日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相,推出了四款車型,價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上,新車保留了燃油版的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,如前格柵和車標(biāo),以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面,12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
奔馳E級(jí)2020款E300L運(yùn)動(dòng)豪華型以其莊重的車頭設(shè)計(jì)、流暢的車側(cè)線條和協(xié)調(diào)的車身比例,展現(xiàn)出中大型車的大氣風(fēng)范。內(nèi)飾高貴,后排空間充裕,配置豐富,如座椅記憶、隱私玻璃等。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。網(wǎng)友反饋顯示,市區(qū)油耗在...
北汽幻速H2E的外觀設(shè)計(jì)與H2相似,采用X風(fēng)格前臉,車身和尾部設(shè)計(jì)也基本一致,僅在尾燈上方有H2E標(biāo)識(shí)。車身尺寸與H2相同,長寬高分別為4520/1720/1785mm,軸距2810mm,車內(nèi)為七座布局。配置方面,H2E提供三種配置版本,高配車型配備四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、7英寸液晶屏、藍(lán)牙...
奔馳E級(jí)車型設(shè)計(jì)穩(wěn)重,車身尺寸協(xié)調(diào),內(nèi)飾高貴,空間表現(xiàn)優(yōu)秀。配備雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率充足。消費(fèi)者評(píng)價(jià)油耗在不同路況下各有不同,高速可達(dá)6-7L,市區(qū)則在11-14L之間。部分車主認(rèn)為配置和重量相符,空調(diào)開啟下油耗滿意。整體看來,奔馳E級(jí)在動(dòng)力性能和舒適空間方面表現(xiàn)出色,對(duì)于追求品質(zhì)舒適的消費(fèi)者來說...
凱美瑞2018款2.0E領(lǐng)先版以其18.98萬元的指導(dǎo)價(jià),吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足,車頭線條炫酷,單幅式中網(wǎng)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)線條流暢,展現(xiàn)出優(yōu)雅的身姿。雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)和205/65R16的輪胎規(guī)格,進(jìn)一步強(qiáng)...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動(dòng)版申報(bào)圖曝光,新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成,動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高,百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異,內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動(dòng),無法直接掛綠牌,但在節(jié)能牌城市或有良好市場(chǎng)表現(xiàn)。近日,汽車焦點(diǎn)從最新一批...
日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動(dòng)車型,憑借其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了3.9L的超低油耗,展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級(jí),如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等,提升了整體的時(shí)尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上,軒逸e-PO...
御風(fēng)P162018款1.9T自動(dòng)四驅(qū)豪華型D19TCIE2作為一款皮卡車型,其實(shí)用性和性能都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。車身尺寸為5219/1870/1844mm,軸距3100mm,空間表現(xiàn)不俗。前后輪胎規(guī)格均為245/70R17,保證了良好的行駛穩(wěn)定性。后排空間充足,滿足日常出行需求。動(dòng)力方面,御風(fēng)P16搭...
奔馳E級(jí)2013款E260LCGI時(shí)尚型作為一款中大型車,憑借其精美的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、精細(xì)的內(nèi)飾做工以及豐富的配置,受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。那么,這款車的油耗表現(xiàn)如何呢?讓我們一起來聽聽廣大車主的真實(shí)反饋。車主@fest12345表示:“正常行駛,油耗并不高。再快一點(diǎn),就需要更多的油!边@...
日產(chǎn)計(jì)劃在2024年推出搭載e-POWER動(dòng)力的全新勁客,預(yù)計(jì)油耗將降至4L/100km左右,起售價(jià)或在14萬元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn),預(yù)計(jì)勁客在換搭e-POWER動(dòng)力后,綜合油耗將保持在4L/100km左右,相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而,由于e-POWER動(dòng)力成本較高,預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)...
在信息時(shí)代,購車信息變得更加豐富。E級(jí)AMG引起了人們的關(guān)注。車身設(shè)計(jì)豪華大氣,內(nèi)飾端莊穩(wěn)重。后排空間充足,配備各種舒適性配置。搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī),性能出色。車主對(duì)2021款A(yù)MGE63S4MATIC+的評(píng)價(jià)褒貶不一。網(wǎng)友稱車輛配置豐富實(shí)用,油耗約9.5升/百公里。另一網(wǎng)友表示綜合油耗11,定速...
奔馳E級(jí)油耗相對(duì)較高,官方綜合油耗約8.5-9.7升/百公里,但實(shí)際油耗受多種因素影響,市區(qū)可達(dá)16L/100km,高速則低至9L/100km。油耗與排量、配置、駕駛條件、空調(diào)使用、車速、車輛載重、路況、駕駛習(xí)慣及天氣等密切相關(guān)。降低油耗需保持良好駕駛習(xí)慣,避免急加速和頻繁剎車,維持適宜發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,...
奔馳GLE新能源以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的視覺效果,展現(xiàn)出了奔馳品牌的綜合實(shí)力。4813/1951/1761mm的車身尺寸和2915mm的軸距,營造出沉穩(wěn)而出色的整體氛圍。前后輪胎規(guī)格為265/45R20,輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾高貴,銀色飾條增添質(zhì)感,后排空間寬敞,配備獨(dú)立空調(diào)、頭部氣囊等,滿足居家旅行...
國內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈,消費(fèi)者在選擇時(shí)需要從配置、性能等多方面進(jìn)行對(duì)比。軒逸作為一款緊湊型車,憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),受到了消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從車身尺寸、輪胎規(guī)格、后排空間、動(dòng)力系統(tǒng)等方面,對(duì)2022款電驅(qū)版e-POWER全電驅(qū)Pro軒逸進(jìn)行詳細(xì)介紹,幫助消費(fèi)者全面了解這款車。軒逸的車身尺寸為46...
日產(chǎn)逍客,作為日產(chǎn)汽車旗下的一款緊湊型SUV,近年來在市場(chǎng)上備受矚目。特別是其e-POWER混動(dòng)版車型,雖非傳統(tǒng)意義上的純電動(dòng)汽車,但憑借增程式混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低油耗與高性能的完美融合。若嚴(yán)格討論“純電動(dòng)汽車”,目前逍客系列中并未推出完全由電池驅(qū)動(dòng)的純電版本,不過e-POWER版本已極大程度接近了純...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機(jī),最大馬力達(dá)到109Ps,扭矩為254Nm,動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)日常行駛需求。在加速性能方面,軒逸·電驅(qū)版e-POWER憑借“油發(fā)電,純電驅(qū)”技術(shù),實(shí)現(xiàn)了0-50km/h加速僅需3.8秒,0-100km/h加速也僅需9.8秒,并能瞬間達(dá)到峰值扭...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尼桑逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中,燃油版搭載了1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到116kW,峰值扭矩為270N·m,匹配CVT無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km。這樣的動(dòng)力組合確保了逍客在加速時(shí)的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),逍客還推出了e-POWER混動(dòng)版,...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客作為日產(chǎn)緊湊型SUV的代表,其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)利用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電而非直接驅(qū)動(dòng)輪胎,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)駕駛的平順與安靜。在加速方面,逍客響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出線性,給予駕駛者充足的信心。油耗方面,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在行駛平均速度59公里/小時(shí)的情況下,新...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)超電混動(dòng)奇駿搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由一臺(tái)可變壓縮比的VC-Turbo超變擎300增程器、前后雙電機(jī)、2kWh的快充快放電池和逆變器組成。增程器最大功率106kW,峰值扭矩250牛米,前電機(jī)最大功率則高達(dá)150kW。在實(shí)際駕駛中,超電混動(dòng)奇駿展現(xiàn)出了令人印象深...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)超混電驅(qū)奇駿作為全球首款雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)SUV,搭載了第二代e-POWER混合動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100%電驅(qū)動(dòng)。其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓增程器、功率型動(dòng)力電池及雙電機(jī)組成,綜合最大功率高達(dá)250KW,綜合扭矩為525N·M。這樣的數(shù)據(jù)使得超混電驅(qū)奇駿在動(dòng)力輸出上強(qiáng)勁有力,百公里加速僅需6...