提問者：luyixlvn2014-05-01 00:00
#北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之F3速銳，搭載了比亞迪最先進(jìn)的1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）黃金節(jié)能動力組合，0到百公里加速時(shí)間達(dá)到8.9秒。配有全方位六安全氣囊等常規(guī)配置外，還首次搭載了博世ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng)，確保車輛在惡劣天氣下，仍然保持出色的穩(wěn)定性和操控性。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之秦，搭載DM II動力系統(tǒng)+六速DCT，百公里加速6.9s，電動續(xù)航里程50km，混動模式百公里油耗2L，另有強(qiáng)大安全、電子化配置等待大家體驗(yàn)。如：駕駛員記憶系統(tǒng)、360°全景影像等高端配置。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之DM II代技術(shù)，秦搭載的DM II代系統(tǒng)使得秦在動力電池重量比F3DM減輕約一半的情況下，動力里程原來裝載16度電，續(xù)駛里程為60公里，通過技術(shù)提升，容量裝載降為10度電，續(xù)駛里程仍然能夠達(dá)到50公里。DMⅡ代動力系統(tǒng)的最大功率和最大扭矩更是達(dá)到223KW和440N.m。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之雙向逆變充放電技術(shù)，電動車的應(yīng)用為電工標(biāo)準(zhǔn)，不受充電標(biāo)準(zhǔn)約束，可用交流電實(shí)現(xiàn)大功率充電。這樣電動車就像家用電器一樣可以便捷充電，充電設(shè)施投資幾乎為零。通過比亞迪的這項(xiàng)新技術(shù)，電動車就變成一個(gè)移動的儲能電站，平穩(wěn)的向外輸出電。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之遙控駕駛技術(shù)，在20米左右的可視范圍內(nèi)，車主在車外使用遙控鑰匙，可以實(shí)現(xiàn)車輛啟動、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
回答者：tbnrfesivdz2016-05-01 00:00
第一，外觀時(shí)尚動感，車頭比較霸氣，尤其是點(diǎn)亮示寬燈之后，愛心版的車尾燈辨識度非常之高；第二，動力強(qiáng)勁，1.5T+40KW電機(jī)的動力組合秒殺街頭98的車型，5.9S的提速讓我以屌絲的價(jià)格感受到了跑車級的加速；第三，配置極高
提問者：uxixwh2015-09-22
樓主可以關(guān)注比亞迪思銳，比亞迪最新推出的一款B級車，官方報(bào)價(jià)10.39-15.09萬。這款車可以說是比亞迪的一個(gè)顛覆，工藝、品質(zhì)、配置都有很大的顛覆，如果你去試駕一下，我相信你也會有這樣的感嘆。 從外形上看，這款車就很
提問者：geldtrqbh2013-09-07
我上個(gè)月去試駕的，提速相當(dāng)不錯(cuò)，稍微松開剎車后像自行車一樣慢慢往前滑，等一加油門，動力“涌”現(xiàn)（真的是涌現(xiàn)），立馬感覺到強(qiáng)勁的推背感。后來碰到紅綠燈，高速的，很快就剎住了，比2.4L排量的發(fā)動機(jī)動力都不會差，我是在重慶試
提問者：tuolaji3452013-03-21
比亞迪F3速銳是比亞迪F3換代車型，比亞迪汽車日前宣布，旗下F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳，將于今年9月上市。據(jù)悉，F(xiàn)3速銳是基于比亞迪汽車二次騰飛、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略下全新開發(fā)的一款精品車型,該車型的軸距相對F3也有
提問者：happytom03022013-06-04
千萬不敢買！是汽油版最高配2倍價(jià)格，你開玩笑。你砸充電？ F3抄的的花冠的頭，飛度的尾。做工爛成馬了！還不如伊蘭特的自動來的實(shí)惠。降得不算太高了！
提問者：yufeng_1192013-06-20
2款做個(gè)對比：外觀方面榮威550Plug-in 上汽榮威550插電式混合動力車型基于榮威550平臺打造，外觀設(shè)計(jì)上與改款550保持了高度的一致性。藍(lán)色配色是新能源車型專屬顏色。尊貴版售價(jià)24.88萬元，旗艦版售價(jià)25.
提問者：fengwusha882015-01-31
