提問者:luyixlvn2014-05-01 00:00
#北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之F3速銳,搭載了比亞迪最先進的1.5TI+DCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)黃金節(jié)能動力組合,0到百公里加速時間達到8.9秒。配有全方位六安全氣囊等常規(guī)配置外,還首次搭載了博世ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng),確保車輛在惡劣天氣下,仍然保持出色的穩(wěn)定性和操控性。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之秦,搭載DM II動力系統(tǒng)+六速DCT,百公里加速6.9s,電動續(xù)航里程50km,混動模式百公里油耗2L,另有強大安全、電子化配置等待大家體驗。如:駕駛員記憶系統(tǒng)、360°全景影像等高端配置。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之DM II代技術(shù),秦搭載的DM II代系統(tǒng)使得秦在動力電池重量比F3DM減輕約一半的情況下,動力里程原來裝載16度電,續(xù)駛里程為60公里,通過技術(shù)提升,容量裝載降為10度電,續(xù)駛里程仍然能夠達到50公里。DMⅡ代動力系統(tǒng)的最大功率和最大扭矩更是達到223KW和440N.m。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之雙向逆變充放電技術(shù),電動車的應(yīng)用為電工標準,不受充電標準約束,可用交流電實現(xiàn)大功率充電。這樣電動車就像家用電器一樣可以便捷充電,充電設(shè)施投資幾乎為零。通過比亞迪的這項新技術(shù),電動車就變成一個移動的儲能電站,平穩(wěn)的向外輸出電。 #北京車展三大世界技術(shù)兩款全球首發(fā)車型#之遙控駕駛技術(shù),在20米左右的可視范圍內(nèi),車主在車外使用遙控鑰匙,可以實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速行駛,真正實現(xiàn)無人駕駛。
回答者:tbnrfesivdz2016-05-01 00:00
我上個月去試駕的,提速相當不錯,稍微松開剎車后像自行車一樣慢慢往前滑,等一加油門,動力“涌”現(xiàn)(真的是涌現(xiàn)),立馬感覺到強勁的推背感。后來碰到紅綠燈,高速的,很快就剎住了,比2.4L排量的發(fā)動機動力都不會差,我是在重慶試
提問者:tuolaji3452013-03-21
樓主可以關(guān)注比亞迪思銳,比亞迪最新推出的一款B級車,官方報價10.39-15.09萬。這款車可以說是比亞迪的一個顛覆,工藝、品質(zhì)、配置都有很大的顛覆,如果你去試駕一下,我相信你也會有這樣的感嘆。 從外形上看,這款車就很
提問者:geldtrqbh2013-09-07
既然宋和元是符合這一戰(zhàn)略的產(chǎn)品,自然要符合以上這些標準,所以大家也就看到了這兩款車型上頗有亮點的動力總成。以定位緊湊級別的宋為例做個講解,宋采用了唐的動力源,前輪由電動機 1.5T發(fā)動機驅(qū)動,后輪由電動機驅(qū)動,這樣就組成
提問者:一盤菜20112016-05-23
比亞迪S62014款1.5發(fā)動機技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
提問者:ytmt672014-05-21
千萬不敢買!是汽油版最高配2倍價格,你開玩笑。你砸充電? F3抄的的花冠的頭,飛度的尾。做工爛成馬了!還不如伊蘭特的自動來的實惠。降得不算太高了!
提問者:yufeng_1192013-06-20
比亞迪F3速銳是比亞迪F3換代車型,比亞迪汽車日前宣布,旗下F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳,將于今年9月上市。據(jù)悉,F(xiàn)3速銳是基于比亞迪汽車二次騰飛、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略下全新開發(fā)的一款精品車型,該車型的軸距相對F3也有
提問者:happytom03022013-06-04