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問答

汽車懸掛系統(tǒng)有什么用

提問者:2013-06-11 00:00

請簡潔明了一下說,別老是復(fù)制黏貼!在這些懸掛當(dāng)中主流是哪個(gè),他們的優(yōu)勢劣勢在哪里,請說簡潔一點(diǎn),打個(gè)比方:懸掛的好差體現(xiàn)在開車時(shí)的震動(dòng),懸掛好,車子的震動(dòng)就小……之類的,謝謝

最佳答案

簡言之,懸掛系統(tǒng)是連接車身與車橋(車輪)的一切裝置的綜合,緩沖與減振是其主要功能,最重要的是,懸掛的特性直接影響到汽車的操縱性能和舒適性能。早起的車輛幾乎沒有像樣的懸掛,一般的卡車也就裝一套板簧就行了,而好的轎車對懸掛系統(tǒng)的投入很大,目前較為流行的B級轎車主要采用前雙叉臂(雙A臂)后多連桿式,也有前后都是多連桿式的(價(jià)格稍貴一些,操縱性更好),更高級的轎車如大眾的輝騰等,采用主動(dòng)控制的油氣懸掛性能更好,不過個(gè)人認(rèn)為其可靠性和可維護(hù)性稍差一些。一般的國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車,則采用較為傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)的麥弗遜式。

回答者:2016-06-11 00:00

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    提問者:wsrr95962013-05-07

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