日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動(dòng)車型,憑借其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了3.9L的超低油耗,展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級(jí),如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等,提升了整體的時(shí)尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上,軒逸e-PO...
對(duì)于“日產(chǎn)軒逸哪款性價(jià)比最高”的問題,我們需要從價(jià)格、配置、動(dòng)力、油耗、舒適性以及用戶反饋等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。在日產(chǎn)軒逸的眾多車型中,燃油版的中配悅享版和混動(dòng)e-POWER版本的超智聯(lián)Plus版,在性價(jià)比方面表現(xiàn)尤為突出。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹日產(chǎn)軒逸作為一款緊湊型轎車,以其省油、空間大、舒適性好...
對(duì)于“日產(chǎn)軒逸哪一款比較好”的問題,答案并非一成不變,而是取決于消費(fèi)者的具體需求和預(yù)算。日產(chǎn)軒逸作為一款經(jīng)典的家用轎車,以其省油、空間大、舒適性好而著稱。在選擇時(shí),消費(fèi)者可以從動(dòng)力性能、油耗、配置、價(jià)格等多個(gè)維度進(jìn)行考量。二、背景知識(shí)日產(chǎn)軒逸搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī),包括經(jīng)典的1.6LHR16發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)...
2023款軒逸e-power轎車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW,而電動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)100kW,峰值扭矩達(dá)到300N·m。這種配置使得軒逸e-power在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色,官方0-50km/h加速時(shí)間為3.8秒,0-100...
關(guān)于“日廠軒逸多少錢”的問題,具體價(jià)格因車型配置、市場(chǎng)環(huán)境及廠家策略等多種因素而異。以2025款軒逸為例,其燃油版官方指導(dǎo)價(jià)在10.86萬元至17.49萬元之間,混動(dòng)e-POWER版本售價(jià)則為14.29萬元至17.49萬元。然而,實(shí)際購(gòu)車時(shí),消費(fèi)者可享受不同程度的優(yōu)惠。燃油版入門車型如經(jīng)典舒適版,優(yōu)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸搭載了1.6L第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為99kW,扭矩達(dá)到159N·m,配合CVT變速箱,動(dòng)力輸出平順線性,適合城市駕駛。加速方面,雖然0-100km/h加速需超過12秒,在高速超車時(shí)需預(yù)留足夠距離,但日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速,足以應(yīng)對(duì)各種路況。油耗方面,WLTC綜合油耗為5...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相,推出了四款車型,價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上,新車保留了燃油版的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,如前格柵和車標(biāo),以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面,12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
東風(fēng)日產(chǎn)在全新奇駿上搭載三缸機(jī)后,又計(jì)劃在軒逸e-POWER混動(dòng)版上使用1.2L三缸機(jī)。盡管三缸機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不受歡迎,但日產(chǎn)似乎未受影響。全新奇駿即使采用先進(jìn)技術(shù),也難改消費(fèi)者對(duì)其三缸機(jī)的擔(dān)憂。軒逸作為銷量擔(dān)當(dāng),加入三缸機(jī)或?yàn)樵囂绞袌?chǎng)接受度。日產(chǎn)此舉或因全球產(chǎn)品策略與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不符。之前一段時(shí)間,...
軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費(fèi)者。前臉設(shè)計(jì)個(gè)性硬派,車身線條棱角分明,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出前衛(wèi)感。車內(nèi)內(nèi)飾大氣,功能豐富,真皮方向盤和座椅提升了駕乘體驗(yàn)。此外,車輛還配備了駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車內(nèi)氛圍燈等便利性配置,性價(jià)比較高,滿足日常實(shí)用需求。軒逸·電驅(qū)版...
軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置,在合資緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約個(gè)性,LED大燈和日間行車燈提升了科技感。車身尺寸適中,線條流暢優(yōu)雅,搭配大尺寸輪胎,運(yùn)動(dòng)感十足。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,尾燈造型犀利。內(nèi)飾方面,軒逸·電驅(qū)版e-POWER同樣展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚感。方向盤設(shè)計(jì)合理...
新車在外觀上延續(xù)了日產(chǎn)家族的V-Motion設(shè)計(jì)語言,前臉鍍鉻裝飾條和犀利前大燈十分搶眼。側(cè)面雙色車身造型和新樣式輪圈時(shí)尚動(dòng)感。車尾細(xì)節(jié)調(diào)整,尾燈和后包圍有所變化。配置方面,新車升級(jí)了主動(dòng)安全系統(tǒng),包括主動(dòng)巡航控制、防撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等,首次引入日產(chǎn)ProPilot2半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),競(jìng)爭(zhēng)力大...
在5萬元預(yù)算內(nèi)選擇小型家用轎車,除了價(jià)格要考慮車型的設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和實(shí)用性。歐力威暢享型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,價(jià)格在4萬元左右,加上各種稅費(fèi)也不會(huì)超出5萬元預(yù)算,配置長(zhǎng)安E-power1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,空間實(shí)用性也很好。如果你需要大空間、合適的價(jià)格和高性價(jià)比,歐力威暢享型是一個(gè)非常值得...
日產(chǎn)在日本市場(chǎng)推出了新一代NoteAura車型,作為頂級(jí)版本,新車在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí)。新一代NoteAura的前圍設(shè)計(jì)新穎,U形格柵與日產(chǎn)Airya相似,運(yùn)動(dòng)裝飾和鍍鉻裝飾讓車輛更顯活力。車身側(cè)面與新一代Note保持一致,提供14種車色組合,尾部取消了日產(chǎn)LOGO,以英文字母NISSAN代替。內(nèi)...
1.總結(jié):日產(chǎn)e-power由于采用增程式混動(dòng)原理,雖搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),但發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛,而是通過為電動(dòng)機(jī)供電來驅(qū)動(dòng)。其小電池組不支持插電充電,僅能通過加油降低油耗,因此不符合新能源汽車綠牌標(biāo)準(zhǔn),不能上綠牌。2.日產(chǎn)e-power是一款油電混合汽車,其工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)供電以驅(qū)動(dòng)車輛,...
長(zhǎng)安歐力威因安全隱患和價(jià)格偏高導(dǎo)致銷量低而停售。該車型外觀動(dòng)感,車頭設(shè)計(jì)類似謳歌,具有懸浮式車頂效果。動(dòng)力上,搭載1.2L和1.4LE-Power發(fā)動(dòng)機(jī),配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖曳臂式半獨(dú)立懸架。1、外觀方面:車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,...
在2021年天津車展上,東風(fēng)日產(chǎn)Sylphye-POWER正式亮相,成為日產(chǎn)e-POWER技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的首款車型。新車最大的亮點(diǎn)是其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng),100%燃油發(fā)電與100%純電驅(qū)動(dòng)相結(jié)合,既保留了純電動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),又解決了續(xù)航焦慮問題。外觀方面,Sylphye-POWER延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)...
在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,歐力威和歐諾作為兩款備受關(guān)注的車型,讓許多車主在選擇時(shí)猶豫不決。今天,我們就來對(duì)比分析一下這兩款車,幫助車主們做出更明智的選擇。歐力威和歐諾哪個(gè)好?哪款車更值得入手?1、外觀設(shè)計(jì)歐力威的外觀設(shè)計(jì)來源于長(zhǎng)安汽車在歐洲的意大利設(shè)計(jì)師,造型獨(dú)特,線條流暢。而歐諾的外觀則由中歐設(shè)...
新款軒逸共有11款車型,整車質(zhì)量介于1188-1493kg之間。作為4門5座三廂車,其長(zhǎng)寬高分別為4631*1760*1503mm。與同級(jí)別的英朗2021款相比,后者整車質(zhì)量為1270kg。2022款e-POWER系列提供四款車型,均配備1.2L直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)車單速變速箱,采用前置前驅(qū)...
日產(chǎn)e-Power技術(shù)將于2021年下半年上市。該技術(shù)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、80kW電機(jī)和1.47kWh電池組成,發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電,車輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)最佳工況,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。e-Power車型油耗申報(bào)值為4.1L/100km,無需充電,解決續(xù)航焦慮問題。日產(chǎn)e-Power技術(shù)下半年上市,由發(fā)動(dòng)...