像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統(tǒng)各膠套及穩(wěn)定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
你的車還在質保期，4S店有義務為你解決。目前質保期的索賠問題一般都是車主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車主自己的原因了。建議在武漢工業(yè)大學做鑒定，拿鑒定書去索賠（只建議索賠金額在2萬以上的車主）
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價格:21.58萬 - 21.78萬 該款車配有電動天窗，6向可調手動織物座椅，手動4向可調PVC方向盤，電動調節(jié)后視鏡，四門電動車窗(駕駛席帶防加手功能)，全視野后視鏡，后排
最大優(yōu)點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比
本田CR-V好 網(wǎng)友對此車的印象 4.34分 綜合評分（基于2193篇口碑） 優(yōu)點： 經(jīng)濟實惠省油魅力之選家庭休旅一見鐘情時尚男女 缺點： 好看不中用皮薄太貴配置太低有異響無防撞鋼梁皮薄到嚇人
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統(tǒng)，當車輛重新啟動之后，行駛速度達到每小時20公里左右的時候，ABS泵會進行自檢，同時還會發(fā)出類似于咔的一個聲音，這屬于正�，F(xiàn)象。油門踏板出現(xiàn)的輕微震動，應該是由于換擋時共振導致的，不
在汽車配件城本田配件專賣店有賣，5元錢一個。
我的是2.4豪華的。冬季天冷情況下出現(xiàn)過幾次異響，個人感覺不是什么大問題，應該是天冷，機油暫時供應不上，暖車后就不會有這樣的問題啦
看下VTC靶輪有沒有破損，變形，檢查傳感器與靶輪間隙，看下正時鏈條是不是沒對好
2021款本田CR-V以其出色的空間表現(xiàn)和高級感設計受到市場關注。車身尺寸為4621/1855/1679(1689)mm，軸距2661(2660)mm，提供寬敞的內部空間。外觀上，多邊形進氣格柵和犀利前大燈增強了車輛的時尚感和攻擊性。內飾方面，中控臺層次感強，液晶儀表盤和三幅式方向盤提升了運動感。動...
發(fā)動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質或不合格燃油可能導致發(fā)動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發(fā)動機清除積碳，嚴重積碳需專業(yè)處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發(fā)內部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
踩油門時排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發(fā)動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統(tǒng)壽命至關重要，發(fā)現(xiàn)異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。檢查方式：手握拳，在車內部分區(qū)域敲擊，...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節(jié)上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節(jié)上有所區(qū)別。方...
本田CRV變速箱在換擋時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導致異響。其次，如果提速換檔時出現(xiàn)異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個方面進行分析：1.是否與特定速度有關，如某些行星齒輪在50Km/h左右發(fā)響...
本田CRV變速箱在換擋時出現(xiàn)異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點造成的。當提速換檔時，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內的制動帶離合器等部件已經(jīng)過度磨損。要解決這個問題，我們需要仔細分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關，比如有些行星齒輪...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統(tǒng)部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發(fā)出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統(tǒng)如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發(fā)異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV前風擋密封條位于前擋風玻璃四周邊緣。副駕駛車窗異響可能是由于密封條老化，更換或加裝帶絨狀的速粘條可有效解決。汽車前、后窗通常采用曲面玻璃，橡膠密封條嵌在窗框上或用粘合劑粘貼。本田CRV玻璃水加到容器最大刻度線即可，分為夏季、冬季和特效防凍型。優(yōu)質玻璃水由去離子水和環(huán)保添加劑制成，具有去污、...
本田CRV四驅轉彎異響可能由壓力軸承磨損導致。壓力軸承連接減震器和車身，承受車身重量和行駛中振動沖擊。為延長其壽命，應避免行駛在惡劣路況，減少過減速帶和上馬路牙，避免原地轉動方向盤。壓力軸承磨損：壓力軸承是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端就是減震器最上面，同時與車身相連的一個部...
當汽車出現(xiàn)異響時，首先要判斷異響的來源。發(fā)動機異響和后橋異響可以通過在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常，然后觀察異響是否與發(fā)動機轉速有關。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨可以通過觀察汽車在不同速度下的噪聲變化來判斷。輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨可以通過在行駛和滑行時觀察噪聲變化來判斷。減速器軸承和...
本田CRV行駛時后橋異響通常由齒輪軸承磨損導致，間隙增大產生噪音。汽車后橋包含差速齒輪組，負責動力傳遞和差速功能。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種，不同車型采用不同配置。解決異響問題需更換后橋主減速器。汽車后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導致噪音。后橋內含差速齒輪組，負責動力傳遞...
本田CRV起步時出現(xiàn)異響，可能是由傳動軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當造成的。異響表現(xiàn)為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時響聲更明顯，并伴有振動感。排除方法包括停車后檢查傳動軸支承架附近，如有松曠應拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動軸，...
1.總結：本田CRV一箱油在標準路況下大約可行駛1195Km，基于55升油箱和強勁的動力系統(tǒng)。在選擇機油時，應注意與車輛保養(yǎng)手冊建議的型號相匹配，適當上浮一個標號，以確保發(fā)動機的保護性和性能。2.本田CRV一箱油能跑約1195Km，動力強勁。選擇機油時，應參考保養(yǎng)手冊，適當上浮標號以保護發(fā)動機，同時...
車身異響通常由車身剛度不足引起，長期激烈駕駛或顛簸路段行駛可能導致車身鋼架輕微變形。這會直接導致車門與車況不正常撞擊或摩擦，或焊接、螺絲部位不正常摩擦，產生異響。此外，部分車型風噪聲較大，與汽車造型有關。解決異響并不困難，但需注意，這些異響不會對車輛性能產生重大影響，但處理起來較為繁瑣，難以徹底解決...
本田CRV儀表臺異響可能由塑料模具偏差或松脫引起。模具偏差導致摩擦磕碰，產生異響。解決方法是找到摩擦點，墊上橡膠類物品，如汽車內胎墊，以緩沖摩擦。若異響由模具松脫造成，需在緩沖器上進行橡膠緊固。以下具體介紹這兩個原因：塑料模具有偏差：塑料模具有偏差或安裝有移位，相互摩擦產生的磕碰擠松脫的異響；找到聲...
本田CR-V冷車啟動時發(fā)動機異響，通常是由于啟動機內部齒輪失去潤滑，導致澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時回位。當啟動發(fā)動機時，啟動機帶動飛輪旋轉，使發(fā)動機啟動。此時發(fā)動機轉速低于啟動機轉速。發(fā)動機啟動后，轉速高于啟動機轉速，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。由于啟動機內部過臟，潤滑油失效，飛輪發(fā)動機強制帶動...
威蘭達與同級別競品如本田CR-V混動、日產奇駿混動相比，威蘭達混動在動力系統(tǒng)的成熟度、燃油經(jīng)濟性以及智能安全配置上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。特別是在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，威蘭達的ToyotaSafetySense系統(tǒng)以其全面的功能與高效的識別能力，為用戶提供了更加安心的駕駛體驗。同時，威蘭達混動的內飾設計與用...
雪弗蘭探界者與同級別車型如豐田榮放、本田CR-V等相比，雪弗蘭探界者在動力、空間、配置等方面均表現(xiàn)出一定的競爭力。雖然在一些細節(jié)方面如人機交互系統(tǒng)體驗、車內空間利用率等方面有待提升，但探界者在性價比方面優(yōu)勢明顯，尤其是在終端優(yōu)惠力度較大的情況下，更具市場吸引力。用戶購車建議對于追求性價比、注重實用性...
