換。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，務(wù)必重視。本田crv剎車片大約360元一對。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，...
本田CRV更換剎車油時，推薦使用DOT4HZY493730597型號，一般需要2升。剎車油是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)傳遞壓力。剎車油具有吸水性，使用時間過長會導(dǎo)致沸點下降，制動力減弱，甚至腐蝕制動管路。因此，建議每2年或2萬公里更換一次剎車油。更換剎車油的步驟如下：1.撐起大架，擦拭儲液杯，調(diào)...
奇駿、智能系統(tǒng)和豐富的安全輔助配置。動力方面，奇駿搭載了1.5TVC-Turbo超變擎300發(fā)動機(jī)，以可變壓縮比技術(shù)實現(xiàn)高動力與低油耗的平衡。智能系統(tǒng)方面，奇駿配備了12.3英寸的全液晶儀表和10.8英寸的多媒體屏幕，集成了NISSANConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，為日常駕駛提供了極大的便利。安全輔助配...
全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動力與預(yù)期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關(guān)行動迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
【58汽車空間測試】雙車戰(zhàn)略是各大合資車廠在中國慣用的銷售模式，同一款車型套用不同的外殼，再裝配一些差異化的配置就變成了不同的車型進(jìn)行銷售，這樣能得到翻倍的銷量。皓影和CR-V也是本田雙車戰(zhàn)略的車型，不同于以往其它車型雙胞胎造型的設(shè)計，皓影和CR-V在外觀上還是有比較大的不同，并且皓影在車身尺寸上也...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標(biāo)志著電子制動助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動助力器，其失效可能導(dǎo)致制動踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
東風(fēng)本田CRV混動版新車在首保階段就遭遇剎車、油箱、空調(diào)及玻璃等多處異響，4S店稱試駕時也存在同樣問題，解釋為“自然現(xiàn)象”。車主投訴后服務(wù)體驗不佳，推測車輛可能存在減配情況。東風(fēng)本田近年來質(zhì)量和服務(wù)問題頻發(fā)，提醒消費者購車前需謹(jǐn)慎。那輛破爛的汽車到處都是響聲。我們常常用這個笑話來對自行車進(jìn)行諷刺。但...
