東風(fēng)本田CRV實(shí)際油耗為，2.0排氣量在8-10,2.4的排氣量在9-12左右，具體和駕駛習(xí)慣、經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
你的車(chē)還在質(zhì)保期，4S店有義務(wù)為你解決。目前質(zhì)保期的索賠問(wèn)題一般都是車(chē)主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車(chē)主自己的原因了。建議在武漢工業(yè)大學(xué)做鑒定，拿鑒定書(shū)去索賠（只建議索賠金額在2萬(wàn)以上的車(chē)主）
目前大部分車(chē)輛都裝配有ABS防抱死系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛重新啟動(dòng)之后，行駛速度達(dá)到每小時(shí)20公里左右的時(shí)候，ABS泵會(huì)進(jìn)行自檢，同時(shí)還會(huì)發(fā)出類似于咔的一個(gè)聲音，這屬于正�，F(xiàn)象。油門(mén)踏板出現(xiàn)的輕微震動(dòng)，應(yīng)該是由于換擋時(shí)共振導(dǎo)致的，不
本田CRV的安全性好�！ ”咎顲RV在安全性方面，全新CR-V相較老款車(chē)型提升十分明顯，不但采用了G-CON安全設(shè)計(jì)概念延伸的車(chē)身設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)撞擊力度的分散最大程度地保證車(chē)廂內(nèi)的完整性，而且全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
方向盤(pán)很重原因是多方面的： 1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響�！ �2、助力油缺少或漏油。助力油沒(méi)了，就相當(dāng)于沒(méi)助力了，檢查相關(guān)系
這是我另一個(gè)問(wèn)題的回答 豐田rav4首先排除，4速自動(dòng)-變速器落后了。要是我的話，這個(gè)價(jià)及從安全性考慮，我會(huì)選途觀或智跑，而不是日系車(chē)。比較： 油耗都差不多，逍客最低，現(xiàn)代和智跑高一點(diǎn)點(diǎn)。此價(jià)位本田和逍客可選適時(shí)四驅(qū)
這幾款車(chē)的英文標(biāo)志都是不一樣的，詳細(xì)可以參考以下： 1、思域：CIVIC 本田思域(CIVIC)推出了多種車(chē)型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門(mén)掀背的兩廂車(chē)、硬頂跑車(chē) coupe、混合動(dòng)力版和五門(mén)房車(chē)版。在國(guó)內(nèi)上
發(fā)動(dòng)機(jī)打火異響可能原因及應(yīng)對(duì)1.燃油問(wèn)題：使用低質(zhì)或不合格燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。2.積碳過(guò)多：清潔或拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳，嚴(yán)重積碳需專業(yè)處理。3.正時(shí)皮帶更換錯(cuò)誤：更換同步帶需謹(jǐn)慎，錯(cuò)誤操作可能引發(fā)內(nèi)部金屬敲擊聲。4.閥門(mén)噪音：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油壓未上升，閥門(mén)未潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后更明顯。5.機(jī)油問(wèn)題：機(jī)油...
2021款本田CR-V銳-混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈速版一箱油可以跑946公里，四驅(qū)凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅(qū)凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅(qū)凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅(qū)凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關(guān)，油耗小行駛距離更長(zhǎng)。汽車(chē)油耗受...
踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)異響，可能是傳動(dòng)軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對(duì)減震降噪、延長(zhǎng)消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門(mén)踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)...
2019款本田CRV中控異響可能由空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動(dòng)引起。新款CR-V在外觀細(xì)節(jié)上有所提升，如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和全LED大燈。車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車(chē)內(nèi)V型滑軌設(shè)計(jì)增加乘坐空間。全新飛度尾部設(shè)計(jì)飽滿，與前臉呼應(yīng)，跨界版在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。方...
本田CRV變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導(dǎo)致異響。其次，如果提速換檔時(shí)出現(xiàn)異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動(dòng)帶離合器等部件過(guò)度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.是否與特定速度有關(guān)，如某些行星齒輪在50Km/h左右發(fā)響...
本田CRV變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點(diǎn)造成的。當(dāng)提速換檔時(shí)，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內(nèi)的制動(dòng)帶離合器等部件已經(jīng)過(guò)度磨損。要解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要仔細(xì)分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關(guān)，比如有些行星齒輪...
本田CRV起步異響可能由傳動(dòng)軸支承軸承、主減速齒輪間隙過(guò)大、差速器或懸掛系統(tǒng)部件損壞引起。傳動(dòng)軸軸承磨損或潤(rùn)滑不良會(huì)發(fā)出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會(huì)在起步、換擋或轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生響聲，需調(diào)整間隙或修復(fù)。懸掛系統(tǒng)如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)更換。本田crv起步出...
本田CRV前風(fēng)擋密封條位于前擋風(fēng)玻璃四周邊緣。副駕駛車(chē)窗異響可能是由于密封條老化，更換或加裝帶絨狀的速粘條可有效解決。汽車(chē)前、后窗通常采用曲面玻璃，橡膠密封條嵌在窗框上或用粘合劑粘貼。本田CRV玻璃水加到容器最大刻度線即可，分為夏季、冬季和特效防凍型。優(yōu)質(zhì)玻璃水由去離子水和環(huán)保添加劑制成，具有去污、...
本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎異響可能由壓力軸承磨損導(dǎo)致。壓力軸承連接減震器和車(chē)身，承受車(chē)身重量和行駛中振動(dòng)沖擊。為延長(zhǎng)其壽命，應(yīng)避免行駛在惡劣路況，減少過(guò)減速帶和上馬路牙，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。壓力軸承磨損：壓力軸承是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端就是減震器最上面，同時(shí)與車(chē)身相連的一個(gè)部...
當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)異響時(shí)，首先要判斷異響的來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響可以通過(guò)在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常，然后觀察異響是否與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨可以通過(guò)觀察汽車(chē)在不同速度下的噪聲變化來(lái)判斷。輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨可以通過(guò)在行駛和滑行時(shí)觀察噪聲變化來(lái)判斷。減速器軸承和...
本田CRV行駛時(shí)后橋異響通常由齒輪軸承磨損導(dǎo)致，間隙增大產(chǎn)生噪音。汽車(chē)后橋包含差速齒輪組，負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞和差速功能。車(chē)橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種，不同車(chē)型采用不同配置。解決異響問(wèn)題需更換后橋主減速器。汽車(chē)后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導(dǎo)致噪音。后橋內(nèi)含差速齒輪組，負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞...
本田CRV起步轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致空氣通道面積變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會(huì)造成怠速不...
漢蘭達(dá)與同級(jí)別車(chē)型相比，2009款漢蘭達(dá)在配置和性能上表現(xiàn)優(yōu)異。例如，與本田CR-V、途觀L等車(chē)型相比，漢蘭達(dá)在車(chē)身尺寸、動(dòng)力性能、舒適配置以及安全性能等方面均占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。特別是其寬敞的車(chē)內(nèi)空間和豐富的舒適性配置，為家庭用戶和商務(wù)用戶提供了更加舒適和便捷的駕乘體驗(yàn)。用戶購(gòu)車(chē)建議對(duì)于有意向購(gòu)買(mǎi)200...
近期，深圳地區(qū)的本田CR-V新能源車(chē)型迎來(lái)了大力度的促銷活動(dòng)。深圳深業(yè)東風(fēng)本田、深圳車(chē)友東風(fēng)本田、深圳友鵬東風(fēng)本田等多家經(jīng)銷商聯(lián)合推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車(chē)選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容在參與本次活動(dòng)前，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：活動(dòng)時(shí)間：本次促銷活動(dòng)為限時(shí)優(yōu)惠，車(chē)輛價(jià)格隨時(shí)可能變動(dòng)，請(qǐng)務(wù)必關(guān)注經(jīng)銷...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，憑借2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的配合，提供了純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式。在加速性能方面，得益于電動(dòng)機(jī)的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應(yīng)迅速，加速過(guò)程順暢，即便是在龐大車(chē)身的情況下，零百加速成績(jī)依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)智能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源車(chē)型搭載了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動(dòng)力控制單元和鋰電池組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到158千瓦，峰值扭矩表現(xiàn)出色，帶來(lái)類似于純電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。在加速方面，盡管渦輪介入稍有延遲，但一旦超過(guò)2000r...
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車(chē)輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來(lái)輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器直連車(chē)輪，減少傳動(dòng)損...
17款本田CRV的雨刮片尺寸為26英寸和16英寸，采用U型接口。雨刮片沒(méi)有固定的更換周期，但當(dāng)出現(xiàn)異響或刮水效果不佳時(shí)，應(yīng)立即更換。更換雨刮器時(shí)，應(yīng)先掰動(dòng)雨刮器至固定位置，然后按下銀白色按鈕，捏住雨刮片外抽以取下舊膠條。更換時(shí)需松開(kāi)兩個(gè)卡扣，小心拔出舊膠條，并將新膠條正確安裝在凹槽中。安裝完成后，按...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車(chē)主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車(chē)并線自如，駕駛舒適。施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)...
新車(chē)底盤(pán)裝甲對(duì)于本田CR-V來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一項(xiàng)值得考慮的防護(hù)措施。底盤(pán)裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會(huì)加速底盤(pán)銹蝕，影響行車(chē)安全。底盤(pán)裝甲能有效預(yù)防這些腐蝕，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。同時(shí)，它還能降低行駛時(shí)的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時(shí)，底盤(pán)裝甲能阻...
