相關(guān)問(wèn)題

• 汽車的懸架那種最好？

  獨(dú)立懸架比較好，從舒適性的角度上看。但非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)方便，也比較能載重。如果你是想知道獨(dú)立懸架或者非獨(dú)立懸架下面哪種更好，目前主流獨(dú)立懸架的麥弗遜不是最好的，但是用的最廣的，性價(jià)比比較高

  提問(wèn)者：q7q5pzapp2013-06-15

• 汽車懸架是什么？有什么作用？

  懸架是汽車上的重要總成之一，它把車身和車輪彈性地連接在一起。懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性

  提問(wèn)者：hpyncz2013-03-06

• 汽車獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別

  懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩. 獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了

  提問(wèn)者：okiek4200512013-05-03

• 汽車什么懸掛好，區(qū)別是什么

  汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。 一、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 多用在貨車和大客車上。 二、獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 1、橫臂式懸掛系統(tǒng) 用于運(yùn)動(dòng)型轎車及賽車。 2、多連桿式懸掛系統(tǒng) 3、縱臂式懸掛

  提問(wèn)者：dashang242013-09-04

• 汽車后懸架的類型和各其特點(diǎn)是什么啊?

  汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來(lái)講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對(duì)車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無(wú)需潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，但由于

  提問(wèn)者：2013-04-25

• 汽車什么樣的后懸架類型好，解釋一下吧！

  現(xiàn)在一般的車都是前麥佛遜 后雙叉臂或多連桿。 多連桿嘛 舒適性要高一些 但是一旦出現(xiàn)地盤異響很難查

  提問(wèn)者：chyzljf2013-10-11