提問者：luyixlvn2014-05-01 00:00
#北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之F3速銳，搭載了比亞迪最先進的1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）黃金節(jié)能動力組合，0到百公里加速時間達到8.9秒。配有全方位六安全氣囊等常規(guī)配置外，還首次搭載了博世ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng)，確保車輛在惡劣天氣下，仍然保持出色的穩(wěn)定性和操控性。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之秦，搭載DM II動力系統(tǒng)+六速DCT，百公里加速6.9s，電動續(xù)航里程50km，混動模式百公里油耗2L，另有強大安全、電子化配置等待大家體驗。如：駕駛員記憶系統(tǒng)、360°全景影像等高端配置。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之DM II代技術(shù)，秦搭載的DM II代系統(tǒng)使得秦在動力電池重量比F3DM減輕約一半的情況下，動力里程原來裝載16度電，續(xù)駛里程為60公里，通過技術(shù)提升，容量裝載降為10度電，續(xù)駛里程仍然能夠達到50公里。DMⅡ代動力系統(tǒng)的最大功率和最大扭矩更是達到223KW和440N.m。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之雙向逆變充放電技術(shù)，電動車的應(yīng)用為電工標準，不受充電標準約束，可用交流電實現(xiàn)大功率充電。這樣電動車就像家用電器一樣可以便捷充電，充電設(shè)施投資幾乎為零。通過比亞迪的這項新技術(shù)，電動車就變成一個移動的儲能電站，平穩(wěn)的向外輸出電。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之遙控駕駛技術(shù)，在20米左右的可視范圍內(nèi)，車主在車外使用遙控鑰匙，可以實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，真正實現(xiàn)無人駕駛。
回答者：tbnrfesivdz2016-05-01 00:00
我上個月去試駕的，提速相當不錯，稍微松開剎車后像自行車一樣慢慢往前滑，等一加油門，動力“涌”現(xiàn)（真的是涌現(xiàn)），立馬感覺到強勁的推背感。后來碰到紅綠燈，高速的，很快就剎住了，比2.4L排量的發(fā)動機動力都不會差，我是在重慶試
提問者：tuolaji3452013-03-21
樓主可以關(guān)注比亞迪思銳，比亞迪最新推出的一款B級車，官方報價10.39-15.09萬。這款車可以說是比亞迪的一個顛覆，工藝、品質(zhì)、配置都有很大的顛覆，如果你去試駕一下，我相信你也會有這樣的感嘆。 從外形上看，這款車就很
提問者：geldtrqbh2013-09-07
既然宋和元是符合這一戰(zhàn)略的產(chǎn)品，自然要符合以上這些標準，所以大家也就看到了這兩款車型上頗有亮點的動力總成。以定位緊湊級別的宋為例做個講解，宋采用了唐的動力源，前輪由電動機 1.5T發(fā)動機驅(qū)動，后輪由電動機驅(qū)動，這樣就組成
提問者：一盤菜20112016-05-23
比亞迪S62014款1.5發(fā)動機技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
提問者：ytmt672014-05-21
千萬不敢買！是汽油版最高配2倍價格，你開玩笑。你砸充電？ F3抄的的花冠的頭，飛度的尾。做工爛成馬了！還不如伊蘭特的自動來的實惠。降得不算太高了！
提問者：yufeng_1192013-06-20
比亞迪F3速銳是比亞迪F3換代車型，比亞迪汽車日前宣布，旗下F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳，將于今年9月上市。據(jù)悉，F(xiàn)3速銳是基于比亞迪汽車二次騰飛、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略下全新開發(fā)的一款精品車型,該車型的軸距相對F3也有
提問者：happytom03022013-06-04
