提問者:ben.winnie2013-06-06 00:00
汽車什么懸掛系統(tǒng)好
獨(dú)立式電子自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)好,
回答者:lrmy55682016-06-06 00:00
懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為:非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛 (1)非獨(dú)立式懸掛:將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí),就會(huì)影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng),使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的
提問者:cen3453834982013-02-28
簡言之,懸掛系統(tǒng)是連接車身與車橋(車輪)的一切裝置的綜合,緩沖與減振是其主要功能,最重要的是,懸掛的特性直接影響到汽車的操縱性能和舒適性能。早起的車輛幾乎沒有像樣的懸掛,一般的卡車也就裝一套板簧就行了,而好的轎車對(duì)懸掛系
提問者:2013-06-11
近日,不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們?cè)诳窜囐I車過程中,經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng),由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少,他們希望能夠?qū)⒊R姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介
提問者:haap24682013-03-24
拋開輔助懸掛的高科技的東西 四輪五連桿式獨(dú)立懸掛--奔馳在用 四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛--超級(jí)跑車在用 前雙叉臂、后五連桿式懸掛--寶馬在用 五連桿懸掛和雙叉臂懸掛分別是目前世界上舒適性最強(qiáng)、操控性最強(qiáng)的懸掛
提問者:zhangtao19892013-05-27
沒有什么好與不好。。只有適合與不適合。。。 麥弗遜式簡單實(shí)用,是大多數(shù)轎車的首選,經(jīng)濟(jì)且使用。。 雙叉臂式懸掛運(yùn)動(dòng)性出色,一般在跑車上使用,也有一些偏向運(yùn)動(dòng)的轎車使用,但一般價(jià)格也較高。。 若是您是愛好運(yùn)動(dòng)的車主推薦雙叉
提問者:siwen39042013-03-03
不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌違法行為的有關(guān)規(guī)定:一、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌行為的法律規(guī)定 。ㄒ唬兜缆方煌ò踩ā返谑粭l第二款的規(guī)定:機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損! 。ǘ 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行
提問者:livtrl2015-10-11