相關(guān)問題

• 汽車的懸掛什么形式最好？

  懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛 (1)非獨(dú)立式懸掛：將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)，就會(huì)影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的

  提問者：cen3453834982013-02-28

• 汽車懸掛系統(tǒng)有什么用

  簡言之，懸掛系統(tǒng)是連接車身與車橋（車輪）的一切裝置的綜合，緩沖與減振是其主要功能，最重要的是，懸掛的特性直接影響到汽車的操縱性能和舒適性能。早起的車輛幾乎沒有像樣的懸掛，一般的卡車也就裝一套板簧就行了，而好的轎車對(duì)懸掛系

  提問者：2013-06-11

• 什么是汽車懸掛系統(tǒng)？

  　　近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們?cè)诳窜囐I車過程中，經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介

  提問者：haap24682013-03-24

• 世界上最好的汽車懸掛是什么?

  拋開輔助懸掛的高科技的東西 四輪五連桿式獨(dú)立懸掛--奔馳在用 四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛--超級(jí)跑車在用 前雙叉臂、后五連桿式懸掛--寶馬在用 五連桿懸掛和雙叉臂懸掛分別是目前世界上舒適性最強(qiáng)、操控性最強(qiáng)的懸掛

  提問者：zhangtao19892013-05-27

• 汽車懸掛哪個(gè)好 有什么不一樣

  沒有什么好與不好。。只有適合與不適合。。。 麥弗遜式簡單實(shí)用，是大多數(shù)轎車的首選，經(jīng)濟(jì)且使用。。 雙叉臂式懸掛運(yùn)動(dòng)性出色，一般在跑車上使用，也有一些偏向運(yùn)動(dòng)的轎車使用，但一般價(jià)格也較高。。 若是您是愛好運(yùn)動(dòng)的車主推薦雙叉

  提問者：siwen39042013-03-03

• 汽車號(hào)牌的懸掛標(biāo)準(zhǔn)是什么

  不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌違法行為的有關(guān)規(guī)定：一、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌行為的法律規(guī)定　�。ㄒ唬�《道路交通安全法》第十一條第二款的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損�！　。ǘ�） 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行

  提問者：livtrl2015-10-11