日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬(wàn)元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動(dòng)車型，憑借其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了3.9L的超低油耗，展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等，提升了整體的時(shí)尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上，軒逸e-PO...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到109Ps，扭矩為254Nm，動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)日常行駛需求。在加速性能方面，軒逸·電驅(qū)版e-POWER憑借“油發(fā)電，純電驅(qū)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了0-50km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需9.8秒，并能瞬間達(dá)到峰值扭...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其e-POWER版本，將電動(dòng)車的環(huán)保、靜音與內(nèi)燃機(jī)的高效燃燒技術(shù)完美結(jié)合。軒逸e-POWER搭載電動(dòng)機(jī)，輸出功率高，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)非常流暢。同時(shí)，由于內(nèi)燃機(jī)僅用于發(fā)電，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常優(yōu)秀，油耗更低，尾氣排放更少。在加速測(cè)試中，軒逸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)老逍客的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健。其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，在加速、油耗及換擋邏輯方面均展現(xiàn)出均衡的性能。特別是經(jīng)過(guò)輕度混合動(dòng)力技術(shù)升級(jí)的車型，如搭載1.3升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合，不僅提供了平順的加速體驗(yàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，CVT變速箱表現(xiàn)輕快，換擋順暢，使得...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸搭載了1.6L第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW，扭矩達(dá)到159N·m，配合CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，適合城市駕駛。加速方面，雖然0-100km/h加速需超過(guò)12秒，在高速超車時(shí)需預(yù)留足夠距離，但日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，足以應(yīng)對(duì)各種路況。油耗方面，WLTC綜合油耗為5...
奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，提供了線性的加速體驗(yàn)。盡管在追求強(qiáng)勁動(dòng)力輸出或運(yùn)動(dòng)感十足的操控體驗(yàn)上稍顯保守，但對(duì)于日常城市駕駛和高速巡航來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力總成已經(jīng)游刃有余。值得一提的是，超混電驅(qū)奇駿動(dòng)力更足，采用第二代e-POWER技術(shù)和e4...
中山眾杰東風(fēng)日產(chǎn)軒逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，感興趣的朋友點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。軒逸以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精簡(jiǎn)的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的外觀。內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華，對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.2LL3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，工信部綜合油耗僅為3.9L/100km。市...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)環(huán)京1000km的實(shí)測(cè)，軒逸·電驅(qū)版e-POWER的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且直接，無(wú)論在城市道路還是高速巡航，其動(dòng)力表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。小電池的采用配合純電驅(qū)結(jié)構(gòu)，在頻繁超車和山路爬坡等高強(qiáng)度駕駛中，也表現(xiàn)出了可靠性和耐久性。日產(chǎn)采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩(wěn)定性強(qiáng)的...
軒逸以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出干凈明快的外觀質(zhì)感。車身尺寸為4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出古典而簡(jiǎn)約的美感。內(nèi)飾方面，軒逸采用對(duì)稱式中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔而素雅。動(dòng)力上，軒逸搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗為5...
銀川京勝東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、柔和的車側(cè)線條、簡(jiǎn)約耐看的內(nèi)飾以及1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，贏得了市場(chǎng)的良好口碑。車身尺寸為4631/1760/1503mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。用戶反饋顯示，軒逸不僅空間寬敞，而且油耗表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛時(shí)，油耗更低。此外，...
滄州新華區(qū)日產(chǎn)軒逸現(xiàn)最高享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。軒逸外觀青春耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)快且油耗低。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友稱贊其外觀時(shí)尚，內(nèi)部寬敞，保養(yǎng)便宜，駕駛體驗(yàn)順暢�！景俣�58汽車新華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新華區(qū)多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，軒逸”網(wǎng)友@mb51919074說(shuō)道：“...
日產(chǎn)軒逸以其整潔的車頭設(shè)計(jì)和V型中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4641/1815/1450mm，軸距2712mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，細(xì)節(jié)處的個(gè)性化元素吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾走精簡(jiǎn)路線，風(fēng)格清爽簡(jiǎn)潔。軒逸搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，峰值扭矩159�！っ�，工信部綜合油耗4.9L/100...
2022款軒逸在智能化和用戶體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí)。新款車型搭載了NissanConnect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)和NISSANi-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，提升了語(yǔ)音識(shí)別率和控制權(quán)限，新增了遠(yuǎn)程控制功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，采用了一體式設(shè)計(jì)，提升了高級(jí)感和科技感�？臻g方面，2712mm的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)了...
東莞東深東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔明快的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側(cè)線條柔和，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約之美。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多裝飾，一切以實(shí)用為主。軒逸搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗為5.2...
日產(chǎn)e-power電池壽命約為3-4年。軒逸e-power的電池是鋰電池，設(shè)計(jì)壽命大多在1000次左右，即3-4年。在每天充放電一次的情況下，電池容量會(huì)在3年左右嚴(yán)重下降，增加油耗，需更換電池。保養(yǎng)需定期啟動(dòng)給電池充電，存儲(chǔ)容量不足時(shí)及時(shí)充電，調(diào)整電解液密度，補(bǔ)充蒸餾水或特殊補(bǔ)液。保養(yǎng)電池可延長(zhǎng)使用...
比亞迪DMI技術(shù)在性能、油耗方面表現(xiàn)優(yōu)于日產(chǎn)e-power，秦plusDMI不僅性能更強(qiáng)，油耗更低，且車型尺寸更大。日產(chǎn)e-power面臨定價(jià)難題，需考慮與燃油車及比亞迪產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪DMI技術(shù)全面領(lǐng)先，日產(chǎn)e-power在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨挑戰(zhàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪dmi的技術(shù)更先進(jìn)。拿東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e...
工作在CBD，住在五環(huán)外，開(kāi)車通勤成為許多打工人的日常。而動(dòng)輒幾十公里的高速，對(duì)車的性能是個(gè)不小的考驗(yàn)。這也讓不少打工人糾結(jié)，選什么車好呢？傳統(tǒng)燃油車加油方便，但隨著油價(jià)不斷上漲，用車成本持續(xù)升高；純電動(dòng)車雖然沒(méi)有油耗的煩惱，卻不得不面對(duì)續(xù)航、充電的焦慮，而且還集體漲價(jià)了。相比較而言，HEV似乎是個(gè)...
