家比較冷能手剎放開(kāi)剎車(chē)片與盤(pán)因冰凍沒(méi)有實(shí)際分離被拖動(dòng)段才分離開(kāi)種情況會(huì)有咯噔聲硬件問(wèn)題還需要店看了
如果是格啦格啦響的話(huà)，應(yīng)該是球籠，如果確定是他的毛病就及時(shí)換掉吧58車(chē)
您好:關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)出現(xiàn)異響需要重點(diǎn)檢查一下半軸球籠，應(yīng)該是傳動(dòng)軸自身故障產(chǎn)生的異響，與車(chē)身沒(méi)有關(guān)系。建議車(chē)輛及時(shí)去店里檢修，更換球籠后應(yīng)該就可以解決了。
剎車(chē)有異響嗎?
去做個(gè)動(dòng)平衡吧 我也不知道你所說(shuō)的異響是出自哪里 不過(guò) 首先還是先去檢查一下
有咕咕聲，可以檢查一下轉(zhuǎn)向軸承或懸掛系統(tǒng)，橡膠件在低溫下較硬化，摩擦?xí)鲰懧�。是個(gè)小問(wèn)題。車(chē)膜的判定有很多種方法，如透光率、是否有眩暈感等，單憑標(biāo)& & 記能否擦掉不能說(shuō)明其真?zhèn)巍? & & & & & & & &
關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，吱吱異響主要是外部皮帶導(dǎo)致的，與正時(shí)皮帶沒(méi)有關(guān)系，外部皮帶的價(jià)格很低廉，只需要幾十元就可以更換了；制動(dòng)系統(tǒng)的異響需要檢查剎車(chē)片的磨損情況，檢查制動(dòng)有無(wú)回位不良的情況，這個(gè)故障比較容易處理，建議您到專(zhuān)修店
首先應(yīng)該考慮球籠軸承有問(wèn)題
估計(jì)是球籠的毛病，去修車(chē)行看看再說(shuō)i
海豹 如果是傳動(dòng)軸的問(wèn)題，傳動(dòng)軸會(huì)出現(xiàn)礦量，可以先確定下傳動(dòng)軸是否損壞。另外轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向拉桿球頭及轉(zhuǎn)向拉桿，前減緩沖塊等出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)引其轉(zhuǎn)向異響
明確解答用戶(hù)問(wèn)題捷達(dá)VS5的油箱容積為51L，其油耗及油費(fèi)受多種因素影響，包括動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況等。以92號(hào)汽油當(dāng)前售價(jià)約7.30元/升為例，捷達(dá)VS5加滿(mǎn)一箱油約需372.3元捷達(dá)VS5的儀表盤(pán)可以顯示車(chē)輛的油耗信息，但無(wú)法直接重置油耗數(shù)據(jù)。若需重置油耗數(shù)據(jù)，建議通過(guò)專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)行操作，...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車(chē)，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車(chē)，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過(guò)記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
大眾新捷達(dá)左側(cè)車(chē)門(mén)異響可能因車(chē)門(mén)內(nèi)部線(xiàn)束撞擊、密封條老化、車(chē)門(mén)鎖柱裝配不當(dāng)或車(chē)門(mén)限位器缺乏保養(yǎng)。解決這些問(wèn)題需拆解內(nèi)飾板固定線(xiàn)束、更換老化密封條、調(diào)整車(chē)門(mén)鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤(rùn)滑限位器。大眾新捷達(dá)左側(cè)車(chē)門(mén)異響的原因可能有以下幾個(gè)；1、是車(chē)門(mén)內(nèi)部線(xiàn)束撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車(chē)輛在顛簸路段行駛中，...
總結(jié)內(nèi)容：路虎車(chē)型在啟動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)尾廂蓋發(fā)出異響的問(wèn)題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過(guò)重新調(diào)整尾箱蓋的螺絲，問(wèn)題得以解決。此外，還發(fā)現(xiàn)尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經(jīng)過(guò)調(diào)整螺絲后，異響消失。簡(jiǎn)述了故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程和最終的處理辦法。整篇文章詳細(xì)記錄了這一...
當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片可能會(huì)生銹或沾染污物，導(dǎo)致異響。這種情況通常在行駛一段時(shí)間后會(huì)自行消失，或者可以通過(guò)涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油來(lái)解決。ABS系統(tǒng)在緊急剎車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車(chē)異響可能由以下原因引起：新車(chē)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在磨合期可...
吉利汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片上的凹痕、剎車(chē)片內(nèi)部的硬點(diǎn)，或是剎車(chē)護(hù)板變形與剎車(chē)盤(pán)接觸都可能導(dǎo)致異響。此外，新車(chē)在磨合期、更換新的摩擦片或制動(dòng)盤(pán)后，以及硬質(zhì)異物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)，如制動(dòng)鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會(huì)引起異響。解決這...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車(chē)系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
有很多原因可能導(dǎo)致剎車(chē)片異響，比如剎車(chē)片過(guò)硬、磨損嚴(yán)重、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p過(guò)大、剎車(chē)分泵生銹、手剎拉線(xiàn)不活、剎車(chē)總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車(chē)片快用完了，或者是新片時(shí)異物夾在剎車(chē)盤(pán)與片之間。悶響可能是剎車(chē)卡鉗問(wèn)題，如活動(dòng)銷(xiāo)磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片等多個(gè)問(wèn)題。持續(xù)異響...
接車(chē)后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪部位有沉悶震動(dòng)聲且不協(xié)調(diào)。此車(chē)為全時(shí)四驅(qū)，如前后軸驅(qū)動(dòng)力不協(xié)調(diào)則會(huì)產(chǎn)生后輪轉(zhuǎn)彎制動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車(chē)速傳感器等。經(jīng)檢測(cè)排除后，最終確定分動(dòng)器負(fù)荷電磁閥或相關(guān)油路問(wèn)題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車(chē)...
汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問(wèn)題或方向機(jī)失效。應(yīng)前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，但可通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)原方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專(zhuān)業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.前輪軸承缺少潤(rùn)滑或損壞。解決方法是涂抹潤(rùn)滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤(rùn)滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大。隨著車(chē)輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會(huì)磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
標(biāo)題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動(dòng)、底盤(pán)懸掛螺釘松動(dòng)、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)如果間隙太小，也會(huì)有異響；氣囊游絲斷裂或...
大眾新捷達(dá)異響問(wèn)題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問(wèn)題，是許多車(chē)主關(guān)心的話(huà)題。實(shí)際上，并非所有異響都意味著車(chē)輛存在故障。大約只有20%的異響車(chē)輛在檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)確實(shí)有問(wèn)題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特性不同，而安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)輛可能會(huì)因摩擦產(chǎn)生額外聲響。缺乏機(jī)械知識(shí)的情況下，車(chē)主可能會(huì)將正...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)若出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤(pán)氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向器故障以及助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等。針對(duì)不同原因，可采取更換相關(guān)部件、添加潤(rùn)滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時(shí)檢查并維修，確保行車(chē)安全。轎廂的轉(zhuǎn)彎晃動(dòng)和啃咬，以及車(chē)頭...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車(chē)主可能會(huì)遇到冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤(rùn)滑，特別是氣門(mén)和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開(kāi)始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車(chē)塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時(shí)需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題則可能需要專(zhuān)業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)...
東南汽車(chē)DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車(chē)型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
直行和左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛相撞，責(zé)任判定依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及現(xiàn)場(chǎng)情況。一般左轉(zhuǎn)車(chē)應(yīng)讓直行車(chē)，若左轉(zhuǎn)車(chē)未讓行導(dǎo)致事故，則左轉(zhuǎn)車(chē)負(fù)全責(zé)。但特殊情況下，如直行車(chē)未遵守“讓右方道路來(lái)車(chē)先行”規(guī)則，則直行車(chē)可能擔(dān)責(zé)。事故后應(yīng)熄火、拍照、報(bào)警并聯(lián)系保險(xiǎn)，或雙方協(xié)商私了。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條...
水是滑板的天敵，軸承沾水不轉(zhuǎn)會(huì)生銹，砂紙沾水失去摩擦力，板面沾水變酥，板鞋沾水開(kāi)膠。雨雪天不宜玩板，應(yīng)找干凈無(wú)水處，帶兩雙鞋，一雙玩板，一雙穿。板面要罩住。不要過(guò)分愛(ài)惜滑板，它是消耗品，劃痕是成長(zhǎng)見(jiàn)證，努力玩斷才對(duì)得起投資�；逡环啪蜕P、受潮、失去彈性，最好的保養(yǎng)是經(jīng)常玩。扔掉保護(hù)套，使勁噪。新手...
